Si conduce por una intersección en el último segundo de un semáforo en amarillo, ¿se considera pasarse un semáforo en rojo?

Antes que nada, déjame decirte que si la rueda delantera cruza la línea de parada en el último segundo de un semáforo en amarillo, no se contabilizará como que te pasas el semáforo en amarillo, pero sí se contabilizará. como una infracción, y no se registrará (sin penalización) y no se deducirán puntos ni multas. Como todos sabemos, la luz amarilla que parpadea durante 3 segundos después de la luz verde es una advertencia a los vehículos que están a punto de cruzar la línea de alto para que se detengan dentro de la línea de alto y esperen a que pase la siguiente luz verde para saltar a la amarilla. ¡La luz no solo es una violación de las normas de tránsito, sino también un peligro que ignora el peligro para usted y los demás!

Ya sea una luz indicadora redonda o una luz indicadora de flecha, generalmente hay dos. situaciones en las que aparece la luz amarilla. En primer lugar, hay una luz indicadora con una cuenta regresiva y segundos, de modo que el tiempo de 3 segundos de la luz amarilla se puede captar con precisión, dejando espacio para la selección de los vehículos que pasan cuando la luz verde se vuelve amarilla. En segundo lugar, no hay una indicación de luz amarilla con una pantalla de cuenta regresiva, lo que es más probable que cause el fenómeno de apresurarse hacia la luz amarilla. También es un momento en el que los accidentes son frecuentes. ¿Qué debo hacer? La luz amarilla debería ser así.

1. Respete las leyes de tránsito. Cuando la luz amarilla esté encendida, deténgase dentro de la línea de parada. Es mejor detenerse durante decenas de segundos que esperar estos 3 segundos; Cuando se presiona la línea de parada, la luz verde se vuelve amarilla y usted conduce normalmente. No va en contra de las reglas. Si se detiene, será sancionado con estacionamiento por cruzar la línea. en ciudades, serás multado;

3. La velocidad del automóvil es relativamente rápida y la luz amarilla está encendida. Si frenas repentinamente en este momento, es fácil provocar un accidente por alcance. Si cruza la línea de alto y luego frena, es fácil que se estacione fuera de la línea. En este caso, no lo dude y conduzca por la intersección garantizando la seguridad de los peatones y vehículos de la izquierda y la derecha. direcciones;

4. Cuando la luz verde llegue a la luz amarilla en 1 o 2 segundos, no se detenga dentro de la línea de parada con anticipación y espere la luz amarilla si pasa la luz verde dentro de 1. o 2 segundos, es tiempo más que suficiente, así que no lo pierdas. Un tiempo precioso;

5. Cuando la rueda delantera esté cerca de la línea de parada y se encienda la luz amarilla, detente inmediatamente. No importa qué tan fuerte silbe el auto detrás de ti para evitar que cruces la línea, permaneceré impasible y esperaré hasta que pueda volar hacia el auto detrás de ti.

En definitiva, pasarse un semáforo en amarillo no es sólo una infracción de las normas de circulación, sino también un mal hábito de conducción. Sólo obedeciendo las indicaciones de los semáforos y conduciendo de forma civilizada se puede ser considerado un ciudadano. conductor calificado.

Creo que la definición de pasarse un semáforo en rojo parece ser diferente en diferentes lugares. En algunos lugares donde la gestión es relativamente flexible, en el momento en que pasa un vehículo, incluso si se enciende el semáforo en rojo. En algunas áreas relativamente estrictas, incluso si se pasa un semáforo en amarillo, se deducirán 12 puntos y se deducirá directamente una multa de 200 yuanes, por lo que los problemas específicos deben analizarse en detalle.

