Colección de citas famosas - Colección de poesías - ¿Qué tal el BMW Mini?BMW MINI 1956 Estalló una guerra en el Canal de Suez y la crisis del petróleo envolvió al Reino Unido. La British Motor Corporation contrató al renombrado diseñador de automóviles Issigonis. Los coches grandes eran populares en Gran Bretaña en aquella época, pero obviamente necesitaba un coche económico y pidió a la empresa que lo diseñara exactamente según sus ideas; de lo contrario, no lo haría y su petición fue rápidamente aprobada. El Mini apareció finalmente en el otoño de 1959. La gente ve que la carrocería de 3,9 metros de largo tiene sólo 4 asientos adecuados y es impulsada horizontalmente por las ruedas delanteras del motor. El eje de transmisión está omitido y la transmisión está instalada debajo del motor. Issigonis concentró toda la maquinaria donde la gente no la necesitaba, entre las dos ruedas delanteras y debajo del suelo del asiento trasero. Su secreto reside en la inteligente distribución del centro de gravedad y en la adecuada distancia entre ejes y ancho de vía. A partir de 1962, Mini participó en varias competiciones de carreras y ganó muchos campeonatos, como el Campeonato Holandés de Rallyes de 1962, tres Campeonatos de Montecarlo, el Campeonato Británico de Salón de 1979 y ganó numerosos campeonatos de carreras para todo tipo de clima. Los corredores dicen que el auto se maneja increíblemente bien y se adhiere a la carretera. En 1988 falleció el Sr. Mo, un destacado diseñador de automóviles contemporáneo. Pero su Mini hizo maravillas. Las ruedas de este coche miden sólo 25,4 centímetros y la potencia del motor de hierro hacia atrás es mucho menor que la de otros coches. ¿Cómo puede dejar atrás en la competencia a Porsche, Regal, Ford y otros autos? El secreto del Mini reside en sus ventajas técnicas: distribución inteligente del centro de gravedad, distancia entre ejes y ancho de vía adecuados. Debido a su apariencia apagada, muchas personas intentaron cambiar este automóvil a un "estilo moderno" y mejorar su diseño original, pero los resultados no tuvieron éxito. Esto se debe a que Issigonis pensó tan cuidadosamente en el diseño del microcoche desde el principio que se sostiene por sí solo. Pero es precisamente por su apariencia sencilla y linda y su excelente desempeño que se ha ganado el favor y el amor de muchas personas y se ha convertido en un automóvil privado independientemente de su versión. En primer lugar, las personas que se enamoraron de los microcoches eran amantes de la moda de clase media en Londres y Europa. Muchos famosos lo utilizaron como juguete para conducir por la ciudad. Al mismo tiempo, este coche barato y económico se ha convertido en el coche privado de mucha gente corriente. El nombre Mini se ha convertido incluso en una palabra en la vida de las personas, sinónimo de micro y bolsillo. La transliteración china "mini" se utiliza en muchos productos, como minifaldas y minialtavoces, pero mucha gente no sabe que "mini" proviene del nombre de un automóvil. Este es también el único nombre de automóvil en el mundo que se utiliza como sustantivo en la vida diaria. Mini alguna vez fue propiedad de Rover Motor Company. En el año 2000, los derechos de explotación del Mini de Rover se traspasarán a BMW. Después de los ajustes, Mini actualmente solo conserva los modelos de 1.3 litros y Cooper, y está equipado con un dispositivo de airbag negativo para la conducción. A lo largo de 40 años de carrera, produjo más de 5,4 millones de automóviles, estableciendo el mejor récord de ventas de automóviles de una sola marca en el Reino Unido. El antiguo MINI nació en el Reino Unido y representa la marca de los cambios sociales e históricos de los años 60. Refinado, divertido, estimulante y libre, fue uno de los símbolos de Gran Bretaña en los años sesenta. En 1994, el grupo alemán BMW tomó el relevo de su fabricante original Rover y se dedicó a mejorar los minicoches. El nacimiento del nuevo MINI representa contenido de alta tecnología, tecnología de producción de alto nivel, funciones de producto excepcionales y una sólida imagen de marca. Aunque el nuevo MINI tendrá tres versiones, las especificaciones del motor son las mismas, ambos son 1.6 litros de 4 cilindros. Con la entrada del MINI COOPER en el mercado chino, tenemos la oportunidad de experimentar este modelo clásico con una historia legendaria de 40 años y una gran reputación en el mundo del automóvil. Apariencia: MINI tiene un diseño simple y potente, con colores clásicos y sentido de la moda. Los faros grandes y redondos confirman el pedigrí puro y el estilo de su familia MINI. Todos los modelos MINI tienen puertas dobles y el ángulo máximo de apertura de las puertas puede alcanzar los 80 grados, lo que facilita la entrada y salida por las puertas y los asientos traseros. La carrocería corta y compacta, el techo plano y las extrañas luces traseras lo hacen parecer muy estilizado e inteligente. La cubierta frontal está realizada en una sola chapa y se extiende hasta los pasos de rueda, una obra maestra de diseño e ingeniería. El diseño integrado de los faros y el capó no sólo es llamativo y distintivo, sino que también demuestra un proceso de producción y montaje de alta precisión. La línea de cintura del MINI en el lateral se eleva lentamente hacia atrás, mostrando un perfil lateral dinámico, que refleja claramente la orientación de desempeño del automóvil. El ángulo de inclinación de los parabrisas delantero y trasero está diseñado para ser muy pequeño y las ventanas laterales casi no tienen curvatura. El tragaluz es grande, cubre casi todo el techo y las puertas tampoco tienen marco. Para proteger el vidrio y reducir la incomodidad de los oídos de los pasajeros al cerrar la puerta, el vidrio de la ventana lateral bajará automáticamente un poco cuando se abre la puerta y se elevará automáticamente después de cerrarla. La sencilla manija de la puerta cromada da a la gente una sensación de nostalgia al sostenerla. Interior: Cuando se está sentado en el asiento del conductor, un llamativo dial redondo blanco es muy llamativo. Está ubicado en el centro del panel de instrumentos y puede mostrar electrónicamente información como la velocidad del vehículo, el nivel de combustible, el refrigerante y otros estados funcionales. Esta disposición es típica de los MINI desde 1968. Bajo este concepto, las teclas de control y los mandos de funciones de confort del nuevo MINI están rodeados y las distintas funciones y pantallas del automóvil se muestran con cómodas luces naranjas. Hay seis interruptores del minibar debajo de la consola, heredados del MINI original. Estos interruptores son botones accionados por resorte que regresan automáticamente a su estado original después de su uso. En términos de potencia: la prueba de manejo fue una transmisión manual automatizada. Si quieres conducir de forma cómoda y suave, puedes elegir la transmisión automática. Si quieres que MINI tenga un estilo más deportivo, puedes utilizar la función semiautomática de seis velocidades.