¿Bentley es un Mercedes-Benz?

No

Bentley

Desde que el británico Mr. W.O Bentley nació en Londres en 1919 y fundó Bentley Motors, ha sido un fabricante de lujo de fama mundial. marca. Es el único automóvil en el mundo que lleva el lujo y el rendimiento a lo más alto al mismo tiempo, y es una combinación de nobleza y potencia extraordinaria. Bentley fundó su propia empresa de automóviles en 1920 y comenzó a diseñar y fabricar los coches deportivos con los que había soñado durante muchos años. Los coches deportivos Bentley tuvieron mucho éxito en las 24 Horas de Le Mans de 1923 a 1929. Sin embargo, debido a una mala gestión empresarial, Rolls-Royce compró Bentley en 1931. Bentley, como sedán deportivo de Rolls-Royce, ha alcanzado ya alrededor del 60% de cuota de producto. La receta para revivir esta marca muerta hace mucho tiempo es simple y efectiva: los sedanes de lujo Bentley se diferencian de los modelos Rolls-Royce por un diseño de carrocería deportivo, una estructura de marcha más ajustada y mayor potencia.

Bentley, que se fusionó con la alemana Volkswagen, también produce coches de lujo. Los dos nombres de automóviles "Rolls-Royce" y "Bentley" en realidad parecen ser el mismo automóvil, pero están hechos para tener diferentes características y encantos según los diferentes usuarios. Los sedanes Bentley están diseñados para satisfacer las necesidades de los jóvenes adinerados que buscan la conducción a alta velocidad y la emoción.

Los coches Bentley tienen un motor perfecto que facilita conducir más rápido. Entre 1924 y 1930, Bentley ganó cinco campeonatos en la carrera de Le Mans en Francia, famosa por su resistencia y velocidad. Posteriormente volvió a ganar el campeonato en 2003, lo que es suficiente para demostrar que el desempeño de Bentley es duradero y sobresaliente. Igualmente importante es que Bentley se adhiere a la artesanía manual tradicional para producir automóviles, desde la apariencia y el color de la carrocería, hasta el cuero hasta los acabados interiores y los accesorios interiores, todo se puede personalizar según los requisitos del cliente.

Además de expresar los logros y el estatus del propietario del automóvil, Bentley también brinda velocidad, comodidad y el noble disfrute del puro sabor británico al propietario del automóvil. Los profesionales lo llaman "el coche que más quiero tener en mi vida". Para celebrar el 50 aniversario del ascenso al trono de la Reina, la Reina ha designado un nuevo Bentley como su automóvil real para asistir a las celebraciones.

Bentley construyó su marca sobre la base de su rendimiento único, una tradición que continúa hasta el día de hoy. Ha penetrado profundamente en el diseño artesanal del automóvil. Lo mejor de Bentley hasta el día de hoy sigue siendo el alto par, la baja velocidad y la sensación de lujo, lujo, relajación y libertad. Además de tener la misma artesanía exquisita y calidad impecable que Rolls-Royce, la diferencia más importante de Bentley es que Bentley representa una excelente tradición de carreras. Su rendimiento sobresaliente, su refinada y atronadora potencia del motor pueden crear Brindar un placer de conducción de lujo británico verdaderamente incomparable.

El logotipo de Bentley se basa en la primera letra "B" del nombre de la empresa, con un par de alas, como un águila volando en el cielo. Bentley siempre ha representado una artesanía refinada y una posición destacada en la industria de fabricación de automóviles. Es líder en automóviles y siempre ha sido la mejor opción para la familia real. Dado que cada automóvil está hecho a mano y ensamblado con una artesanía meticulosa y exquisita, hereda el arte tradicional británico de fabricación de automóviles y disfruta de un estatus muy alto.

