¿Qué debo hacer si recibo un mensaje sobre cambiar de vagón después de tomar un billete de tren de alta velocidad?
El tren de alta velocidad tiene diferentes regulaciones en diferentes países, épocas y campos académicos y de investigación científica. Las "Especificaciones de diseño de ferrocarriles de alta velocidad" emitidas por la Administración Nacional de Ferrocarriles de China definen los ferrocarriles de alta velocidad como ferrocarriles de nueva construcción dedicados a pasajeros con una velocidad de diseño de 250 km/h a 350 km/h y que circulan en el ancho estándar de la UEM. trenes. ?
La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China define los ferrocarriles de alta velocidad de China como ferrocarriles nuevos o existentes con velocidades de 250 kilómetros por hora o más, y ha emitido el correspondiente "Documento de planificación de la red ferroviaria a mediano y largo plazo". , que incluye algunas líneas ferroviarias con velocidades de 200 kilómetros por hora Incorporadas a la red ferroviaria de alta velocidad de China.
El ferrocarril de alta velocidad es un sistema ferroviario con altos estándares de diseño y alta velocidad de operación del tren. El primer sistema ferroviario formal de alta velocidad del mundo fue el Tokaido Shinkansen, que se completó y abrió al tráfico en 1964. Conecta las tres principales áreas metropolitanas de Japón, incluidas Tokio, Nagoya y Osaka, y promueve el rápido desarrollo de Japón. Su velocidad de diseño es de 200 km/h, por lo que la velocidad estándar inicial del ferrocarril de alta velocidad es de 200 km/h.
Más tarde, con el desarrollo de la tecnología, las velocidades de los trenes se hicieron más rápidas. Los diferentes países tenían diferentes definiciones de ferrocarriles de alta velocidad en diferentes momentos y estipulaban sus propios estándares técnicos detallados para los grados de los ferrocarriles de alta velocidad según sus características. situaciones propias, que implican diferentes velocidades de tren y tipos de ferrocarril. ?
Los ferrocarriles de alta velocidad de mi país generalmente utilizan vías sin balasto y algunos utilizan vías con balasto. Las líneas ferroviarias de alta velocidad de China están unificadas para operar trenes eléctricos de unidades múltiples con una velocidad de 250 kilómetros por hora o más. Hay tres tipos de trenes que comienzan con las letras G, D y C, y los vehículos se dividen en modelos de las series CRH y CR.
Actualmente, los ferrocarriles de alta velocidad de China se limitan a las líneas ferroviarias nacionales. Aunque la velocidad de diseño de la línea ferroviaria Maglev de Shanghai es de 430 km/h, lo que excede cualquier estándar nacional de velocidad ferroviaria, debido a que no tiene la naturaleza de un ferrocarril nacional, no está administrado por el departamento de ferrocarriles nacionales ni está conectado al ferrocarril nacional. red, por lo que no es un ferrocarril convencional El alcance del ferrocarril de alta velocidad.
Los ferrocarriles chinos se dividen en tres niveles según la velocidad: ferrocarril de alta velocidad (250-380), ferrocarril expreso (160-250) y ferrocarril ordinario (80-160). El plan integral del sistema de transporte "Duodécimo Plan Quinquenal" de 2012 es diferente y se ha establecido una columna ferroviaria rápida. 2065436