Conocimientos de seguridad de los autobuses de pasajeros durante la conducción en invierno

1. Según el conocimiento del automóvil, cómo conducir de manera segura en invierno:

Según el conocimiento del automóvil, debe conducir de manera segura en invierno de la siguiente manera: 1. Seque el ojo de la cerradura al lavar. El automóvil o la nieve se derriten en invierno, preste atención a secarlo. Para el ojo de la cerradura de la puerta del automóvil, también puede poner un poco de aceite lubricante en el ojo de la cerradura y usar un paño seco para limpiar las gotas de agua alrededor de la puerta para evitar. la puerta se congele por la noche e impida que se abra.

2. Configure la escobilla del limpiaparabrisas en días de nieve y hielo, antes y después de encender y apagar el limpiaparabrisas, debe limpiar la nieve residual, el hielo y el agua en la escobilla del limpiaparabrisas. tiempo, limpie el parabrisas para evitar que las escobillas del limpiaparabrisas y el parabrisas se congelen juntos. Si es necesario, detenga el vehículo por la noche y levante las escobillas del limpiaparabrisas para asegurarse de que no se congelen. 3. Golpee la llanta de refacción En términos generales, aunque la llanta debe poder mantener suficiente presión de aire en invierno, aún debe golpearla con frecuencia para verificar si la presión del aire es normal, especialmente en las llantas de refacción reparadas. Algunos selladores de neumáticos de mala calidad fallan.

4. Revisa el extintor. El clima es seco en invierno y algunos fumadores de baja calidad abandonan casualmente las colillas que no han sido apagadas. Además, las ramas secas y las hojas muertas pueden entrar fácilmente en el motor. compartimento, por lo que un extintor de incendios es un elemento imprescindible, pero asegúrese de comprobar que el extintor de incendios esté en buenas condiciones y funcionando. 5. Traiga un paño seco y un plumero para usar el plumero para quitar el polvo y la nieve del automóvil. Todos lo hacen, pero tenga cuidado de no usar un paño húmedo para limpiar las ventanas del automóvil. Esto provocará que se forme hielo en las ventanas. y hacer que se vuelvan más espesas. Limpiarlas hará que las flores florezcan, por lo que es mejor tener un paño seco en el coche en invierno.

6. Utilice gafas de sol en los días de nieve. Un día soleado después de la nieve es de color blanco plateado, lo que puede provocar fácilmente fatiga del nervio óptico. El uso de gafas de sol y un descanso oportuno pueden aliviar esta situación. .

2. ¿Cuáles son los elementos de una conducción segura en invierno en el coche con sentido común?

En invierno hay muchas heladas, niebla, lluvia y nieve, y bajas temperaturas, lo que hace que Añade muchas dificultades a los conductores y también trae muchas desventajas a la seguridad en la conducción.

Para garantizar la seguridad de la conducción en invierno se deben realizar las siguientes cuatro tareas: anticongelante, antideslizante, antivaho y prevención de incendios: 1. Anticongelante Porque el La temperatura es muy fría en invierno, la mayoría de los vehículos están estacionados al aire libre o en garajes durante la noche, es fácil que los vehículos se congelen. Por lo tanto, al estacionar un vehículo durante la noche, debe elegir un lugar seco y protegido. La parte delantera del vehículo debe mirar en dirección del viento y prestar atención a drenar completamente el agua del radiador y del cuerpo del motor y el agua restante en el aire. El depósito también debe drenarse limpiamente para evitar la congelación.

Al arrancar el motor al día siguiente, caliéntalo primero. Generalmente se puede añadir agua caliente o vapor para precalentar. Al arrancar el motor, recuerde no pisar el acelerador para evitar que se quemen las baldosas y el tirón del cilindro.

Antes de comenzar, use la velocidad de ralentí para elevar la temperatura a aproximadamente 50 grados Celsius antes de comenzar. Después de comenzar, conduzca lentamente durante un tiempo en marcha baja. Solo cuando el chasis esté funcionando normalmente podrá acelerar. En segundo lugar, debemos evitar resbalones. En invierno, al conducir sobre carreteras heladas y resbaladizas, los vehículos pueden deslizarse fácilmente hacia los lados y la precisión de la dirección suele ser anormal.