Siguiendo el arte tradicional de fabricación de automóviles británicos

Todos los Rolls-Royce y Bentley se producen actualmente en Crewe, Inglaterra, y son ensamblados a mano por artesanos experimentados. La mayoría de los artesanos tienen más de 30 años de experiencia. La tecnología de fabricación de automóviles se ha transmitido de generación en generación. La artesanía es refinada y la calidad es perfecta. La esencia del arte tradicional de fabricación de automóviles británico se revela en todas partes. , permanencia y minuciosidad. En esta era donde el ciclo de producción de automóviles de marcas famosas en todo el mundo se mide en segundos, las líneas de producción de Rolls-Royce y Bentley solo se mueven a 6 pulgadas por minuto, y cada automóvil generalmente demora entre 16 y 20 semanas en completar todo el proceso de fabricación. . Como dijo Henry Royce, uno de los fundadores de Rolls-Royce: "El precio del coche será olvidado, pero la calidad del coche durará mucho tiempo". Está hecho de madera noble cuidadosamente seleccionada y cuero de alta gama, mientras que las alfombras interiores están hechas de alfombras de pura lana duraderas y de alta calidad de la famosa marca británica Winlton. Toda la pintura de la carrocería se ha rociado 15 veces y la luz es perceptible. El nivel de calidad es el más alto entre los fabricantes de automóviles del mundo. Además, los automóviles Rolls-Royce y Bentley se pueden personalizar para satisfacer las necesidades de diferentes clientes distinguidos, desde el color de la carrocería, los acabados de madera de la cabina, el cuero hasta las alfombras, satisfaciendo verdaderamente las necesidades individuales de los clientes y reflejando su estilo y gusto personal.

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz es una marca de automóviles que casi todo el mundo conoce. Desde el nacimiento del automóvil hasta hoy, la historia del desarrollo de Mercedes-Benz no es solo una leyenda, sino que también representa la historia del desarrollo de la industria automotriz humana. Ahora Mercedes-Benz ha cumplido 100 años, pero su nombre sigue siendo tan sonoro como el eslogan de la empresa.

Gottlieb Daimler (1834-1900), ingeniero e inventor alemán, es uno de los pioneros de la industria automovilística moderna. Nació el 17 de marzo de 1834 en Schöndorf am Rems, Württemberg, Alemania, en el seno de una familia de trabajadores artesanales. Su padre era propietario de una panadería. En 1852 se matriculó en la Academia de Ingeniería de Stuttgart.

Daimler tenía un gran interés por los motores de gas cuando era niño y comenzó a aprender a desarrollar motores de gas Otto. En 1872, Daimler diseñó un motor de cuatro tiempos. En 1883, colaboró ​​con su amigo, el famoso inventor Wilhelm Maybach, para desarrollar con éxito un motor que utilizaba gasolina. En 1885, instaló el motor en un vehículo de dos ruedas de madera, inventando así la motocicleta. En 1886, Daimler instaló este motor en el vagón que compró para el cumpleaños número 43 de su esposa, creando el primer automóvil Daimler.

En 1897, la empresa Daimler produjo el automóvil de pasajeros de la marca "Phoenix". Especialmente en 1903, "Mercedes" recibió el nombre de la hija del principal inversor de la empresa, Emil Jelinek. Un pequeño automóvil de pasajeros recibió el nombre de "Mercedes". Jelinek era entonces el principal inversor de la empresa, el cónsul de Austria en Niza (Francia) y un entusiasta partidario de Daimler. Su motor delantero tiene 35 caballos de fuerza, tiene faros, parabrisas, una forma descapotable de dos puertas y 5 asientos que se acerca más a las características de un sedán moderno, y también tiene un motor más liviano, más potente y un eje más largo. que el original. La distancia y el centro de gravedad más bajo han mejorado enormemente la posición comercial de Daimler.

El 29 de junio de 1926, Daimler y Mercedes-Benz se fusionaron para formar Daimler-Benz, que jugó un papel importante en la historia del automóvil. A partir de entonces, todos los coches que produjeron se denominaron "Mercedes-". Benz". Gottlieb Daimler murió en Bad Cannstatt, Stuttgart, Alemania, el 6 de marzo de 1900.

