¿Qué significa montaña?
Montaña, vocabulario chino, pinyin shān lǐng. Montaña: La porción de tierra y piedra que está encima del suelo. Cordillera: se refiere a una cadena montañosa alta. La fuente es el segundo poema de "Trabajando en el condado de Heyang" de Jin: "El aire del río sube por la montaña y sacude las rocas". Sinónimos: colinas, crestas, colinas y picos. Antónimo: valle.
Características topográficas de las montañas
1. Las formas de la superficie de las montañas son extrañas y diversas. Algunas son paralelas entre sí y se extienden por miles de kilómetros; otras se superponen y son desiguales. Hay montañas dentro de las montañas. Hay montañas afuera.
2. Esta montaña se compone de tres partes: la cima de la montaña, la ladera y las estribaciones. La altura media es de más de 500 metros sobre el nivel del mar. Se diferencian de las mesetas, que tienen áreas de picos más pequeñas, y de las colinas, que tienen mayores alturas.
3. Una cadena montañosa es una parte de una montaña y se refiere a una zona montañosa que se extiende linealmente. Es un conjunto de importantes cadenas montañosas en zonas montañosas, en su mayoría distribuidas en franjas, que se extienden en dos direcciones.
El impacto de las montañas en el transporte
1. Impacto en la elección de modos de transporte: construir líneas troncales de transporte en zonas montañosas no sólo es costoso, sino también difícil. Para reducir el costo y la dificultad de la construcción, en las zonas montañosas la gente suele dar prioridad a la construcción de carreteras con menor costo y dificultad, seguidas por los ferrocarriles.
2. Impacto en la distribución de las rutas de tráfico: debido al terreno relativamente alto y la superficie accidentada de las zonas montañosas, la selección de rutas debe evitar pendientes pronunciadas y pantanos y elegir cuencas y valles montañosos con terreno relativamente suave.
3. Impacto en la dirección de extensión de las líneas de tráfico: Para cumplir con los requisitos técnicos de las líneas, a menudo se requieren desvíos en la construcción de carreteras y vías férreas en zonas montañosas. Por ejemplo, en pendientes pronunciadas, suele ser en zigzag.