Por mi propia experiencia, la única vez que me fotografiaron pasándome un semáforo en rojo fue en la avenida Mingzu en Nanning. Cuando pasé una intersección, tenía prisa para salir del trabajo a las 12 del mediodía. a la oficina industrial y comercial para entregar los materiales, por lo que tuve que conducir con prisa. Al pasar por una intersección, vi que la luz de la calle parpadeaba y estaba a punto de cambiar a luz amarilla. Todavía estaba a unos 10 metros de la línea de alto en la intersección. Dudé por un momento y conduje recto. Ya cuando pasé la línea de alto, el semáforo se puso en rojo. Pensé que no pasaría nada y no crucé la línea cuando el semáforo estaba en rojo.

↓↓↓La situación en ese momento probablemente era así, pero la parte trasera de mi auto estaba un poco más adelante

Luego, unos días después, recibí un mensaje de texto. , el mensaje del mensaje de texto Me recordó que había una infracción de semáforo en rojo en cierta intersección en la avenida Minzu. No pensé en el semáforo en amarillo en ese momento, pensé que accidentalmente lo pasé sin prestar atención. Luego fui al equipo de policía de tránsito para atender la infracción y descubrí que fue tomada cuando pasé por esa intersección la última vez. La foto que me mostraron era cuando se encendió la luz roja, la parte trasera. Mi auto todavía estaba presionado contra la línea de estacionamiento de la intersección.

En ese momento, pensé que incluso si fuera 0,5 segundos más rápido o las luces parpadearan más, los 6 puntos serían deducidos. Sin embargo, dado que la evidencia fotográfica es concluyente, no hay manera. pero aceptar la penalización y los puntos deducidos.

Por lo tanto, dado que diferentes lugares o diferentes intersecciones tienen diferente rigor al pasarse el semáforo en rojo, en términos de seguro, de hecho, al cruzar una intersección y ver el semáforo de enfrente, de hecho, cuando debe cerrar Pise el acelerador y reduzca la velocidad, no importa si el semáforo está en rojo o verde, debe reducir la velocidad en la intersección. No use el acelerador para apresurarse, de lo contrario ocurrirá un accidente grave si se encuentra con un automóvil que se pasa el semáforo en rojo. .

↓↓↓Reduzca la velocidad ya sea que se trate de un cruce con luz roja o verde.

Al reducir la velocidad a una velocidad relativamente segura, si la luz verde aún está encendida, usted puede mantener una velocidad segura Si pasa, si la luz parpadea en amarillo, debe reducir la velocidad lentamente y detenerse; de ​​lo contrario, se le descontarán 12 puntos, como en mi experiencia anterior, incluyéndome a mí después de la última vez que me abofetearon y me descontaron puntos; Casi nunca me paso una luz amarilla cuando conduzco detrás de mí. Cada vez que veo la luz parpadeando, me detengo lentamente. ¿Por qué debería detenerme lentamente? Esto se debe a que me preocupa que si me detengo demasiado rápido pueda provocar un choque por detrás. colisión con el coche detrás de mí.

Con todo, al conducir por una intersección, el rigor de capturar a las personas que se saltan los semáforos en rojo es diferente. Por lo tanto, para ser fotografiado pasándose los semáforos en rojo en algunas intersecciones, personalmente recomiendo que reduzcas la velocidad y. deténgase mientras la luz amarilla parpadee. Además de garantizar que no lo fotografíen pasándose un semáforo en rojo, esto puede, más importante aún, evitar colisiones causadas por algunos vehículos que se pasan un semáforo en rojo o aceleran rápidamente.

No cuenta como pasarse una luz roja. La luz amarilla principalmente le recuerda al propietario del automóvil que la luz está a punto de ponerse roja. Generalmente, el tiempo de parpadeo de la luz amarilla es de solo 3 segundos. En ese momento, el vehículo debe detenerse y esperar frente a la línea de alto. Por supuesto, si ya pasó. Aquellos con líneas de alto pueden pasar por la intersección directamente y no se considerará que se han pasado un semáforo en rojo.

