Se ha aprobado el tramo de Ya'an a Linzhi del ferrocarril Sichuan-Tíbet. ¿Por qué zonas pasará?
El ferrocarril Qinghai-Tíbet que se completó en nuestro país es una gran hazaña en el mundo. Es realmente difícil construir un ferrocarril en el Tíbet con una topografía y un terreno tan complejos, pero lo logramos. Además del ferrocarril Qinghai-Tíbet, nuestro país siempre ha querido construir un ferrocarril que sea más importante y más difícil que el ferrocarril Qinghai-Tíbet. Este es el ferrocarril Sichuan-Tíbet. El ferrocarril Qinghai-Tíbet se completó en 2006, pero hasta ahora solo se ha completado una sección del ferrocarril Sichuan-Tíbet, y toda la línea aún no se ha completado ni abierto al tráfico. realmente difícil de construir. La construcción del ferrocarril Sichuan-Tíbet requiere pasar por el terreno más complejo del mundo y hay muchas dificultades diferentes en el camino. Por ejemplo, algunos lugares son extremadamente fríos y otros tienen temperaturas extremadamente altas. Es necesario superar estas dificultades, razón por la cual aún no se ha completado. Sin embargo, recientemente ha habido buenas noticias: el gobierno ha aprobado la puesta en servicio del tramo de Ya'an a Linzhi del ferrocarril Sichuan-Tíbet. Se espera que pronto se abra al tráfico. del paso del ferrocarril Sichuan-Tíbet? Mi opinión es la siguiente:
1. Pasando por la cuenca de Sichuan
El propósito de la construcción del ferrocarril Sichuan-Tíbet es conectar Sichuan y el Tíbet, de modo que Sichuan y el Tíbet. puede comunicarse mejor y más convenientemente. Las personas de las provincias y ciudades del interior pueden pasar por Sichuan y llegar al Tíbet de manera más conveniente, por lo que la primera área por la que pasa este ferrocarril Sichuan-Tíbet es la cuenca de Sichuan.
2. Pasando por la meseta occidental de Sichuan
La cuenca de Sichuan y la meseta Qinghai-Tíbet están conectadas. Después de pasar por la cuenca de Sichuan, este ferrocarril llegará a la meseta occidental de Sichuan. Esta zona Al estar en una meseta, la construcción es extremadamente difícil y requiere la construcción de túneles y puentes cuando es necesario.
3. Pasando por las montañas Hengduan en el este del Tíbet
El punto final del ferrocarril Sichuan-Tíbet es Lhasa, la capital provincial del Tíbet. Antes de llegar a Lhasa, Tíbet. Primero pasará por una zona montañosa, que son las montañas Hengduan en el este del Tíbet. El terreno aquí es empinado y el municipio imperial es complejo, lo que dificulta mucho la construcción.
En cuanto al área por donde ha sido aprobada y pasará la sección Ya'an a Linzhi del ferrocarril Sichuan-Tíbet, lo anterior es mi opinión. Bienvenido a dejar un mensaje y comunicarse.