Si te encuentras con pendientes peligrosas o caminos estrechos, ten especial precaución y conduce al límite de velocidad. Mantenga una velocidad uniforme cuando vaya cuesta arriba y utilice el control del motor cuando vaya cuesta abajo. Al girar, el vehículo tiene poca adherencia y una gran fuerza centrífuga, por lo que debe reducir la velocidad con antelación.

Si la superficie de la carretera es especialmente resbaladiza, utilice cadenas antideslizantes. Al pasar por una intersección, se debe reducir la velocidad del vehículo con antelación para evitar una frenada de emergencia, que puede provocar un deslizamiento lateral. La distancia entre los vehículos delanteros y traseros también se debe aumentar a más del doble de la distancia de conducción normal.

Al encontrarse con coches, se debe aparcar en un espacio amplio a una distancia de entre 100 y 150 metros y ceder el paso. En tercer lugar, evite la niebla. Cuando se encuentre con una niebla espesa y no pueda avanzar (la línea de visión es inferior a tres metros), debe detenerse para evitarla y esperar hasta que la niebla disminuya y mejore antes de salir. 30 metros, y la velocidad no debe exceder los 20 kilómetros por hora.

Cuando conduzca, debe encender las luces antiniebla, las luces de cruce y las luces traseras. Cuando se encuentre con un vehículo que se aproxima, primero debe tocar la bocina, reducir la velocidad y ceder el paso. Conduzca en contra de la carretera, no se apresure a adelantar y no adelante a otros vehículos en la dirección del vehículo que conduce. Cuarto, la prevención de incendios es la fuente del incendio, que es la condición externa y la causa directa de todos los accidentes por incendio.

Para el conductor, se deben controlar las fuentes de fuego artificiales. Está estrictamente prohibido utilizar soplete o fuego de carbón para hornear el motor, el tanque de combustible y las tuberías de combustible; está prohibido utilizar encendedores, fósforos y lámparas de aceite para iluminar el vehículo; no está permitido fumar al llenar el combustible; está estrictamente prohibido instalar cables de estufas eléctricas o encendedores de cigarrillos en el dispositivo de la cabina cuando el vehículo esté estacionado y mantenido, no se deben realizar incendios y se deben realizar soldaduras y otros trabajos alrededor del vehículo;

Al mismo tiempo, no se puede colocar el extremo del cable de alto voltaje en el orificio roscado de la bujía para quemar el cilindro, ni se puede utilizar el método de fuego colgante para provocar una descarga súbita.

En resumen, a los conductores les resulta difícil conducir en invierno y existen muchos factores desfavorables. Sin embargo, siempre que la seguridad sea la primera prioridad, podrán sobrevivir al invierno de forma segura.

3. ¿A qué debe prestar atención cuando viaja de forma segura en invierno?

Conocimientos de seguridad en viajes en invierno 1. Esté preparado antes de viajar 1. Mejore la conciencia sobre la seguridad en la conducción en invierno Hay mucho. de heladas, niebla y lluvia en invierno Hay mucha nieve, bajas temperaturas y un entorno complejo, que tienen un gran impacto en la seguridad en la conducción.

Los conductores deben mejorar su comprensión sobre la conducción segura en invierno, fortalecer el conocimiento y las habilidades de conducción en invierno, prevenir el congelamiento, los resbalones y los accidentes, y dominar métodos para abordar los problemas comunes durante la conducción en invierno. No conduzca en invierno con los mismos hábitos de conducción que en otras estaciones.

2. Mantenimiento de vehículos según la temporada Es necesario hacer un buen trabajo en los trabajos de mantenimiento de los vehículos según la temporada y realizar una inspección y un mantenimiento integrales de los frenos, la dirección, los sistemas de conducción, las tuberías de aire y las tuberías de agua del vehículo. , oleoductos y otros componentes El vehículo está equipado con los dispositivos anticongelantes necesarios y se añade aceite de motor y aceite para engranajes según sea necesario. (1) Anticongelante.