Deténgase en el semáforo en rojo, avance en el semáforo en verde y espere en el semáforo en amarillo. Este es el conocimiento de tránsito más básico. Muchos propietarios de automóviles a menudo aceleran en la intersección cuando la luz amarilla parpadea, pero cuando. Al pasar la intersección descubren que la luz amarilla ha cambiado. La luz está en rojo y ya es demasiado tarde para frenar en este momento, por lo que solo puede continuar conduciendo hasta pasar la intersección.

De hecho, se puede decir que este comportamiento no es pasarse un semáforo en rojo, porque el vehículo ya ha salido de la línea de parada en el semáforo en amarillo y puede continuar conduciendo sin que se considere que se pasa un semáforo en rojo. Los propietarios de automóviles no saben cuál es el estándar para pasarse un semáforo en rojo. ¿Qué les parece? A menudo me preocupa si me he pasado un semáforo en rojo.

Un vehículo que se pasa un semáforo en rojo se juzga por tres fotografías tomadas por la cámara. La primera imagen es el vehículo que pasa la línea de alto bajo el semáforo en rojo, la segunda imagen es el vehículo que se dirige hacia el centro de la luz. carretera cuando el semáforo está en rojo, y la tercera imagen es el vehículo que pasa la línea de alto cuando el semáforo está en rojo. Cuando las tres imágenes son luces rojas, se considerará que un vehículo que pasa por la intersección opuesta se pasa un semáforo en rojo si consta. de estas tres imágenes.

En pocas palabras, cuando la luz roja está encendida, si el vehículo aún se mueve, se definirá como si se pasara una luz roja. Sin embargo, en algunos casos, incluso si puede detenerse a tiempo, puede detenerse. Aún se considerará que se pasa una luz roja, como cuando un vehículo pasa y se detiene. Si encuentra una luz roja que se enciende detrás de la línea y frena a tiempo para detenerse, pero luego regresa a la línea de parada después de detenerse, esta situación se considerará. También se considerará que se pasó un semáforo en rojo.

El fenómeno de pasarse los semáforos en rojo se ha prohibido repetidamente, especialmente cuando más personas aceleran en las intersecciones cuando las luces amarillas parpadean, es fácil provocar que se pasen los semáforos en rojo, y algunas áreas ahora han estipulado que pasarse los semáforos en rojo Los semáforos también resultarán en puntos de demérito y multas, al pasar una intersección con semáforo, debe reducir la velocidad con anticipación y prestar atención a los cambios en los semáforos para evitar pasarse el semáforo en rojo.

No cuenta, y no debería contar. Basta con mirar las expresiones de la ley de tránsito y lo entenderás.

Esta es la definición de semáforo en el artículo 26 de la "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China":

Esta es la definición de semáforo en la "Ley de Seguridad Vial Ley de Seguridad Vial de la República Popular China": La descripción específica de las señales de semáforo en el artículo 38 del Reglamento para la Implementación de la Ley de Seguridad Vial:

Es necesario aclarar un concepto: cuando el La luz X está encendida = el período en el que la luz X está encendida ≠ el momento en que la luz X está encendida; de lo contrario, esta regulación ya no tendrá sentido.

Por lo tanto, cuando la luz amarilla está encendida, significa que dentro de los 4 segundos posteriores a que se encienda la luz amarilla (los 4 segundos de la luz amarilla están escritos en las regulaciones y especificaciones de configuración de las luces de señal), el automóvil Puede continuar caminando después de cruzar la línea de alto, y no constituye pasarse un semáforo en rojo. Y este "sobre" se calcula en función de la parte delantera del coche, no de las ruedas traseras ni de las traseras.

