¿Hay lugares interesantes en Korla?
Lop Nur es famoso por la antigua Ruta de la Seda ubicada en la parte oriental de la cuenca del Tarim. El antiguo Lop Nur nació a finales del Período Terciario y principios del Cuaternario, cubriendo un área de unos 20.000 kilómetros cuadrados. Bajo la influencia de los movimientos neotectónicos, la cuenca del lago sigue existiendo en la actualidad. Lop Nur es ahora la depresión más baja y más grande del norte. Este fue alguna vez el centro de acumulación de agua de la cuenca del Tarim. Se originó en las cuencas de las antiguas montañas Tianshan, montañas Kunlun y montañas Altun, y desembocó en la depresión de Lop Nur para formar un lago. La aldea de Luobu está ubicada en el sur del condado de Yuli, a orillas del río Tarim, a 86 kilómetros de la ciudad de Korla. Es el último lugar donde vivió el pueblo Lobu, y sólo queda la vida original del grupo Lobu y la antigua nación. Pastizales de Bayinbuluk Los pastizales de Bayinbulak se encuentran en el noroeste del condado de Hejing y al pie sur de las montañas Tianshan. Cubre un área de aproximadamente 23.000 kilómetros cuadrados y está a 636 kilómetros de la ciudad de Korla. La pradera está llena de hierba verde, rebaños de vacas y ovejas, rodeada de montañas y ríos, el terreno es extenso y hay muchos tipos de plantas. Es el segundo pastizal más grande de China. Pastizales de Bayinbulak significa rica agua de manantial en mongol. Hace ya 2.600 años aquí se desarrollaban actividades entre profesores y alumnos. En el trigésimo sexto año del reinado de Qianlong en la dinastía Qing, Turkut, Heshuo y otras tribus mongolas, lideradas por Wobashi, regresaron de la cuenca del río Volga en Rusia y se establecieron en la pradera de Bayinbulak y el río Kaidu en 1773. Tiene un vasto territorio, terreno llano, abundantes plantas acuáticas y "pasto de mantequilla" de alta calidad por todas partes. Es rico en caballos Yanqi Tianshan, ovejas de cola grande Bayinbuluk, ovejas merinas chinas y yaks. Se le llama el "tanque de la meseta" y se le conoce como los "Cuatro tesoros de la pradera". Cada verano, las flores florecen en los pastizales, las ovejas deambulan como nubes blancas y en el medio hay yurtas como lotos nevados. La Conferencia anual Grassland Naadam, las carreras de caballos, el tiro con arco y otras competiciones hacen que los turistas se queden. El lago Bosten se llamaba "Mar Occidental" en la antigüedad y "Mar de los Peces" en la dinastía Tang. A mediados de la dinastía Qing, recibió el nombre de Lago Bosten. El condado de Bohu, ubicado en la parte sureste de la cuenca de Yanqi, es el lago interior de agua dulce más grande de China. Bostennur, que significa "de pie" en mongol, lleva el nombre de las tres montañas que se alzan majestuosas en el lago. El lago Bosten está a 14 kilómetros del condado de Bohu y a 24 kilómetros del condado de Yanqi. Tiene una altitud de 1.048 metros, tiene 55 kilómetros de largo de este a oeste y 25 kilómetros de ancho de norte a sur. con una superficie de 988 kilómetros cuadrados. Hay docenas de pequeños lagos de diversos tamaños en la parte suroeste de los Grandes Lagos. Entre los lagos pequeños hay lagos relativamente grandes, con una superficie total de 240 kilómetros cuadrados. El lago es profundo en el oeste y poco profundo en el este. El más profundo tiene 16 metros, el menos profundo es de 0,8 a 2 metros y la profundidad promedio es de unos 10 metros. El lago Bosten, con una superficie total de 1.228 kilómetros cuadrados, convive con montañas nevadas, lagos, oasis, desiertos y aves y animales raros, formando un colorido paisaje. Los Cinco Grandes Lagos tienen aguas vastas, una gran niebla y el mismo color que el agua y el cielo. Se les conoce como una perla en el vasto desierto. La pequeña zona del lago, con sus fragantes juncos y sus profundos y sinuosos senderos, es conocida como un "paraíso". Golden Beach, anteriormente conocida como Saltworks, pasó a llamarse posteriormente Golden Beach. En 2000, se hizo famosa por albergar una competición de voleibol de playa. Está ubicado en Pegatrón. Ciudad antigua de Loulan Las ruinas de la ciudad antigua de Loulan están ubicadas en el condado de Ruoqiang, a 7 kilómetros al oeste de Lop Nur y en la orilla sur del río Kongque. Todo el sitio está disperso en el terreno de Yadan en la orilla occidental de Lop Nur. Históricamente, Loulan fue una de las treinta y seis