Durante el mantenimiento rutinario del vehículo, es posible que se haya añadido agua corriente al anticongelante y sea necesario sustituir el anticongelante. Si el refrigerante es insuficiente, compénselo; de lo contrario, la temperatura del agua del motor será demasiado alta y dañará las piezas del motor.

A la hora de sustituir el anticongelante, debes seguir estrictamente las instrucciones de uso del producto. La clave es drenar la mayor cantidad de agua limpia posible y expulsar el aire tanto como sea posible sin provocar un "bloqueo de aire". posible Después de arrancar el vehículo y hacerlo funcionar durante un tiempo, observe la situación y reponga la cantidad adecuada. Es necesario revisar frecuentemente y reponer frecuentemente.

(2) Mantenga la batería caliente y cargada. La mayoría de las baterías de automóvil son baterías de plomo-ácido. En ambientes extremadamente fríos, su eficiencia a menudo se reduce debido a la congelación. Se pueden tomar medidas adecuadas para mantener las baterías calientes y cargadas.

(3) Presta atención a revisar los neumáticos. Las temperaturas invernales son frías y el caucho se vuelve relativamente duro y quebradizo en ambientes de baja temperatura. Por lo tanto, si la presión del aire es adecuada afecta directamente la vida útil de los neumáticos y la seguridad en la conducción.

Si la presión del aire es demasiado baja, la deflexión de la pared del neumático aumentará y la baja temperatura hará que la goma del flanco se rompa fácilmente; si la presión del aire es demasiado alta, el agarre del neumático será deficiente; reducido. Preste atención para comprobar si el inflado de cada neumático es uniforme.

También puedes considerar reemplazar los neumáticos de tu vehículo por neumáticos de invierno durante los meses de invierno. (4) Instale cadenas antideslizantes en condiciones de hielo y nieve.

En climas helados y nevados, debe instalar cadenas antideslizantes antes de viajar y no las instale después de encontrar carreteras heladas y nevadas, porque instalar cadenas antideslizantes durante el estacionamiento temporal es más problemático que instalarlas. con antelación y no favorece la seguridad. Estacione el vehículo en un área segura antes de la instalación o desmontaje.

Por ejemplo, en carreteras muy transitadas es necesario instalar las señales de advertencia de tráfico necesarias. Después de instalar cadenas antideslizantes, la velocidad de conducción generalmente no debe exceder los 50 km/hora y tenga cuidado de evitar aceleraciones o desaceleraciones repentinas en la medida de lo posible.

Considera también llevar herramientas antideslizantes como palas y picos. 3. Realice más "exámenes físicos" invernales de los vehículos. Conducir en invierno causa muchos daños a las piezas del vehículo y se deben revisar con frecuencia los dispositivos de seguridad del vehículo, como la dirección, los frenos, las luces, las bocinas, los limpiaparabrisas y otras piezas clave. peligros potenciales para la seguridad.

Céntrese en los siguientes aspectos de la inspección: (1) Verifique el estado del combustible, el aceite lubricante del motor, el líquido de frenos y otros líquidos; (2) Verifique todas las luces, incluidos los dispositivos de iluminación y señalización; Verificar Verifique si la presión de los neumáticos es normal y si la corona del neumático está dañada (4) Verifique si la manguera del motor está rota o tiene fugas (5) Verifique si la correa del ventilador está dañada y si el apriete es apropiado; (6) Verifique si hay cadenas antideslizantes instaladas y también puede traer herramientas antideslizantes como palas y picos.

4. Manténgase al tanto de la información del tráfico. Antes de conducir, infórmese de antemano sobre las condiciones de la carretera a través de la televisión, la radio, etc., y esté preparado con antelación. 2. Precauciones de seguridad en condiciones climáticas adversas 1. Es muy importante conducir con precaución en caminos con hielo y nieve. Los vehículos motorizados conducen en caminos con hielo y nieve. Debido a la baja adherencia de las ruedas en caminos con hielo y nieve, las ruedas están dañadas. Es probable que se produzcan accidentes de tráfico propensos a derrapar, resbalarse lateralmente, estar en ralentí, perder la dirección y aumentar la distancia de frenado.