Por cierto, pasarse un semáforo en amarillo es una proposición falsa, es un concepto que no existe en la ley de tránsito, y no es una infracción de tránsito. Anteriormente, en enero del año pasado, se impuso una penalización de 6 puntos a los vehículos que cruzaran la línea con luz amarilla. Esto fue en realidad un malentendido sobre la definición de luz amarilla, lo que lo convirtió en una gran broma. No sólo los autos que "pasan la luz amarilla" no son ilegales, sino que las agencias policiales que castigan a estos autos son sospechosas de violar la ley. Los motivos son los siguientes:

1. De acuerdo con lo dispuesto en el artículo 38 del "Reglamento de implementación de la Ley de seguridad vial de la República Popular China", la luz amarilla es originalmente transitable y su La función es recordarle. Se volverá rojo después de 4 segundos. Si su velocidad y distancia no pueden pasar la intersección antes de que termine la luz amarilla, puede reducir la velocidad y detenerse con 4 segundos de anticipación. Si pasa por la fuerza, se pasará la luz roja o acelerará. Si su velocidad y distancia pueden pasar con seguridad en 4 segundos, siempre y cuando no esté acelerando, no hay nada de malo en aplicar el acelerador para pasar.

2. El término "luz amarilla" se propuso porque los tomadores de decisiones entendieron lo que acabo de decir como "cuando la luz está encendida" como "el momento en que la luz está encendida". Él cree que si cruzas la línea en el momento en que se enciende la luz amarilla, puedes seguir caminando, pero no puedes irte sin cruzar la línea. Si lo entendemos de esta manera, la luz verde significa que se permite el tráfico sólo cuando se enciende, y la luz roja significa que no se permite el tráfico sólo cuando se enciende. ¿Cuál es el significado de tal semáforo? Dando un paso atrás, los últimos semáforos pasan de verde a amarillo sin previo aviso (solo los semáforos para peatones parpadean en verde), sin siquiera un momento de tiempo de reacción y tiempo de funcionamiento, lo que equivale a utilizar la luz amarilla directamente como luz roja. ¿Cómo se puede detener un coche que está demasiado cerca de la línea de aparcamiento? ¿Cuál es el significado de la luz roja?

3. Algunas personas piensan que son pragmáticas y dicen que pasarse un semáforo en amarillo aumentará los accidentes en las intersecciones. Esto es aún más absurdo. Durante los 4 segundos de luz amarilla, ¿la luz será verde en otras direcciones? No. Incluso después de que el semáforo acaba de cambiar a rojo, todavía quedan unos segundos en los que todos los lados están completamente rojos. El propósito es despejar la intersección y garantizar que el tráfico en la dirección del siguiente semáforo en verde pueda pasar sin problemas. Por lo tanto, si un automóvil lo golpea en una intersección debido a una luz amarilla, está claro que fue usted quien se pasó la luz roja, ¡no otra persona que se pasó la luz amarilla!

Deténgase en el semáforo en rojo, avance en el semáforo en verde y espere cuando esté encendido el semáforo en amarillo. Este es un dicho del que suelen hablar los niños de jardín de infantes. Pero cuando se trata de adultos, cuando se enciende la luz amarilla, parece que en lugar de esperar, se trata de agarrar. Es cierto que el tiempo es oro, pero la seguridad es lo primero.

Todo el mundo no debe tener dudas sobre la luz roja para y la luz verde, centrémonos en la luz amarilla. El propósito de la luz amarilla es despejar los vehículos en medio de la intersección para que la intersección pueda mantener su función habitual. Después de la luz verde, hay una luz amarilla, y después de la luz amarilla, hay una luz roja. Suponiendo que no hay luz amarilla, cuando la luz verde se apaga y se enciende la luz roja, habrá autos que acaban de llegar. Pasaron la línea de alto y los autos llegaron al medio de la intersección. La luz amarilla es la misma que la luz verde. La transición entre luces rojas es el tiempo que les toma a estos vehículos pasar la línea de alto antes de alcanzar al vehículo que viene en sentido contrario.

