Condiciones del tráfico en Yibin
(1) Ferrocarril Nei-Kunming (ya terminado, que conecta el ferrocarril Chengdu-Chongqing con el norte y Ferrocarril Guiyang-Kunming al sur);
(2) Ferrocarril Yi
(3) Ferrocarril Jinyun (ferrocarril local); Ferrocarril de entrada (se espera que se complete en 2015);
(5) Ferrocarril de alta velocidad de Chengdu a Guiyang (se espera que se complete en 2019);
(6) Chongqing-Kunming ferrocarril de alta velocidad (se espera que se complete en 2020);
(7 ) Ferrocarril Miansui Neiyi (se espera que se complete en 2020);
(8) Ferrocarril Yixi (que se espera que se completará en 2020);
(9) Ferrocarril Yizun (se espera que se complete en 2020) construido).
El 26 de febrero de 2010 65438+, el ferrocarril Chengdu-Guiyang comenzó oficialmente su construcción. Se espera que el ferrocarril de alta velocidad Chengdu-Guiyang esté terminado y abierto al tráfico antes de 2020. Para entonces, el ferrocarril estará conectado con el ferrocarril Chenglan-Lanzhou para formar una ruta turística boutique de Sichuan que conectará atracciones turísticas de clase mundial como Jiuzhaigou, la montaña Emei, el Buda gigante de Leshan, el mar de bambú de Shunan y el municipio de la cueva Shihai. Al mismo tiempo, el tiempo de viaje en tren de Chengdu a Guiyang se puede acortar de 12 horas a aproximadamente 3 horas. El ferrocarril de alta velocidad Chengdu-Guiyang representa un tercio de la longitud total en Yibin y tendrá cuatro estaciones en el condado de Pingshan, Yibin, Changning y Xingwen. La sección de Yibin comenzará a construirse en febrero de 2013 y se espera que esté terminada en 2019. Para entonces, Yibin podrá viajar a Chengdu en una hora.
El ferrocarril Chengdu-Guiyang se conecta con el ferrocarril Guiyang-Guangzhou, lo que hace que sea más conveniente para Sichuan ir al delta del río Perla, facilitando el flujo de materiales y personas, y formando un canal importante para que Sichuan ir al mar desde Tongjiang. El ferrocarril Guizhou-Guangzhou conecta Guangzhou a través de Guilin. Junto con los recursos turísticos de Sichuan, forma esencialmente el canal turístico de alta calidad de China del ferrocarril de alta velocidad Guizhou-Guangzhou-Chengdu-Guiyang-Ferrocarril Chenglan. Autopistas
Las autopistas que se han completado y abierto al tráfico incluyen:
(1) la autopista Neiyi (que conecta con la autopista Chengdu-Chongqing en el norte);
(2) Autopista Yishui (Autopista Yibin) - Shuifu);
(3) Autopista Leyi (Leshan a Yibin);
(4) Autopista Yilu (Yibin-Luzhou).
En construcción están:
(5) Autopista Yixu (Yibin-Xuyong).
(6) Autopista Zhaoyi (Yibin-Yiliang-Zhaotong);
(7) Autopista Yibi (Yibin-Weixin-Bijie);
( 8) Línea del Anillo Exterior de Transporte de Yibin (Autopista del Anillo de Yibin);
(9) Nueva Autopista Renmu (Renshou-Muchuan-Xincheng).
Planeado iniciar construcción:
(9) Autopista Panyi (Yibin-Xichang-Panzhihua);
(10) Autopista Neinan (Nanxi-Fushun) - Neijiang);
(11) Autopista Yirongren (Yibin-Rongxian-Renshou).
Carreteras nacionales que atraviesan el territorio:
Carretera Nacional 213 y carretera nacional principal GZ40.
Estación de la ciudad de Yibin:
La estación de alta tecnología de Yibin, la estación de autobuses de Nan'an, la estación de autobuses de Ximen, la estación de autobuses de la Puerta Norte, la estación de pasajeros de Lingang y el aeropuerto de Yibin Caiba son una segunda estación. Aeropuerto de clase (Categoría 4C), con salida máxima. El tipo de avión es Boeing 737. Fue construido y realizó su vuelo inaugural en 1992. Es uno de los pocos aeropuertos regionales rentables de Sichuan y el cuarto aeropuerto más grande de Sichuan. Yibin se presenta actualmente en Beijing, Shanghai, Guangzhou y Shenzhen.
