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Historia del Aeropuerto Internacional de Bagdad

El Aeropuerto Internacional de Bagdad fue construido con la ayuda de empresas francesas entre 1979 y 1982. El Aeropuerto Internacional Saddam está diseñado para fines civiles y militares y puede albergar aviones de todos los tamaños y hasta 7,5 millones de pasajeros al año. La terminal de pasajeros incluye tres áreas de puertas. Originalmente recibieron el nombre de las antiguas ciudades imperiales que existieron en lo que hoy es Irak: Babilonia, Samarra y Nínive. Denominado a, b, c.

El aeropuerto también cuenta con su propia terminal VIP, equipada con salones, salas de conferencias y dormitorios lujosamente decorados. Esta terminal fue utilizada por Saddam Hussein para recibir a jefes de estado extranjeros y otras figuras importantes.

El aeropuerto es el centro de operaciones de las aerolíneas internacionales iraquíes Iraqi Airways, pero también sirve a otras rutas internacionales. El 25 de febrero de 1986, un vuelo Boeing 737 de Iraqi Airways desde Bagdad a Ammán, Jordania, fue secuestrado. Posteriormente se estrelló en Arabia Saudita, matando a 63 personas. El 3 de abril de 2003, el ejército estadounidense, dirigido por la 3.ª División de Infantería estadounidense, ocupó el aeropuerto internacional Saddam como parte de su invasión de Bagdad e inmediatamente cambió su nombre por el de "Aeropuerto Internacional de Bagdad". Al mismo tiempo, la firma de Saddam fue retirada de la terminal y sustituida por la de Bagdad. También se han eliminado todas las imágenes que representan al exlíder.

A mediados de año, el Aeropuerto Internacional de Bagdad se transformó en una pequeña ciudad de tiendas de campaña y remolques que albergaban a 65.438.000 militares estadounidenses. La Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAID) ha proporcionado un presupuesto de más de 654,38 millones de dólares para restaurar terminales y aeropuertos a condiciones utilizables. En junio de 2003, el Servicio de Intercambio del Ejército y la Fuerza Aérea (AAFES) estableció un restaurante temporal de Burger King en el área del cuartel general de la 1.ª División Blindada de EE. UU. en el aeropuerto. Desde mayo de 2003 hasta finales de 2004, la Real Fuerza Aérea Australiana proporcionó capacidades de control de tráfico aéreo al aeropuerto.

El edificio más destacado y famoso de la zona es el Bob Hope Ballroom. Es un edificio alargado en forma de cúpula cubierto con una enorme tela blanca. El presidente Bush hizo una visita sorpresa a este salón de banquetes el día de Acción de Gracias, el 5438 065438 de junio del 27 de octubre de 2003, y cenó con los camareros presentes. El presidente Bush visitó a las tropas en el Bob Hope Ballroom.

El salón de baile de Bob Hope y todo el complejo de edificios ubicado al este del área de la terminal del aeropuerto, que había sido abandonado antes de que el aeropuerto fuera devuelto al pueblo iraquí en 2004, fueron demolidos.

La Terminal C, una de las tres áreas de entrada, fue nuevamente limpiada con la colocación de nuevas plantas y limpieza de pisos. Las tiendas libres de impuestos también han reabierto, pero las tropas estadounidenses estacionadas en Bagdad todavía tienen restringido el uso de estas instalaciones. Aún se están realizando obras de renovación para devolver al aeropuerto su aspecto original.