Evaluación sobre el papel y la importancia de las Reglas de Rotterdam

En comparación con la "Ley Marítima" de mi país y las "Reglas de La Haya" y las "Reglas de La Haya-Visby" que ahora se adoptan comúnmente a nivel internacional, las "Reglas de Rotterdam" tienen excelentes disposiciones sobre el sistema de responsabilidad del porteador. Los cambios han ampliado el período de responsabilidad del transportista, han cambiado la base de responsabilidad del transportista, han cancelado las exenciones del transportista tradicional y han aumentado el límite de responsabilidad del transportista. Si esta regla entra en vigor, aumentará considerablemente la responsabilidad del transportista, y es previsible que lo hará. tener un impacto significativo en las industrias del transporte marítimo y de seguros, especialmente en algunas compañías navieras pequeñas y medianas con buques más antiguos y bajos niveles de gestión.

Aunque la comunidad internacional tiene diferentes puntos de vista sobre las perspectivas de las "Reglas de Rotterdam", es decir, si pueden entrar en vigor, si los principales países transportistas y comerciales pueden aprobar la adhesión y si pueden desempeñar un papel importante. papel en la comunidad internacional, no hay duda de que las "Reglas de Rotterdam" seguramente desencadenarán una revolución en la legislación internacional sobre transporte marítimo de carga. Una vez que el Convenio entre en vigor, tendrá un impacto significativo en varias partes involucradas en el transporte marítimo internacional de carga, incluidos los propietarios de buques, operadores portuarios, propietarios de carga, etc. También tendrá un impacto en los seguros de buques y carga, los sistemas de avería gruesa, etc. Incluso si el Convenio no entra en vigor, dado que representa la última tendencia legislativa internacional, sus disposiciones pertinentes tendrán cierto impacto en el transporte marítimo internacional de carga al penetrar en las leyes nacionales y otros canales.