Carl Friedrich Benz (1844-1929), uno de los fundadores de la famosa compañía automovilística alemana Daimler-Benz, y uno de los pioneros de la industria automovilística moderna, conocido como el "Padre del Automóvil" . Benz nació como hijo póstumo en Karlsruhe, Alemania, en 1844. Su padre era originalmente conductor de tren, pero murió en un accidente en 1843 antes de que él naciera. Desde la escuela secundaria, Benz ha tenido un gran interés por las ciencias naturales. Estudió en la Academia de Artes y Ciencias de Karlsruhe y en la Universidad Tecnológica de Karlsruhe. Durante este período, estudió sistemáticamente cursos como estructura mecánica, principios mecánicos, fabricación de motores y contabilidad económica de la fabricación de maquinaria, lo que sentó una buena base para el desarrollo futuro. Después de experimentar experiencias de la vida como el aprendizaje, el servicio militar, casarse y tener hijos, Benz cooperó con August Ritter en 1872 para establecer la "Benz Iron Foundry Company and Machinery Workshop", especializada en la producción de materiales de construcción. Debido a la lenta industria de la construcción en ese momento, la fábrica de Benz estaba en dificultades y se enfrentaba al peligro de quiebra. Cuando se quedó indefenso, decidió obtener grandes ganancias fabricando motores para salir de la situación. Por lo tanto, obtuvo una licencia comercial para producir motores de gasolina Otto de cuatro tiempos. Después de más de un año de diseño y producción de prueba, produjo el primer motor de gasolina de un solo cilindro el 31 de diciembre de 1879 (la velocidad era de 200 rpm, la potencia es). aproximadamente 0,7kW). Sin embargo, este motor no ayudó a Mercedes-Benz a salir de las dificultades financieras. Aún así corría el peligro de la quiebra y vivía una vida muy difícil. Sin embargo, la mala vida no cambió la determinación de Benz de dedicarse a la investigación de motores, después de años de duro trabajo, el 29 de enero de 1886, Carl Benz inventó el primer triciclo sin caballos. El automóvil se conserva actualmente en el museo de Múnich. Mercedes-Benz Motor Company obtuvo la "patente de fabricación de automóviles", y fue este día el que se reconoció como el cumpleaños del automóvil.

En 1893, Benz desarrolló con éxito el automóvil de la marca "Victor Dea" con un rendimiento avanzado. Utiliza el motor de 3 litros patentado por Benz y el volante está instalado en el centro del automóvil. Aunque el coche tiene un rendimiento avanzado, ya que el precio llega a 3.875 marcos, pocas personas pueden permitírselo y se ha convertido en un producto de la empresa que se vende lentamente. Este tipo de coche, que técnicamente otorgaba a Mercedes-Benz un gran honor, no le reportó muchos beneficios económicos. Posteriormente, Benz siguió el consejo del empresario y desarrolló y produjo en 1894 una "bicicleta" barata (con un precio de 2.000 marcos). Esta "bicicleta" se vendió muy bien, con 125 unidades vendidas en un año. Al ser el primer vehículo de motor producido en serie en el mundo, generó grandes beneficios para Mercedes-Benz. Más tarde, Mercedes-Benz mejoró el coche de la marca 'Victoria' de producción inicial y diseñó los asientos del compartimento uno frente al otro con 18 asientos. Se convirtió así en el primer coche público del mundo.

En el proceso de inventar el automóvil, la valentía de Carl Benz fue muy admirable: en primer lugar, estuvo dispuesto a trabajar duro y se sumergió en su invento; en segundo lugar, abandonó audazmente la tecnología que ya estaba muy madura. Eligió un motor de combustión interna, sobre el que no era optimista, como potencia en lugar de una máquina de vapor, lo que reflejaba su enorme cambio de concepto. En tercer lugar, no sólo puede desarrollar y producir "coches de alta gama" que reflejen el más alto nivel de tecnología automovilística, sino también ajustar oportunamente la estructura del producto y organizar la producción de "coches corrientes" comercializables, generando beneficios considerables para la empresa, que Demuestra que tiene las habilidades básicas de un ingeniero de calidad y habilidades empresariales.

La empresa de automóviles Mercedes-Benz de la que estamos hablando no fue fundada solo por el Sr. Benz, sino que fue una colaboración entre dos gigantes del automóvil: Karl Friedrich Benz y Gottlieb Daimler. . En 1926, las dos principales empresas automovilísticas se fusionaron en una sola para formar Daimler-Benz AG.

Daimler hace tiempo que falleció. Y Benz ya tiene 82 años. Sin embargo, por alguna razón desconocida, los dos grandes inventores de automóviles nunca se habían conocido a pesar de que estaban en dos pequeñas ciudades separadas por sólo 80 kilómetros. Se convirtió en una gran lástima en la historia del automóvil. Pero sus sucesores estuvieron a la altura de las expectativas y llevaron adelante el negocio iniciado por los dos grandes hombres, convirtiendo a Mercedes-Benz en la empresa automovilística de primera clase del mundo.

En 1886, se patentó el vehículo de tres ruedas con motor de gasolina de Benz. Al mismo tiempo, Daimler también inventó su primer vehículo de cuatro ruedas. Ese mismo año también obtuvo una patente para uso marino. Patente de motor.

