Para los vehículos de nuevas energías, ¿el sistema de recuperación de energía cinética es muy importante y también es una garantía necesaria para alargar la vida útil de la batería?
La recuperación de energía cinética, como su nombre indica, consiste en recuperar la energía cinética de frenado cuando el coche está en marcha, y luego convertir esta energía cinética desperdiciada en energía eléctrica a través del generador y almacenarla, para luego convertirla en energía eléctrica para hacer que el motor gire nuevamente. Beijing-EX5, como líder de vehículos eléctricos, está naturalmente equipado con un sistema de recuperación de energía cinética muy avanzado.
Hasta donde yo sé, Beijing-EX5 utiliza baterías ternarias de litio de alto rendimiento de Contemporary Amperex Technology Co., Ltd., viene de serie con un sistema de control de temperatura refrigerado por líquido y coopera con el desarrollo independiente. Sistema de control electrónico inteligente EMD3.0 pro y One El sistema de recuperación de energía del pedal brinda una duración de batería ultralarga en condiciones de trabajo de 416 km a 501 km.
El sistema de recuperación de energía One pedal hace una gran contribución, haciendo que su tasa de recuperación de energía alcance los 265.438 0. El sistema de recuperación de energía de un solo pedal puede entenderse como acelerar y desacelerar con un solo pedal del acelerador. Acelere cuando pise el pedal y disminuya la velocidad cuando lo suelte. Especialmente cuando el modo de recuperación de energía cinética está configurado en tercera marcha, el efecto es similar al frenado y las luces traseras se iluminarán al mismo tiempo. Esto es útil en senderos de montaña. Casi siempre lo uso en lugar de frenar cuando voy cuesta abajo. Se siente parecido al frenado con motor, a juzgar por la potencia restante, realmente he recuperado mucha energía cinética, lo cual es muy eficiente.