Las letras representan el sistema de desempeño. El Elantra de séptima generación también superó las expectativas.

Desde BMW M, Mercedes-Benz AMG, Audi RS... hasta el recientemente popular Elantra N, parece que cuando se trata de prestaciones, no se pueden evitar esas misteriosas letras. Pero son precisamente estas letras, que simbolizan "coches de alto rendimiento que rompen las calles", "pequeños cañones de acero", etc., las que atraen firmemente a muchos jóvenes a la moda. Por supuesto, los coches con letras son coches de alto rendimiento, pero los coches de alto rendimiento reales no necesariamente tienen letras: al igual que el Elantra de séptima generación, hermano de la serie N, no circula en la pista sino en la calle. , pero tiene un alto rendimiento. El rendimiento sigue siendo impresionante y supera con creces las expectativas. Recientemente, los informes de pruebas de manejo del Elantra N han aparecido con frecuencia en los titulares de los medios, lo que hace que la nueva generación que ama el rendimiento lo espere con ansias.

¡Integrado, Ngaged cuando sales a la calle!

El eslogan del Hyundai Serie N “Ngaged” hace referencia al momento en el que el coche y el conductor se convierten en uno solo. Este establecimiento de objetivos de I+D tiene como objetivo permitir a las personas experimentar el placer de conducir en su vida diaria, además de en las competiciones automovilísticas.

Como hermano de la serie N, el Elantra de séptima generación se basa en la última plataforma i-GMP de Hyundai Motor como el Elantra N, y lleva los mismos genes de alto rendimiento aunque es más diario. coche familiar, en También es muy capaz en términos de placer de conducción.

La versión Elantra 1.5L de séptima generación es la "mejor combinación doméstica de su clase" con motor MPI + transmisión CVT inteligente. Tiene una potencia máxima de 115 caballos y un par máximo de 143,9N·m. Estos parámetros se encuentran entre los mejores de su clase. Es bastante llamativo por dentro y es más que suficiente para el uso doméstico diario. Entonces, algunos estudiantes aquí querrán preguntar, ¿por qué se le llama "la mejor combinación doméstica de su clase"?

Este moderno motor MPI está equipado con un sistema integral de gestión térmica, que puede mejorar el rendimiento de calefacción del automóvil. y varios controles de flujo de refrigerante bajo ciertas condiciones, en una palabra: el consumo general de combustible mejora entre un 0,5% y un 0,8%; al mismo tiempo, está equipado con una bobina de encendido de alta energía, que mejora en gran medida la salida de par a baja velocidad; El arranque y la aceleración suelen ser suaves y también se mejora el consumo de combustible. Por supuesto, la transmisión CVT de desarrollo propio de Hyundai también es notable. La relación de transmisión alcanza 0,7, lo que amplía el rango de relación de velocidad y simula la experiencia de cambio AT, lo que hace que este automóvil arranque y acelere con más fuerza.

Debido a las áreas de pérdida extremadamente baja y alta eficiencia de combustible, a muchos propietarios de automóviles les gusta mucho esta sensación: baja velocidad, arranque potente, cambios suaves en el medio y potencia infinita en la parte trasera. Se puede decir que el ajuste de potencia es muy satisfactorio. Más importante aún, esta combinación de ensamblaje "suave y fácil de conducir" también es muy económica, con un consumo total de combustible de sólo 4,9 litros cada 100 kilómetros. Algo tan bueno en la misma clase "no se puede encontrar ni siquiera con una linterna". "

La otra versión 1.4T está equipada con el motor de alta potencia Kappa240T GDi "Ward Top Ten Engines" y la transmisión 7DCT desarrollada independientemente por Hyundai Motor. Esta es una "combinación dorada" extremadamente sobresaliente, que puede considerarse la combinación de poder más poderosa de su clase. En cuanto a los parámetros, la potencia máxima es de 140 CV, la potencia máxima es de 103 kW y el par máximo es de 211 N·m, lo que se puede decir que es muy excelente. En términos de control de conducción, aunque este conjunto tiene una "T", apenas se siente el retraso del turbo al pisar el acelerador, y la potencia explotará, la aceleración en la sección media aumentará linealmente y se adelantará; confiado, incluso en la sección trasera, hay un "revés" delgado con potencia infinita, y el consumo total de combustible más bajo cada 100 kilómetros es de solo 5,2 litros. Se puede decir que es único en el mercado de nivel A donde generalmente se manipula la carne y la carne energética.

Es divertido de conducir y proviene del mismo ADN de control

Un automóvil de alto rendimiento que satisfaga las necesidades de los usuarios no solo debe tener una gran potencia, sino también un excelente rendimiento de control. Después de conducir el Elantra de séptima generación, todos descubrirán su ADN de manejo grabado en sus huesos.

El Elantra de séptima generación se deriva de la plataforma tecnológica i-GMP de tercera generación de Hyundai Motor. Tiene características de diseño de voladizo delantero corto, distancia entre ejes larga, voladizo trasero largo, centro de gravedad bajo y casi vertical. amortiguadores Con un mejor soporte, pueden resolver eficazmente el impacto causado por diferentes superficies de la carretera, haciendo que el arcén de la carretera sea realmente cómodo, con apoyo en las curvas y más cómodo de controlar.

Al mismo tiempo, el Elantra de séptima generación también lleva a cabo un diseño de centro de gravedad bajo. Los accesorios pesados, como los componentes centrales y las baterías, se mueven por debajo del centro de la carrocería. el peso corporal optimizado es mejor para mejorar la estabilidad. Además, el diseño del centro de gravedad bajo del Elantra de séptima generación también aporta un coeficiente de resistencia más bajo, lo que aporta un buen rendimiento en términos de aceleración y consumo de combustible.

Al conducir el Elantra de séptima generación por curvas a alta velocidad, el volante se puede volver rápidamente a la posición recta, lo que resulta en un rendimiento de dirección más preciso al entrar o salir de una curva, y en la parte delantera y trasera. del automóvil responden de manera consistente, incluso cuando se conduce en una carretera de varios carriles. La suspensión también tiene un soporte extremadamente alto al doblar y no habrá ningún balanceo de la carrocería.

La familia Elantra siempre ha sido líder en el mercado de sedán familiar Clase A y también es un producto central muy importante de Hyundai Motor. Ya sea el Elantra N o el Elantra de séptima generación, todos muestran una atmósfera fuerte y deportiva, que refleja mejor el espíritu innovador y emprendedor de la familia Elantra.

Como modelo hermano del Elantra N El Elantra de séptima generación tiene una poderosa combinación de potencia, desde su alta eficiencia hasta la diversión del control del vehículo, y realmente demuestra el concepto central de mejorar la calidad de conducción para los usuarios. Es sin duda una excelente encarnación del espíritu de la familia Elantra. No es de extrañar que la Asociación de Calidad de China lo haya calificado en primer lugar en la categoría "Automóviles centrados en el mercado 2021".