Por lo tanto, si cruzas la línea de alto un segundo antes de que se encienda la luz amarilla, no serás condenado a pasarte una luz roja. Puedes simplemente seguir conduciendo mientras sea seguro. Parar, por un lado, es por seguridad. No bloquear el paso de peatones no afecta al paso de los peatones, pero por otro lado, no detenerse en el cruce dificulta el paso de vehículos en otros sentidos. De hecho, la mayoría de las personas que cruzan la línea de alto bajo una luz amarilla no serán condenadas a pasarse un semáforo en rojo, incluso si la luz amarilla cruza la línea de alto en el último segundo.

Por cierto, pasarse un semáforo en rojo en realidad no es tan difícil. Algunos amigos piensan que se han pasado un semáforo en rojo, pero después de comprobarlo, no es ilegal. Un automóvil que se pasa un semáforo en rojo se refiere al proceso en el que un automóvil cruza la línea de alto uno tras otro bajo un semáforo en rojo, continúa conduciendo hasta la intersección y llega al lado opuesto. Durante este proceso, la cámara tomará tres fotografías como evidencia. La primera imagen muestra el automóvil todavía dentro de la línea de parada cuando el semáforo está en rojo, la segunda imagen muestra el automóvil llegando a la intersección bajo el semáforo en rojo y la tercera imagen muestra el. El coche pasó el semáforo en rojo. La intersección llegó al carril contrario. Siempre que una de las tres imágenes anteriores no cumpla con los requisitos, no será sentenciado a pasarse un semáforo en rojo.

Este artículo no pretende decirle cómo apresurarse ante un semáforo en rojo o cómo pasar una intersección sin ser sentenciado por pasarse un semáforo en rojo. Es para esperar que no se apresure ante esos uno o dos. segundos con sensación de suerte. Si ocurre un accidente, no te arrepientas y. La intersección en sí es un lugar propenso a accidentes y, de hecho, es muy peligroso si no se tiene cuidado. El llamado "prefiero esperar tres puntos que sumar un segundo" también es resultado de lecciones aprendidas, e incluso de dolor y sangre. Recuerde, ¡es mejor esperar tres puntos que conseguir un segundo!

No, pasar un semáforo en rojo es solo cuando el semáforo se pone rojo y luego cruza la línea. La luz amarilla significa pasar después de confirmar que la intersección es segura, por lo que no se considera pasar la intersección con una luz amarilla. pasarse un semáforo en rojo

En primer lugar, esto no se puede determinar porque los estándares de aplicación de la ley varían de un lugar a otro;

En segundo lugar, si la luz amarilla pasa por la intersección en el último segundo , es probable que se produzcan accidentes de tráfico y la ganancia supera la pérdida.

Lo último que quiero decirte: hay miles de carreteras, la seguridad es la primera prioridad. Si la conducción es irregular, tus seres queridos derramarán lágrimas.

Viajar y conducir con seguridad son responsabilidad de todos.

Violar las señales de tráfico no significa pasarse un semáforo en rojo. Los semáforos ilegales incluyen pasarse un semáforo en rojo, al igual que los chiles, incluidos el pimiento morrón, el ají y la acacia. Eche un vistazo al artículo 38 de la Implementación. Reglamento de la Ley de Seguridad Vial

Cada ciudad tiene diferentes definiciones de infracciones. Generalmente, la definición está determinada por tres fotos (la ubicación específica en el lado opuesto después de calificar puede verificarla después de una semana). Por supuesto, las infracciones también se pueden apelar y volver a inspeccionar

En primer lugar, este enfoque es muy peligroso y muchas tragedias son causadas por apresurarse a pasar el semáforo en amarillo. Tienes un problema con esto. Además, si pasar un semáforo en rojo es válido se requieren dos fotografías como prueba (una al pasar el semáforo y la otra al cruzar la línea opuesta). Parece que muchos lugares tienen regulaciones diferentes para pasar un semáforo en amarillo. en algunas instantáneas pasarse un semáforo en amarillo. Los semáforos también son ilegales