regiones occidentales de la dinastía Han Occidental. La ciudad de Loulan fue el primer centro político, económico y cultural del Reino de Loulan. Está conectado con Dunhuang en el este, Yanqi y Yuli en el noroeste, y Ruoqiang y Qiemo en el suroeste. La antigua Ruta de la Seda se bifurcaba desde Loulan hacia el norte y el sur, y la ciudad de Loulan está rodeada de montañas y ríos. Como centro de transporte en el corazón de Asia, desempeña un papel importante en los intercambios culturales entre Oriente y Occidente. Ya en el año 77 a. C., la zona de Loulan era un oasis con una agricultura desarrollada en las regiones occidentales. Durante la dinastía Tang, "Loulan" casi se había convertido en sinónimo de lejanía. En "Canción de Xia Sai" de Li Bai, hay un poema "Me gustaría poner mi espada debajo de mi cintura y convertirla en un Loulan temporal". Por qué la alguna vez próspera e importante ciudad de las regiones occidentales se retiró rápidamente del escenario de la historia después del siglo III d.C. es un misterio que aún no se ha resuelto del todo. Las reliquias culturales desenterradas en el sitio de Loulan conmocionaron al mundo, incluidos preciosos manuscritos del. Políticas de la dinastía Jin y los Estados en Guerra. Los arqueólogos también desenterraron una momia femenina en la tumba de Loulan. Se ha determinado que esta momia tiene 3.000 años. Fue nombrada "Loulan Beauty", con ropa completa y rostro exquisito. Otros artefactos incluyen brocados Han finamente elaborados, monedas de cinco baht de la dinastía Han, monedas del Reino Gui Shuang, monedas de la dinastía Tang y monedas en idioma chino. Carretera del Desierto La Carretera del Desierto de Tarim es actualmente la carretera más larga construida en el desierto en movimiento del mundo. La construcción de la carretera comenzó en marzo de 1993 y finalizó por completo en septiembre de 1995. La carretera conecta la red de carreteras de Lunnan Oilfield y la Carretera Nacional 314 hacia el norte, con una longitud total de 552 kilómetros. Entre ellos, la sección desértica fluida de la carretera comienza en Xiaotang en el norte y termina en Cha'an, a 23 kilómetros al este del condado de Minfeng en el sur, con una longitud total de 446 kilómetros. La carretera es un proyecto nacional de investigación científica y tecnológica durante el período del "Octavo Plan Quinquenal".
Más de 17 unidades de investigación científica y 180 expertos y técnicos participaron en el proyecto de investigación científica y tecnológica, superando una serie de problemas de clase mundial en la construcción de carreteras en el desierto móvil, y la investigación del proyecto alcanzó el nivel líder internacional. El firme de esta carretera desértica tiene 10 metros de ancho y la superficie negra de la carretera tiene 7 metros de ancho. Adopta una estructura de pavimento con base fuerte y superficie delgada, tecnología de construcción de prensado en seco por vibración de base de arena y refuerzo geotextil, cerca de caña y sistema de prevención de arena con rejilla de caña. La superficie de la carretera es tan lisa como un espejo y la velocidad del vehículo generalmente supera los 100 km y puede alcanzar hasta 150-180 km. La finalización de la carretera del desierto desempeñará un papel importante para acelerar la exploración y el desarrollo de petróleo y gas en la cuenca del Tarim y promover el desarrollo económico y la estabilidad política de Xinjiang. Al mismo tiempo, también creará condiciones favorables para que los turistas nacionales y extranjeros se adentren en el interior del desierto de Taklimakan y desarrollen el turismo de aventuras en el desierto. Actualmente, hay espectaculares y coloridos edificios de carreteras del desierto al final de la carretera del desierto de 0 kilómetros y de la carretera del desierto de Qian en la ciudad de Luntainan, condado de Minfeng, y hay un majestuoso monumento de introducción a la carretera del desierto junto a la puerta de entrada. A ambos lados del colorido edificio hay enormes coplas escritas "El sueño eterno de convertir el mar de arena en un campo petrolífero" y "El milagro de hoy de convertir el desierto en una vía pública". Cuando el automóvil avanza por la carretera desértica conocida como "Camino de la Esperanza" y "Camino de la Felicidad", la gente no puede evitar sentirse emocionada.
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