En 1889, Daimler fue el primero en instalar una transmisión de cuatro velocidades en sus coches.

En 1890, se fundó Daimler Motor Company (DMG) y Maybach diseñó el primer motor de cuatro tiempos, 4 cilindros en línea.

En 1894, un coche equipado con un motor Daimler ganó la primera carrera automovilística del mundo entre París y Ruan.

En 1895 entró en funcionamiento la primera línea de autobús del mundo, utilizando un motor Mercedes-Benz. En 1896, Daimler Motor Company fabricó con éxito el primer camión del mundo. Ese mismo año, Daimler fabricó el primer motor de 4 cilindros para automóviles del mundo para P&L.

En 1897, la primera empresa de servicios de taxi del mundo utilizó coches fabricados por Daimler como taxis y los puso en funcionamiento en Stuttgart.

En 1901, el primer deportivo Mercedes de 35 caballos fabricado por Daimler Automobile Company ganó el campeonato de escalada Niza-La Turbie.

En 1902, Daimler obtuvo el derecho legal a utilizar "Mercedes" y utilizó "Mercedes" como su nueva marca.

En 1903, Benz Motor Company fabricó con éxito el Parsifal, el primer automóvil equipado con un motor opuesto refrigerado por agua y un eje de transmisión.

En 1910, Mercedes-Benz Motor Company desarrolló el primer motor de 4 válvulas.

En 1914, Mercedes-Benz fabricó el primer motor aeronáutico de 12 cilindros y 250 caballos de fuerza.

En 1926, Mercedes-Benz y Daimler, para evitar desplazarse mutuamente en la creciente industria del automóvil, los dos gigantes del automóvil finalmente se unieron para fundar el mundialmente famoso "Mercedes-Mercedes-Benz". Después de eso, la compañía se adhirió a la política de producir productos militares y decidió confiar en el Deutsche Bank para establecer un consorcio unificado de la industria automotriz alemana. Durante el Tercer Reich de Hitler, la empresa se acercó activamente al Partido Nazi en el poder y finalmente se convirtió en su "ala económica".

En 1934, la empresa automovilística "Mercedes-Benz" fabricó el primer coche blindado del mundo, el 770K. El automóvil es una limusina hecha especialmente para Hitler. La carrocería está hecha de placas de acero de 4 mm de espesor, el parabrisas tiene un espesor de 50 mm, los neumáticos son de malla de acero a prueba de balas, los cojines y respaldos de los asientos traseros están equipados con placas de acero a prueba de balas y el piso. También es un vehículo engrosado a 4,5 mm que pesa más de 5 toneladas. Está equipado con un motor V8 con una cilindrada de 7655 ml y puede producir 100 kW de potencia. Se produjeron 17 unidades, la mayoría de las cuales fueron destruidas en la Segunda Guerra Mundial. Sólo quedan 3 unidades. Un tesoro raro.

En 1936, la compañía automovilística "Mercedes-Benz" lanzó en el Salón del Automóvil de Berlín el primer sedán del mundo con motor diésel, el 206D, ahorrando así una gran cantidad de combustible. En el Salón del Automóvil de Berlín del mismo año, la empresa automovilística "Mercedes-Benz" también lanzó el 170v (con motor de 4 cilindros), el coche más grande antes de la Segunda Guerra Mundial. Ese año también se lanzó un automóvil deportivo de lujo de 500k, con un asombroso motor de 160 caballos de fuerza y ​​una distancia entre ejes de 3,29 metros en ese momento.

En 1938, la empresa lanzó el sedán "Mercedes-Benz" 320 de diseño aerodinámico, que era más fácil de controlar que los modelos anteriores, lo que le permitía conducir de forma más eficiente en autopistas de nueva construcción. Durante la Segunda Guerra Mundial, la industria alemana sufrió un golpe casi devastador y la producción empresarial se estancó. No fue hasta 1947 que se produjo el primer coche de posguerra: el antiguo 170v.

En 1949, la empresa comenzó a recuperarse y lanzó el 170, el primer coche nuevo tras la guerra, en la Feria de Exportación de Tecnología de Hannover.

