¿Cuándo es la batalla con Ma Hai?
Antecedentes de la guerra
Después de que estalló la guerra ruso-japonesa, Rusia fue derrotada tanto en campos de batalla terrestres como marítimos. Su Flota del Pacífico fue atacada por la Flota Combinada japonesa comandada por el almirante Togo Heihachiro. Resultó gravemente dañado y bloqueado en Port Arthur. Para resolver la crisis de Port Arthur, revertir la situación desfavorable de Rusia en el Lejano Oriente y recuperar el control del mar, el zar Nicolás II ordenó a la Armada rusa en abril de 1904 que transfiriera inmediatamente barcos de la Flota del Báltico y la Flota del Mar Negro, incluidos 7 acorazados, 6 cruceros, nueve destructores y algunos barcos auxiliares formaron el Segundo Escuadrón del Pacífico, que estaba comandado por el Vicealmirante Rozhdstvinsky el 26 de septiembre de 1904. Posteriormente, el gobierno zarista envió la Tercera Flota del Pacífico dirigida por el mayor general Niebao Jia Tofu para reforzar el Lejano Oriente. * * * Con 18 acorazados y barcos auxiliares, en febrero de 1905 partió de los puertos del Báltico hacia el Lejano Oriente. El 9 de mayo de 2005, los dos ejércitos se encontraron en la bahía de Feng Maru, Vietnam, y el 4 de mayo de 1905 se dirigieron juntos al norte.
La Armada rusa ocupaba el tercer lugar en el ranking naval mundial en ese momento, y Rusia envió una flota extremadamente poderosa al Lejano Oriente en busca de apoyo. Sin embargo, la flota rusa se reunió en un corto período de tiempo y tuvo que enfrentar problemas como el desconocimiento de los oficiales y soldados de los buques de guerra recién encargados con el equipo de los nuevos buques de guerra y la dificultad para coordinar las acciones entre los buques de guerra nuevos y viejos. . Además, la flota rusa parte del Mar Báltico hacia el Lejano Oriente y debe atravesar el Mar del Norte, el Océano Atlántico, el Océano Índico y el Mar de China Meridional, navegando durante más de 220 días y recorriendo una distancia de 18.000 millas náuticas (casi el equivalente a a dar la vuelta a la Tierra). Un viaje tan largo causó grandes daños a los barcos y al personal. La moral de toda la flota estaba baja y sus capacidades de combate se redujeron seriamente. Lenin describió una vez la flota como "tan enorme como todo el Imperio ruso, pesada, absurda, impotente y grotesca". Otro problema que no se puede ignorar es que no hubo puertos de carbón adecuados durante todo el viaje y tuvimos que cargar carbón por todas partes en el buque de guerra. Como resultado, los buques de guerra ya abarrotados se llenaron aún más, la velocidad disminuyó, las condiciones de vida de los marineros se deterioraron drásticamente y muchos oficiales y soldados se infectaron con enfermedades tropicales epidémicas y murieron. Además, las sucesivas victorias del ejército japonés hicieron que los oficiales y soldados rusos exageraran las capacidades del ejército japonés, creyendo que la influencia de la marina japonesa se había extendido al Mar del Norte y al Océano Atlántico. Los rumores sobre minas, torpederos y submarinos japoneses agravaron el miedo del ejército ruso, que se asustó en el camino y disparó indiscriminadamente contra barcos civiles alemanes, franceses, suecos, noruegos y británicos. Por el contrario, después de la guerra chino-japonesa y la batalla de Port Arthur, la moral de la flota combinada japonesa era extremadamente alta y la mayoría de los oficiales y soldados tenían experiencia en combate y estaban bien entrenados. Además, Japón aprovechó el movimiento de la flota rusa hacia el este para reparar y mantener sus buques de guerra y realizar frecuentes entrenamientos con fuego real para sus soldados. Destruyó casi la mitad de sus reservas de artillería interna y estaba completamente preparado para la próxima Segunda Flota Rusa del Pacífico. Japón también tiene ventajas obvias en términos de tonelaje total, velocidad, cadencia de tiro y nivel avanzado de buques de guerra.
En términos de toma de decisiones estratégicas, el general Togo Heihachiro, comandante de la Flota Combinada japonesa, concluyó basándose en la situación de suministro de la flota rusa que la flota rusa irá directamente a Vladivostok a través del Estrecho de Horse. Entonces, el 20 de mayo de 1905, Togo ordenó a la fuerza principal de la flota combinada japonesa esconderse en las aguas cercanas al estrecho de Ma, esperando la llegada de la flota rusa; al mismo tiempo, se colocaron minas en varias vías fluviales que los rusos; La flota podía pasar, y cruceros y cañoneras japonesas inspeccionaban cada patrulla de la Estación. Teniendo en cuenta los problemas de suministro de energía y la fatiga de los soldados, Rozhdestvensky quería llegar a Vladivostok lo antes posible para descansar y luego buscar oportunidades para competir con la fuerza principal de la flota japonesa, por lo que eligió el atajo de la ruta del Estrecho de Ma, que Era exactamente lo que querían los japoneses. El 25 de mayo, la flota rusa partió desde cerca de la provincia de Taiwán, llegó cerca de Shanghai el 26, entró temprano en la mañana del 27, entró en el cerco de la flota japonesa y estalló una batalla naval con Ma.