Al conducir sobre nieve, lo primero es conducir despacio, y lo segundo es mantener una distancia suficiente con el coche que circula delante. Al conducir, prestar atención al espejo retrovisor delantero y a los tres retrovisores, y. preste atención a los vehículos en los lados izquierdo y derecho. Además, debe frenar con anticipación si la velocidad es alta o necesita frenar lo antes posible, puede reducir la marcha y frenar directamente.

Al conducir sobre hielo y nieve, debe prestar atención a lo siguiente: (1) Al conducir sobre nieve, en carreteras cubiertas de nieve, a veces los barrancos están cubiertos de nieve y el contorno del Es difícil distinguir la carretera. Al conducir, debe seguir las señales a ambos lados de la carretera. Utilice árboles, postes y otros objetos de referencia para determinar la ruta de conducción y conduzca a baja velocidad en carreteras con baches. gire bruscamente el volante para evitar que el vehículo se salga de la carretera. (2) Conduzca suavemente.

Para evitar que las ruedas motrices patinen, los conductores de vehículos a motor pueden arrancar con una marcha más alta de lo habitual. Al arrancar, intente soltar el embrague lo más suavemente posible (transmisión manual), o pise lentamente el pedal del acelerador (transmisión continuamente variable) y comience lentamente para evitar que las ruedas patinen o patinen al arrancar demasiado rápido.

Durante la conducción, los conductores de vehículos a motor deben mantener velocidades bajas y constantes, girar lentamente el volante, pisar suavemente y levantar lentamente el pedal del acelerador para evitar que las ruedas motrices patinen. Antes de girar, se debe reducir adecuadamente la velocidad del vehículo y aumentar adecuadamente el radio de giro (comúnmente conocido como "dar una vuelta grande") para evitar el deslizamiento lateral causado por el aumento de la fuerza centrífuga.

No navegues por inercia en punto muerto. (3) Al adelantar o encontrarse con vehículos, debe elegir una sección más segura y conducir lentamente por el lado derecho, aumentar adecuadamente la distancia lateral entre los dos vehículos y mantenerse a cierta distancia del borde de la carretera. Si es necesario, puede detenerse en un. sección más amplia para ceder el paso.

Al seguir a un automóvil, debe mantener una gran distancia longitudinal con respecto al automóvil de adelante, generalmente de 1,5 a 3 veces las condiciones normales de la carretera, reducir la velocidad cuando se encuentre con el automóvil de adelante y cuando el automóvil de atrás lo necesite; Para reducir la velocidad, puede utilizar un pedaleo suave intermitente. Cuando utilice el pedal del freno y el freno de mano al mismo tiempo, no presione el freno de servicio hasta el fondo ni tire del freno de mano repentinamente. Al encontrarse con automóviles en una carretera helada, debe reducir la velocidad con anticipación, mantener firme el volante, aumentar adecuadamente la distancia lateral entre los dos automóviles y mantener una cierta distancia del borde de la carretera. Si es necesario, puede detenerse en un área más amplia. para ceder.

Al conducir por una carretera helada y nevada en una zona montañosa y descubrir que el vehículo de delante está subiendo una pendiente, el vehículo de detrás debe elegir un lugar adecuado para aparcar y esperar a que el vehículo de delante se detenga. pase antes de subir la pendiente; cuando encuentre una pendiente en una carretera de bajo nivel con hielo y nieve en una zona montañosa, los automóviles que van cuesta arriba deben ceder el paso a los automóviles que van cuesta abajo. (4) Al desacelerar, se debe utilizar el efecto de frenado del motor para reducir la velocidad del vehículo. No se debe utilizar el frenado de emergencia y no se debe adoptar una dirección brusca para evitar el deslizamiento lateral o la pérdida de control de la dirección.

