Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. y BYD se respetan mutuamente y ¿quién tiene la última palabra en tecnología de baterías?
Autor|Cai Jialun, Editor|He Zi
La industria automotriz tradicional nacional ha estado alcanzando a Occidente durante muchos años. Aunque se ha convertido en el mercado de automóviles más grande del mundo, no ha dominado completamente la tecnología central y todavía existe una gran brecha con los países extranjeros. En el ámbito de los vehículos de combustible tradicional, las marcas nacionales independientes no pueden superarlos en poco tiempo. Pero en el campo de los vehículos de nueva energía, la industria automovilística de China puede adelantar en las curvas porque China y otros países del mundo están en la misma línea de salida.
Para desarrollar vehículos de nueva energía, las baterías eléctricas, como componente central, son una pieza indispensable al igual que el motor de los vehículos de combustible tradicionales. Por lo tanto, desde la perspectiva de toda la cadena de la industria de vehículos de nueva energía, el desarrollo de baterías eléctricas está relacionado con si la industria automotriz de China puede lograr adelantamientos en las curvas. La industria de las baterías eléctricas es una industria impulsada por la tecnología y que requiere mucho capital, y sólo una fuerte inversión en I+D es posible para lograr el éxito.
Una gran parte de la razón por la que Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. y BYD van a la par es que sus opciones son completamente diferentes, e incluso se puede decir que son opuestas. La batería ternaria de litio de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. tiene las características de alta densidad de capacidad y bajo costo, lo que hace que los productos de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. sean rápidamente reconocidos por el mercado. BYD utilizó anteriormente baterías de fosfato de hierro y litio, que se caracterizan por una baja densidad de energía pero una carga rápida. Originalmente, ambos tenían sus propios mercados, pero con el lanzamiento de Blade Battery, comenzó una confrontación cara a cara.
BYD utilizó la acupuntura para probar la calidad de la batería Blade en su evento de lanzamiento de Blade Battery a finales de marzo. En el video en vivo de la "Prueba de penetración por punción", la temperatura de la batería ternaria de litio cambió drásticamente en el momento de la acupuntura. La temperatura de la superficie superó los 500 ° C y comenzó a arder violentamente. Los huevos en la superficie de la batería volaron. lejos. Las baterías tradicionales de fosfato de litio a granel no tienen llamas ni humo, y la temperatura de la superficie alcanza los 200 ℃ ~ 400 ℃. No hay llamas ni humo después de que la "batería de cuchillas" penetra, y la temperatura de la superficie de la batería es de solo 30 ℃ -60 ℃.
Los técnicos de BYD dijeron que los resultados de la prueba de acupuntura no solo muestran que el cortocircuito interno de la batería de la cuchilla no causará combustión espontánea, sino que también significa que el automóvil no explotará cuando materia extraña lo invada y dañe. La batería, que puede proteger eficazmente la batería, la seguridad de las personas dentro del vehículo. El presidente y presidente del Grupo BYD, Wang Chuanfu, declaró con confianza en la conferencia de prensa que la "Batería Blade" conducirá la ruta global de la tecnología de baterías de energía de regreso al camino correcto y borrará por completo la palabra "combustión espontánea" del diccionario de vehículos de nueva energía. "
Al observar las diversas actuaciones de BYD, personalmente creo que sin duda no es una manifestación contra Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. La batería ternaria de litio utilizada en los experimentos de acupuntura de BYD da a la gente una sensación de "señalar "El pasado y criticando a Huaihuai", porque Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. Pu Technology Co., Ltd. produce principalmente baterías de litio ternarias. Zeng Yuqun, presidente de Contemporary Amperex Technology Co., Ltd., mostró una actitud diferente hacia la hoja. batería en la que Wang Chuanfu tiene grandes esperanzas y afirmó que la "batería de cuchillas" fue desarrollada por Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. hace 4 años.
El 11 de mayo, en. En la reunión de presentación anual en línea de resultados de 2019 de Contemporary Anpu Technology Co., Ltd., Zeng Yuqun respondió al experimento de acupuntura de BYD: “La seguridad de la batería y las pruebas de abuso de la batería son dos cosas diferentes, pero algunas personas equiparan pasar la prueba de abuso con la seguridad de la batería. "La segunda noche después de la conferencia de prensa de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., Li Yunfei, subdirector general de BYD Auto Sales Company, "contraatacó" en Weibo, diciendo que el experimento de acupuntura era el más difícil. Si Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. no está satisfecho, también lo expondrá. En este punto, la relación de amor y odio entre BYD y Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. ha entrado en un nuevo capítulo. Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. "comprometido" el 22 de mayo, en realidad "Buceo". En la noche del 22 de mayo, Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. publicó un video sobre su experimento de acupuntura. La aguja de acero no pudo penetrar el paquete de baterías y fue rota por la placa de acero del paquete de la batería Co., Ltd. respondió que el paquete de baterías de litio ternario de Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. no pudo penetrar a través de la aguja de acero.