El proceso de la guerra
A las 4:45 de la mañana del 27 de mayo, el barco de reconocimiento de la Flota Combinada japonesa descubrió la flota rusa en las aguas al oeste de Kyushu. A las 5:05 de la mañana, Dongxiang ordenó atacar a toda la flota. Una hora más tarde, la flota japonesa comenzó a seguir a la flota rusa y, a las 11 a.m., estalló un tentativo intercambio de disparos entre los dos bandos. A las 11:30, el comandante de la flota rusa Rozhdestvensky ordenó dejar de disparar, cambiar la formación para facilitar la batalla, y ordenó al primer y segundo destacamento acelerar a 11 y avanzar al frente de la otra columna.
Debido a que no ordenó a la otra columna que redujera la velocidad al mismo tiempo, la formación de toda la flota rusa fue un caos. Alrededor de las 13:40, la única fila principal de la flota japonesa apareció en el frente derecho en un intento de cortar la ruta de la flota rusa. Antes de que comenzara la guerra, Dongxiang envió una señal a toda la flota: "El Emperador es inútil. En esta batalla, es necesario trabajar duro". Rozhdestvensky ordenó una vez más la formación de una formación de batalla, pero ya era demasiado tarde y el Los barcos japoneses cortaron la ruta de la flota rusa.
A las 14:08, para tomar una posición de ataque favorable, Dongxiang ordenó resueltamente al enemigo realizar un giro de 180 grados, que también es el famoso giro en "U". Aprovechando esta oportunidad favorable, la flota rusa ignoró por completo el alcance efectivo de varias artillerías y abrió fuego primero desde una distancia de 10.000 metros. En cuestión de minutos, tres buques de guerra japoneses resultaron gravemente heridos y uno perdió su capacidad de combate. Aunque la flota japonesa pagó un alto precio, finalmente completó un giro en "U", logró un avance paralelo con la flota rusa y utilizó su ventaja de velocidad superior para obligar a la flota rusa a desviarse de su rumbo original. Cuando la flota japonesa se acercó a 6.500 metros del barco ruso, bajo la orden de Dongxiang, toda la artillería del barco japonés disparó contra el barco ruso al mismo tiempo. El buque insignia de la flota rusa "Duke Suvorov" fue objeto de intenso fuego por parte de los japoneses. artillería. A las 14:20, el timón resultó dañado, el buque de guerra perdió el control y el comandante de la flota, Rozhdestvensky, resultó gravemente herido. El "Príncipe Suvorov", cuya superestructura quedó completamente destruida, se vio obligado a retirarse del frente marítimo. Al mismo tiempo, el buque insignia "Oslyabiya" del Segundo Destacamento ruso resultó gravemente dañado. Más tarde, se abrió un gran agujero en la línea de flotación de la proa, entró agua de mar y la proa se hundió, alrededor de las 15:30. Posteriormente, los acorazados "Alejandro III" y "Borodino", que perdieron el mando unificado, también fueron alcanzados por fuego de artillería japonesa y estallaron en llamas. Mientras los acorazados luchaban, los cruceros de ambos bandos también participaban en un feroz enfrentamiento. El intercambio de disparos entre cruceros comenzó alrededor de las 14:45, principalmente entre el Primer Destacamento de Cruceros ruso y el Tercer y Cuarto Destacamentos japoneses. Durante la batalla, tres cruceros japoneses sufrieron graves daños y varios barcos auxiliares rusos se incendiaron. Alrededor de las 16:00 horas se determinó la derrota de la flota rusa. Uno de los dos acorazados se hundió, otro quedó inutilizado y la mayoría de los demás resultaron dañados. Las rutas marítimas a Vladivostok también fueron bloqueadas y los barcos japoneses permanecieron en gran medida en buenas condiciones durante la guerra. A las 16:45, los destacamentos quinto y sexto japoneses entraron en batalla y lanzaron un ataque contra el crucero ruso. Pronto, el "Svetlana" fue hundido, y otro viejo crucero "Donskoy" resistió valientemente el asedio de 6 cruceros japoneses, dañando dos de ellos (Namiwa y Otowa), y finalmente hundido por la tripulación el día 29, evitando ser capturado. El "Oleg", el "Aphrodite", el "Pearl", dos destructores y tres barcos de municiones no lograron atravesar el norte y huyeron hacia el sur, hacia Filipinas. A las 19 horas, el acorazado Alejandro III, plagado de agujeros, se hundió, matando a toda su tripulación. Diez minutos más tarde, el depósito de municiones de Borodino fue alcanzado por el Fuji japonés, que hizo estallar el depósito de municiones y provocó la explosión de la caldera, y luego se hundió. Sólo una persona sobrevivió. El buque insignia "Príncipe Suvorov" que flotaba en el mar fue atacado por un destructor japonés a las 19:20 y finalmente se hundió. En este punto, la batalla del día había terminado.