En 1951, la empresa lanzó el 220 con un nuevo motor (6 cilindros, árbol de levas en cabeza) en el primer Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt. Ese año también se lanzó el 300, el automóvil de producción más grande y rápido de Alemania en ese momento. Este automóvil se convirtió rápidamente en el favorito de políticos y empresarios adinerados.

En agosto de 1953, se lanzó oficialmente el primer sedán de la compañía, el 180 (llamado internamente w-120 dentro de la empresa).

En 1954, la empresa fue pionera en el uso de la inyección de gasolina en el legendario deportivo 300SL. Esto se ha convertido en una nueva tecnología que elimina los carburadores tradicionales.

En 1961, la compañía lanzó el 300SE, el primer coche con suspensión neumática.

En septiembre de 1969, Daimler-Benz atrajo la atención del mundo. La empresa presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt el coche de pruebas de primera generación C111. El coche utiliza un motor Wankel de tres rotores con una asombrosa potencia de 280 caballos.

Un año después, se lanzó la segunda generación del C111. A diferencia del coche de primera generación, utilizaba un motor Wankel de cuatro rotores, que generaba una potente potencia de 350 caballos de fuerza, lo que lo hacía muy potente. actuación.

En 1972, la empresa desarrolló un nuevo coche de lujo, el 280SE. Posteriormente, este automóvil recibió el nombre de "Clase S" (código interno: w116), que es el primer automóvil de la serie S que conocemos.

En 1974 se lanzó el primer automóvil del mundo equipado con un motor diésel de 5 cilindros, el 240D 3.0.

En 1978, la empresa lanzó el 450SLC 5.0, un automóvil equipado con un motor ligero de aleación de aluminio de 5 litros de cilindrada en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt.

En 1979, la empresa entró en el mercado de los vehículos todoterreno con la recién desarrollada "Clase G".

Hoy en día, Mercedes-Benz se ha convertido en la mayor empresa automovilística de Alemania. Actualmente cuenta con 12 series, más de 100 modelos y una producción anual de casi un millón de vehículos. A pesar de los continuos esfuerzos de Volkswagen, todavía no puede superar a Mercedes-Benz y ocupa el segundo lugar. Entre las 100 empresas más grandes de Europa, Mercedes-Benz ocupa el cuarto lugar (Volkswagen ocupa el quinto lugar y Fiat el sexto). Entre las 500 empresas industriales más grandes del mundo publicadas por la revista estadounidense "Happiness", Mercedes-Benz ocupa el décimo lugar y es la mayor del mundo. Entre las empresas de la industria automotriz, Mercedes-Benz ocupa el cuarto lugar después de General Motors, Ford de Estados Unidos y Toyota de Japón. Esta serie de cifras ilustra la fortaleza y el estatus de Mercedes-Benz en la industria automotriz mundial, especialmente después de un siglo. Es aún más sorprendente que la empresa aún pueda mantener una gran vitalidad a pesar de la tormenta. En los últimos años, debido a la debilidad de la economía, otras grandes empresas han sufrido pérdidas año tras año e incluso han tenido que emprender el camino de las fusiones. Sin embargo, Mercedes-Benz no solo es rentable, sino que también tiene una rentabilidad estable y relativamente alta, evitando así el camino de la combinación y la fusión y manteniendo la independencia de Mercedes-Benz como la marca número uno del mundo. Hacer esto no es pan comido. Además del atractivo de una marca de renombre mundial, la verdadera arma mágica es su garantía de alta calidad. La calidad es la clave de la victoria. Éste es el compromiso centenario de Mercedes-Benz y la verdadera connotación de la brillante estrella de tres puntas. Hoy en día, los automóviles Mercedes-Benz se han convertido en un símbolo de alta calidad, alto nivel y estatus. No sólo se ha convertido en un accesorio necesario para las celebridades, sino que muchos países incluso han adoptado a Mercedes-Benz como vehículo estándar para uso diplomático. "Mercedes-Benz" se ha convertido en una verdadera marca famosa.

Benz tiene activos por más de 50 mil millones de dólares estadounidenses, una ganancia neta anual de 1,2 mil millones de dólares estadounidenses y aproximadamente 400.000 empleados Mercedes-Benz produce casi un millón de automóviles al año, de los cuales sólo 550.000 sedán se producen en. cantidades limitadas, esto es para garantizar una alta calidad y "las cosas raras son más valiosas". Mercedes-Benz Cars tiene su sede en Stuttgart y cuenta con amplias y completas instalaciones de recepción en la sede central.

