¿Cómo solucionar el ruido anormal de la dirección asistida hidráulica?

¿Cómo solucionar el ruido anormal de la dirección asistida hidráulica? La solución a un zumbido en la bomba de la dirección asistida es reponer el aceite motor. Cabe señalar que el aceite motor es corrosivo. Cuando salpica la pintura del automóvil o algunas piezas de goma, es necesario limpiarlo a tiempo. La bomba eléctrica del automóvil es muy importante para que el conductor pueda captar la dirección de conducción correcta. Si hay un problema con el sistema de dirección asistida, afectará la dirección de conducción y, por tanto, toda la seguridad de la conducción. En la actualidad, las bombas eléctricas para automóviles utilizan principalmente energía hidráulica, energía eléctrica, energía eléctrica de dirección, energía hidráulica mecánica y energía electrohidráulica.

Los sistemas de dirección asistida hidráulica mecánica generalmente constan de bombas hidráulicas, tuberías de aceite, cuerpos de válvulas de control de presión y flujo, correas trapezoidales, tanques de almacenamiento de aceite y otros componentes. La horquilla debajo de la columna de dirección y la parte superior del cojinete de dirección no tienen suficiente aceite de impacto. La jaula de bolas de la cubierta antipolvo del medio eje está dañada, lo que provoca que entre barro y arena en la jaula de bolas. Las bolas de la jaula de bolas están mal lubricadas. lo que produce fácilmente ruido de dirección. Las razones específicas sólo pueden juzgarse mejor mediante una inspección real del vehículo. Se recomienda proceder de lo simple a lo complejo. Si no hay problema con su sistema de dirección o sistema de potencia, pero aparece la dirección de su transferencia. En este caso, le sugiero que retire la cubierta antipolvo del amortiguador delantero y aplique mantequilla en la parte superior del amortiguador.

Algunos ruidos anormales no son causados ​​por daños en una determinada parte del coche. Al fin y al cabo, un coche se compone de miles de piezas móviles. El ruido anormal en el volante es una falla común. Cuando gira el volante, los engranajes del mecanismo de dirección emiten un sonido de clic. Si vuelve a girar el resorte del volante, sentirá que el amortiguador está aplastado debido a la presión o que el manguito de goma está envejecido, por lo que puede ser reemplazado. Este es el sonido causado por el cable del altavoz debajo del volante que conduce la lámina de acero para resortes que roza el volante. Normalmente el sonido proviene del interior del coche y es el susurro de metal contra metal.

Lo anterior es la explicación detallada del editor sobre este problema. Espero que ayude a todos. Si tienes alguna duda, puedes dejarme un mensaje en el área de comentarios.