El experimento de acupuntura de Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. no solo no logró calmar a la opinión pública, sino que también provocó el descontento entre algunos internautas. Muchos internautas creen que Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. está cambiando el concepto porque el objeto de prueba de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. es el paquete de baterías envuelto en el exterior, no el núcleo de la batería, lo que no está en línea con la intención original. del experimento de acupuntura. En un esfuerzo por calmar la ira del público, Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. lanzó un nuevo video el 23 de mayo, en el que probó las baterías de la serie 5 y una batería ternaria de la serie 8 de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. Los resultados de las pruebas fueron buenos, sin llamas abiertas y altas temperaturas.
Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. no solo mostró la prueba de acupuntura con batería en el video, sino que también publicó los documentos. La tecnología de prueba de tipo pin de batería de litio ternaria de Contemporary Anpu Technology Co., Ltd. aprobó la certificación de prueba alemana en 2017. El experimento de acupuntura de Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. en BYD demostró que la temperatura de la batería después de la acupuntura era de solo 35,1°C, lo que hacía imposible cocinar huevos. La prueba inicial de BYD se basó en si los huevos estaban cocidos, por lo que los comentarios de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. aluden claramente a BYD.
La batalla entre BYD y Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. continúa estancada, pero muchos internautas quieren saber qué lado tiene la razón. Bajo el análisis de los profesionales, también obtuve respuestas precisas. En los dos experimentos de acupuntura, Dangdai Amp Technology Co., Ltd. no simuló el cortocircuito interno de la batería, pero demostró que las baterías producidas por Dangdai Amp Technology Co., Ltd. pueden prevenir colisiones externas y otros factores desfavorables. De hecho, es una sospecha de "concepto de reemplazo sigiloso". Pero no es razonable que BYD compare la batería Blade con la batería ternaria de litio de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd.
Como mencioné anteriormente en el artículo, BYD domina las baterías de fosfato de hierro y litio, mientras que Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. domina las baterías de litio ternarias. El material de fosfato de hierro y litio en sí tiene buena estabilidad térmica, pero su densidad de energía es menor que la de las baterías de litio ternarias. Los dos tienen enfoques completamente diferentes. Entonces, ¿se sospecha que el experimento de acupuntura de BYD en la conferencia sobre baterías Blade suprime deliberadamente a Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. y confunde al público? Volviendo al tema, la prueba de acupuntura ha sido eliminada durante mucho tiempo de las normas de seguridad nacionales porque muchas personas creen que la acupuntura de células individuales es similar a la prueba de ignición de la inflamabilidad de la gasolina y el diesel, ignorando por completo el efecto protector del tanque de combustible. .
BYD y Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. son los dos gigantes en el mercado actual de baterías de energía. Sin embargo, debido a que BYD produce principalmente baterías de fosfato de hierro y litio con menor densidad de energía que las baterías de litio ternarias, se están volviendo cada vez más populares. siendo reemplazado por Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. Beyond. Según datos de 2019, la capacidad de carga de baterías de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. alcanzó los 31,46GWh, mientras que BYD solo tenía 10,75GWh. En 2019, había más de 4.600 vehículos en el catálogo efectivo de vehículos de nuevas energías anunciado por el Ministerio. de Industria y Tecnología de la Información, de los cuales 1.900 vehículos fueron Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. está equipado con baterías de potencia
En 2017, la capacidad instalada de baterías de fosfato de hierro y litio y baterías ternarias de litio en el país representó por 49,61 y 44,69 respectivamente. Sin embargo, a medida que las principales empresas automotrices comenzaron a prestar atención a la densidad energética de las baterías y los consumidores prestaron atención a la autonomía de los vehículos de nueva energía, la participación de mercado de las baterías ternarias de litio aumentó en los años siguientes, mientras que la participación de mercado de las baterías de fosfato de hierro y litio aumentó. las baterías disminuyeron en consecuencia. A juzgar por la capacidad instalada de junio a abril de este año, la capacidad instalada de baterías ternarias de litio representó el 72,87%, mientras que la capacidad instalada de baterías de fosfato de hierro y litio cayó al 22,93%.
Comentarios
Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. no solo innova constantemente en la tecnología de baterías, sino que también explora constantemente nuevos materiales para baterías. BYD parece seguir inmerso en la alegría de la victoria que aportan las baterías de fosfato de hierro y litio. A juzgar por los datos de los últimos años, las baterías de fosfato de hierro y litio han comenzado a quedar significativamente por detrás de las baterías de litio ternarias. Aunque las baterías producidas por BYD pueden producirse y venderse por sí misma, con la creciente cobertura de baterías de litio ternarias en Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., es difícil garantizar el dominio de BYD en los vehículos de nueva energía.