La oferta de berlinas Mercedes-Benz pequeñas pero sofisticadas siempre supera la demanda, por lo que cuando se pide un coche, a menudo hay que esperar varios meses. Los compradores que reciben notificaciones de entrega acuden a la recepción de Mercedes-Benz. Aquí, por lotes, fueron tratados como verdaderos "dioses". No sólo se les proporcionó alojamiento y hospitalidad, sino que también se les permitió trabajar en grupos pequeños. Una recepcionista dedicada guió el recorrido. , y luego observó cada proceso de montaje del automóvil. En la línea de montaje, cada automóvil está marcado con el nombre del comprador, y el color de la carrocería y la decoración interior se ensamblan estrictamente de acuerdo con el modelo seleccionado por el comprador. La "personalización" se refleja claramente en cada automóvil Mercedes-Benz.

Ningún automóvil en la línea de ensamblaje es exactamente igual. Cumplir con todos los requisitos de los clientes es el estándar eterno de Mercedes-Benz, por lo que cada comprador de Mercedes-Benz puede conducir el automóvil de su elección. Sentimiento de "Dios", después de que se vendió el primer automóvil, se mantuvo el archivo metropolitano, así que cuando compré un Mercedes-Benz, me convertí en miembro de la familia Mercedes-Benz y recibí servicios meticulosos y completos de Mercedes-Benz. Sólo en Alemania hay 1.700 talleres de reparación en el oeste y más de 50.000 personas se dedican a trabajos de mantenimiento y reparación en las carreteras. En promedio, hay un taller de reparación de Mercedes-Benz cada 25 kilómetros. Una vez que se produce una avería, pueden realizar una llamada de servicio de 24 horas, que normalmente no tarda más de media hora, la estación de mantenimiento vendrá a solucionarla. La superioridad de la "familia Mercedes-Benz" se refleja en su atento servicio posventa y garantía de por vida. Tiene más de 4.300 puntos de reparación no sólo en Alemania, sino también en 171 países y regiones de todo el mundo, y emplea a más de 70.000 personas. La alta credibilidad es el tesoro que guarda esta tienda centenaria "Mercedes-Benz".

"Exquisitos, fiables y duraderos" es el propósito de los automóviles Mercedes-Benz. Para mantener una alta calidad y desarrollar nuevas tecnologías, Mercedes-Benz invierte cada año hasta 400 millones de dólares en gastos de investigación y desarrollo científicos. año. El estilo es exquisito y se actualiza constantemente, con las características de una carrocería Mercedes-Benz tradicional y suave, lo que da a la gente la sensación de "esto es un Mercedes-Benz" a primera vista. Fue el primero en desarrollar y aplicar la tecnología de inyección de gasolina y lidera la electrónica del automóvil. Mercedes-Benz también fue el primero en utilizar motores diésel en coches de alta gama. Los coches de carreras que produce han ganado más de 4.000 campeonatos en la historia de las carreras y los coches de carreras son a menudo el "campo de prueba" para la creación de nuevas tecnologías automotrices. Cada año se utilizan más de cien vehículos completos para diversas pruebas de fiabilidad, como por ejemplo colisiones de seguridad. Generalmente, los automóviles tienden a ser desechados después de recorrer 100.000 kilómetros, pero no es raro que los vehículos Mercedes-Benz mantengan un buen rendimiento después de viajar 300.000 kilómetros. La fabricación rigurosa y la excelente selección de materiales son la base de la confiabilidad y durabilidad de Mercedes-. Vehículos Benz. Conducir un Mercedes-Benz proporciona a las personas un placer especial basado en la seguridad y la fiabilidad.

Aunque el precio de un Mercedes-Benz es mucho más alto que el de autos similares, porque es confiable y duradero, los costos de mantenimiento y reparación son mucho más bajos que los de otros autos, por lo que en realidad es muy rentable comprar un "Mercedes-Benz". , sin mencionar que también obtienes "el primer automóvil del mundo" de "una marca famosa".

"Mercedes-Benz" ha recorrido un largo viaje de cien años desde el nacimiento del automóvil hasta la actualidad, "Mercedes-Benz" ha creado innumerables novedades en la historia del automóvil con su infinita vitalidad. ¡En el largo viaje de los automóviles, que "Mercedes-Benz" siga funcionando! ¿Quién puede detenerlo? Que siga siendo joven para siempre.