¿El BMW 530li tiene caja de transferencia?
El BMW 530li dispone de caja de transferencia. La caja de transferencia es un sistema de transmisión por engranajes. Su eje de entrada está conectado al segundo eje de la transmisión directamente o mediante un dispositivo de transmisión universal. Hay varios ejes de salida, que están conectados a cada eje motriz a través de un dispositivo de transmisión universal.
La función de la caja de transferencia
La función de la caja de transferencia es distribuir la potencia de salida de la transmisión a cada eje motriz y aumentar aún más el par. La caja de transferencia también es un sistema de transmisión de engranajes. Está fijada únicamente en el bastidor. Su eje de entrada está conectado al eje de salida de la transmisión a través de un dispositivo de transmisión universal. Hay varios ejes de salida de la caja de transferencia, que están conectados a. entre sí a través de un dispositivo de transmisión universal. El transeje está conectado.
La mayoría de las cajas de transferencia tienen una carga mayor que la caja de cambios porque tienen que reducir la velocidad y aumentar el par. Por lo tanto, los engranajes de engranaje constante en la caja de transferencia son engranajes helicoidales y los cojinetes también utilizan rodamientos de rodillos cónicos. apoyo. En los automóviles con ejes múltiples, se proporciona una caja de transferencia para distribuir la potencia de salida a cada eje motriz. La caja de transferencia generalmente está equipada con engranajes altos y bajos para ampliar aún más la relación de transmisión y el número de marchas cuando se conduce en condiciones difíciles. áreas.