Cuando el vehículo patina mientras conduce, debe girar inmediatamente el volante lenta y adecuadamente hacia el lado de la rueda trasera que patina. Puede girar el volante varias veces seguidas para ajustar la carrocería. El coeficiente de adherencia en carreteras heladas, nevadas y lluviosas es bajo Para evitar resbalones o derrapes causados ​​por un frenado inadecuado, independientemente de si el automóvil está equipado con un dispositivo de frenos antibloqueo (ABS), debe sujetar el volante con firmeza. al frenar e intente mantener los frenos cuando conduzca en línea recta y presione ligeramente el pedal del freno para evitar una frenada de emergencia.

(5) Dado que la distancia de seguridad longitudinal entre los vehículos que nos siguen en carreteras heladas y nevadas es tres veces mayor que en carreteras secas.

4. ¿A qué debes prestar atención al conducir en invierno?

El clima es cada vez más frío y se acerca el invierno. Es necesario prestar especial atención al conducir en invierno, especialmente en días de nieve, ya que fácilmente pueden ocurrir problemas peligrosos de un tipo u otro. Por lo tanto, debes prestar especial atención a una conducción segura en invierno. Para ello, hemos enumerado las cosas a las que debes prestar atención al conducir en invierno.

1. Calentamiento: la temperatura es baja en invierno, la viscosidad del aceite lubricante aumenta y es difícil fluir. Después de arrancar el motor, el motor debe mantenerse a aproximadamente 1100 rpm. y el coche debe calentarse antes de arrancar. No pise el acelerador durante este período. Tampoco deje que el motor acelere demasiado. No es necesario esperar a que la temperatura del motor alcance la temperatura óptima antes de iniciar el calentamiento, siempre que el puntero del indicador de temperatura comience a subir.

2. Arranque en invierno El arranque debe ser muy suave y lento. Esto es, por un lado, para minimizar la carga sobre el motor cuando no ha alcanzado la temperatura normal de funcionamiento. También permite que los neumáticos estén en un estado más duro antes de calentarse. Hay un proceso de calentamiento gradual en el estado, lo cual es bueno para el motor, los neumáticos y la seguridad.

3. Cambie de marcha. Cuando conduzca en invierno, debe cambiar de marcha con frecuencia. Debe conducir como un automóvil en el período de rodaje. La marcha es demasiado baja o demasiado alta, es fácil provocar que el automóvil no funcione correctamente y pierda el control, lo cual es especialmente importante cuando se conduce por carreteras heladas y nevadas.

4. Cuando conduzcas en invierno, especialmente cuando salgas a la carretera por primera vez, debes intentar mantener el coche a una velocidad constante y evitar pisar el acelerador y reducir la velocidad, especialmente en carreteras con hielo. y nieve. Repostar combustible suavemente y reducir la velocidad temprano y lentamente son los principios de la conducción en invierno.

5. Selección de línea Al conducir por carreteras heladas y nevadas, la selección de línea está directamente relacionada con la seguridad y la suavidad de conducción.

Siga caminando en línea recta tanto como sea posible y no cambie de carril con frecuencia. Donde hay surcos, es mejor caminar a lo largo de los surcos, preste atención a los objetos de referencia circundantes para identificar la dirección del camino. Tenga cuidado con los baches cubiertos de nieve. Trate de permanecer en el medio de la carretera si es posible.

6. En circunstancias normales, encontrarse con coches en la carretera en invierno es lo mismo que en otras estaciones. Sin embargo, cuando hay hielo y nieve, los encuentros con coches deben reducir la velocidad lo antes posible, especialmente cuando el tiempo es bueno. La carretera no es muy ancha. Trate de mantenerse en caminos rectos y tramos de carretera un poco más anchos.

7. Adelantamiento En invierno, las ramas están amarillas y las hojas caen, y el campo de visión es ligeramente mejor que en otras estaciones. Sin embargo, debido al espacio abierto y al fuerte viento, es así. Al coche de delante le resulta difícil escuchar la bocina del coche de detrás, por lo que debe tener cuidado al adelantar. Utilice la bocina y los faros como recordatorio y espere a que el vehículo de delante ceda el paso antes de adelantar. En tiempo de hielo y nieve, adelantar es muy peligroso. Cuando realmente deba adelantar, debe elegir un tramo de carretera ancho y recto con una distancia de seguridad suficiente en el lado opuesto y al adelantar al vehículo que circula delante, no cambiar de carril inmediatamente. , pero trate de darle oportunidad al vehículo adelantado. Mantenga una distancia segura.

