La historia del desarrollo de Guangzhou Rail Transit Construction Supervision Co., Ltd.
En 1996, Guangzhou Metro Engineering Construction Supervision Co., Ltd. se estableció como una empresa estatal controlada por Guangzhou Metro Corporation.
En 2002, se fusionó con Guangzhou Metro Design. y Research Institute Co., Ltd. (en adelante, Design Institute), como Departamento de Supervisión de Proyectos dependiente del Design Institute.
En diciembre de 2006, volvió a ser una entidad jurídica independiente: Guangzhou Rail Transit Construction Supervision Company, como un holding de propiedad estatal afiliado al Instituto de Diseño.
En mayo de 2010, Guangzhou Metro Corporation adquirió las acciones del Instituto de Diseño y la empresa de supervisión volvió a ser una empresa estatal controlada por Guangzhou Metro Corporation.
Como unidad de supervisión de tránsito ferroviario reconocida en China, la empresa se adhiere al concepto de "la geología es la base, la TBM es la clave y los talentos son la base". Nuestra empresa ha encontrado innumerables tipos de geología durante más de diez años de supervisión. La máquina de escudo ha atravesado la capa de suelo cuaternario y los tres tipos principales de formaciones rocosas: roca sedimentaria, roca ígnea y roca metamórfica. Además de la piedra caliza, hay casi todo tipo de formaciones rocosas, incluidas formaciones de suelo blando en Nanjing y Shanghai. Después de años de práctica, nuestra empresa ha acumulado una rica experiencia en la supervisión de túneles de escudo mientras lleva a cabo docenas de importantes tareas de supervisión de proyectos de túneles de escudo en Guangzhou, Nanjing, Shenzhen, Xi'an, Hangzhou y otros lugares. A juzgar por el número de tuneladoras supervisadas, nuestra experiencia y logros son suficientes para demostrarlo: 43 tuneladoras han completado con éxito sus tareas bajo la supervisión de nuestra empresa, 44 tuneladoras están trabajando intensamente y 14 más La máquina de escudo de Taiwán ha firmado un contrato y; se está preparando para invertir en la construcción del metro en rápido desarrollo. Las tuneladoras con las que he entrado en contacto incluyen: Herrenknecht, Wilt, Mitsubishi, Sumitomo, Robbins y muchas otras marcas internacionales.
A lo largo de años de exploración, hemos descubierto varios tipos de escudos, incluidos escudos de suelo blando (incluidos escudos de equilibrio de presión de tierra y escudos presurizados de lodo y agua), escudos de roca dura (incluidos los mecánicos, semi- las características del escudo mecánico, artificial) e híbrido (incluido el escudo de equilibrio de presión de tierra y el escudo presurizado de lodo-agua), y ha acumulado una rica experiencia en la supervisión de escudos. En los últimos años, nuestra empresa ha aprovechado la oportunidad histórica del rápido desarrollo del metro nacional, ha reunido y capacitado a un gran número de profesionales de túneles de escudo, la mayoría de los cuales han viajado al extranjero para participar en la capacitación profesional de túneles de escudo, y también han participado en capacitaciones. en Sofitel Company en Francia y Aoki Company en Japón. Tiene experiencia en supervisión y construcción, y tiene experiencia y capacidades en gestión de construcción de escudos internacionales que son muy poco comunes en la industria.