Problemas con el coche GAC Fiat Feixiang
La característica del turbocompresor es un par elevado, pero la potencia no es muy alta, por lo que no se puede comparar con coches de mayor cilindrada
La versión de bajo consumo de este coche es 88 kilovatios ¿Casi 120 CV?, equivalente al 1.6 autocebante de cilindrada de otras marcas actuales
La versión de alta potencia de 150 CV, equivalente al 1.8-2.0 de cilindrada autocebante
El costo de mantenimiento posterior de Feixiang es promedio, no muy alto. El mantenimiento periódico es de aproximadamente 400 yuanes, lo que tiene un precio moderado.
Es menor que el costo de mantenimiento de modelos sobrealimentados como Golf, Sagitar, Cruze y Yinglang del mismo nivel
La turbina de sobrealimentación de gases de escape actual tiene la misma vida útil que el motor y no necesita ser reemplazada
El retraso de la turbina de pequeña cilindrada es relativamente pequeño , por lo que si se superan las 2500 rpm en ciudad, los gases de escape pueden hacer funcionar la turbina
Generalmente, no hay problema de desperdicio, a menos que conduzcas carne especial