Desde las 19:30 de la tarde del 27 hasta las 5:00 de la mañana siguiente, los japoneses enviaron 37 torpederos y 21 destructores para llevar a cabo ataques con torpedos contra la flota rusa restante. "Sisoy-Veliki", "Admiral Nassimov" y "Navarin" fueron hundidos sucesivamente por torpedos. El viejo crucero blindado "Monomak" hundió obstinadamente el torpedero japonés que le disparó torpedos a pesar de que su proa fue volada por un torpedo. La tripulación lo hundió a las 5 de la mañana debido a heridas graves. Al mismo tiempo, Dongxiang dirigió silenciosamente a la flota principal japonesa a una emboscada cerca de la isla Ulleung en la costa este de Corea del Norte durante la noche, esperando que la flota rusa continuara su marcha hacia Vladivostok. En la mañana del 28 de mayo, cuando los restos de la flota rusa bajo el mando del contraalmirante Nibogadov navegaban 60 millas náuticas al sur de la isla Ulleung, fueron rodeados por la flota japonesa compuesta por 28 buques de guerra que esperaban aquí. A las 9 de la mañana, el "Lee San" japonés envió una señal, los acorazados abrieron fuego juntos y los barcos rusos respondieron. A las 10:45, por sugerencia del capitán Smirnov del destructor Nikolai I, Nebogadov entre lágrimas ordenó izar la bandera XGE prevista por el derecho internacional: "¡Nos rendimos!", Nikolai I, cuatro acorazados, almirante Aprazin, almirante Shchenya. Vin y Eagle se rindieron. Alrededor de las 13:00 de la tarde, Nibogadov firmó una carta de rendición en el buque insignia de Dongxiang "Shandali".
A las 15:00 de la tarde, el destructor "Reckless" que transportaba al comandante de la flota Rozdetvinsky fue alcanzado por el destructor japonés "Jinglang" y se rindió al lado japonés. Pero los barcos restantes fueron hundidos tras la resistencia o lograron escapar. Después de que los oficiales y soldados rusos en el "Almirante Ushakov" vieron la señal de rendición japonesa, respondieron resueltamente con fuego de artillería. Finalmente, para evitar que el buque de guerra que lleva el nombre del famoso almirante ruso cayera en manos enemigas, el capitán ordenó hundirlo. El crucero "Emerald" encalló de camino a Vladivostok y fue hundido por la tripulación. Los barcos restantes huyeron a puertos neutrales como Shanghai, Manila y Madagascar. Al final, sólo el crucero "Diamond" y otros dos destructores lograron escapar a Vladivostok. En este punto terminó la batalla de Tsushima.
Evaluación y resultado de la guerra
La batalla naval contra Malasia fue la primera batalla naval del siglo XX y la batalla naval más costosa en la historia de la guerra naval. Japón logró una victoria sin precedentes: la Flota del Báltico y la Flota del Pacífico de Rusia fueron aniquiladas casi por completo y cayeron de su posición como potencia naval de la noche a la mañana. Incluyendo los buques auxiliares, los buques de guerra rusos perdieron más de 200.000 toneladas. Sólo 3 de los 38 buques de guerra navegaron hacia Vladivostok, los 21 restantes fueron hundidos, 9 fueron capturados y 4.830 oficiales y soldados navales rusos murieron, 5.917 fueron capturados y otros 1.862. detenidos en países neutrales. Japón, que logró esta victoria, sólo pagó un pequeño precio con el hundimiento de tres torpederos y la muerte de 117 oficiales y soldados.
Desde una perspectiva militar, la Batalla de Tsushima fue la batalla naval más grande desde el comienzo de la era del acero al vapor y tuvo un impacto profundo y duradero en el desarrollo de la ciencia naval en las generaciones posteriores. La demostración del enorme poder de los cañones navales gigantes en las batallas navales dio origen directamente al acorazado "Dreadnought" y a los cruceros de batalla, llevando la doctrina de los cañones navales gigantes a su punto máximo el uso de tácticas navales japonesas: las tácticas "T" sentaron las bases; para moderno La forma de combate básica de la guerra naval (matriz "T").
Desde la perspectiva de la situación internacional, la Batalla de Tsushima afectó directamente al destino de Rusia y Japón. Para Rusia, el fracaso de la batalla naval de Tsushima le hizo perder su tercera posición naval en el mundo, y al mismo tiempo expuso la decadencia y reacción de su sistema autocrático ruso, desencadenando la Revolución Rusa de 1905; esta guerra fue la tercera. Se allanó el camino para la conclusión de la Paz de Portsmouth unos meses más tarde. Desde entonces, Japón ha entrado en las filas de las potencias navales mundiales y se ha convertido en el país líder del Lejano Oriente. Al mismo tiempo, la guerra estimuló el desarrollo de la economía japonesa, aceleró la llegada de la segunda revolución industrial centrada en la industria pesada, promovió la rápida formación y desarrollo del capital monopolista japonés y los chaebols y, en última instancia, promovió el militarismo japonés.