El 14 de mayo de 2012, el Consejo de Estado aprobó oficialmente la solicitud del gobierno provincial de Sichuan para la aprobación del proyecto de construcción del aeropuerto Yibin de Sichuan. El aeropuerto de Yibin se trasladará de la ciudad de Caiba, distrito de Cuiping, ciudad de Yibin, al municipio de Zongchang, distrito de Cuiping, a 11 km al noroeste de la ciudad de Yibin, para su renovación. El plazo estimado de construcción es de 3 años.
El Aeropuerto Internacional Yibin Wuliangye ha iniciado la entrada. Ha comenzado la planificación y construcción del aeropuerto Yibin Wuliangye, a 6 kilómetros de la ciudad, que abrirá vuelos a las principales capitales de provincia y rutas internacionales al Sudeste Asiático y Europa. El aeropuerto Yibin Wuliangye construirá dos terminales para vuelos nacionales e internacionales.
La terminal nacional tiene una superficie de construcción de 64.000 metros cuadrados y un tráfico anual diseñado de pasajeros de 5 millones. La terminal cuenta con 12 asientos cercanos a los aviones, 12 puentes de embarque, 20 asientos remotos para aviones, 42 mostradores de facturación, 10 canales de control de seguridad y 5 salas VIP. La terminal internacional tiene una superficie de construcción de 10.000 metros cuadrados y un tráfico máximo anual diseñado de pasajeros de 300.000. Hay ***4 puertas de embarque en la terminal, dos de las cuales están cerca del aeropuerto. Hay 2 canales de inspección y cuarentena, 3 canales aduaneros, 5 canales de inspección fronteriza y 3 salas VIP. El aeropuerto abrirá dos líneas de autobús directamente a la estación del aeropuerto, que llegarán a la ciudad de Yibin en 20 minutos. El río Minjiang y el río Jinsha se unen en la ciudad de Yibin y se llaman río Yangtze. Con la ciudad de Yibin como centro, se puede llegar a Leshan a lo largo del río Minjiang al noroeste, a Yunnan Shuifu a lo largo del río Jinsha al sur y a Shanghai al este a lo largo del río Yangtze. Hay más de 10 ríos en Yibin, con un kilometraje navegable de 963,3 kilómetros.
En marzo de 2007, comenzó la renovación del canal Xulu en la línea troncal del río Yangtze, con una inversión total de 250 millones de yuanes, y ha alcanzado el estándar de canal de tercer nivel durante todo el año. La flota de barcos de 3.000 y 1.000 toneladas puede viajar sin obstáculos durante todo el día. Los barcos de carga de 10.000 toneladas pueden pasar durante la temporada de inundaciones y pueden ir directamente desde el puerto de Yibin al puerto de Shanghai.
En junio de 2008, el barco de 10.000 toneladas "Juhang 89" (con un peso muerto de más de 2.000 toneladas y una capacidad de carga de más de 8.700 toneladas) navegó hacia Yibin, convirtiéndose en el barco más grande del mundo. Vía fluvial del río Yangtze entrando en aguas de Yibin.
En septiembre de 2008, la vía fluvial del río Yangtze de 2.688 kilómetros desde Yibin a Shanghai quedó completamente abierta día y noche.
Del 5438 de junio al 31 de febrero de 2008, el "Puerto No. 1 en el río Yangtze" - Zona de Operaciones Integrales de Zhicheng del Puerto de Yibin (Fase I) comenzó oficialmente la construcción. Una vez finalizada la segunda fase, se convertirá en la zona de operaciones portuarias integrales más grande de Sichuan.
El 29 de febrero de 2010 65438+, el puerto de Yibin (Fase I) se abrió para operación de prueba. La inversión total en la primera fase del área de operaciones de Zhicheng es de 65.438+28 mil millones de yuanes. Está previsto construir cuatro atracaderos multipropósito de 654,38+0 toneladas, un atracadero de carga pesada de 654,38+0 y un atracadero de 654,38. +0 atraque de buques de obra, con un movimiento anual de 500.000 contenedores TEU, 654,38+09.000 toneladas de piezas varias, 654,38+00.
Basado en los ríos Yangtze y Jinsha, el puerto de Yibin se construirá con el Área de Operaciones Integrales de Zhicheng como centro, respaldado por cinco terminales especiales, Batu, Xiao'anba, Anfu, Luolong y Yangchunba, y Más de 20 terminales regionales de pasajeros y carga complementan el sistema portuario del centro fluvial interior.