8. Girar Cuando conduzcas en invierno, presta especial atención para evitar la nieve y el hielo en la curva. Cuando no se puedan evitar las carreteras heladas y nevadas, asegúrese de reducir la marcha temprano y rebasar lentamente. Después de que la velocidad del vehículo disminuya, debe hacer giros amplios o suaves. No gire bruscamente, ni frene ni cambie a neutral en medio del giro.

9. Frenado: El frenado en invierno enfatiza la palabra "temprano" y la palabra "suave" Incluso cuando se conduce en una carretera sin hielo ni nieve, el efecto del frenado en invierno es diferente al de otras estaciones. , a menudo un poco "duro", por lo que los frenos deben aplicarse ligeramente antes cuando se conduce en invierno, y es mejor combinarlos con el frenado en marchas descendentes. En carreteras heladas y nevadas, trate de no aplicar los frenos y, en su lugar, utilice cambios descendentes para frenar el motor. El freno de mano también se puede utilizar cuando sea necesario, pero se debe presionar el botón de liberación del freno de mano para evitar que el freno de mano se atasque. Lo que no debes olvidar es que antes de salir a la carretera y cuando te detengas a descansar y luego vuelvas a la carretera, debes intentar aplicar el freno unas cuantas veces para evitar la formación de hielo y fallos en los frenos.

10. Estacionamiento Al estacionar en invierno, preste atención a la ubicación y trate de evitar baches y lugares húmedos para evitar la acumulación de agua y la congelación de las ruedas. Además, cuando hay hielo y nieve, conviene optar por aparcar en terreno llano en lugar de hacerlo en pendiente para evitar dificultades en la salida. Evite lugares con pasto muerto y hojas caídas. Los automóviles equipados con dispositivos catalíticos de tres vías deben prestar especial atención para evitar que la carcasa del convertidor catalítico de tres vías de alta temperatura encienda el pasto muerto.

5. ¿Cuáles son las precauciones de seguridad para conducir en invierno?

Precauciones de seguridad para conducir en invierno (1) Realice más "actividades" antes de comenzar.

El tiempo de precalentamiento en invierno es más largo que en verano, por lo que el coche se calentará de manera uniforme y no será fácil de desgastar. Si conduce a alta velocidad sin precalentar después de arrancar, la temperatura del motor será baja durante mucho tiempo, provocando un desgaste prematuro de las camisas de los cilindros, muñones, engranajes, neumáticos y otras piezas.

Después de arrancar el coche, bombear gasolina rápidamente aumentará el consumo de combustible y puede provocar que se quemen las baldosas. Por lo tanto, después de arrancar, el vehículo debe repostarse y precalentarse a un grado moderado (los coches de gama media y alta no necesitan calefacción), y el vehículo sólo podrá empezar a circular cuando la temperatura del agua alcance los 60°C.

(2) Compruebe la batería. ¿Hay corrosión en la cabeza del pilote? Compruebe si el electrolito está en la línea de nivel de líquido. Si la cantidad es insuficiente, agregue agua destilada.

Comprueba la densidad del electrolito. Si se está quedando sin energía, cárgalo a tiempo. (3) Verifique el sistema de calefacción.

Compruebe si el tubo del tanque de agua está obstruido o sucio y limpie el tanque de agua y la acumulación excesiva de sarro afectará el intercambio de calor. Concéntrate en revisar el parabrisas, las salidas de aire de las ventanillas laterales, etc. para asegurarte de que estén en buen estado.

Comprueba si hay suficiente agua en el depósito de agua. Si es insuficiente, añade anticongelante a tiempo. (4) Compruebe las luces antiniebla y el dispositivo de la ventana trasera.

Comprueba si las luces del coche están en buen estado. Si hay algún problema como mal contacto, bombillas quemadas o entrada de agua en las luces, hay que solucionarlo rápidamente. Concéntrese en la ventana trasera para comprobar si el cable calefactor eléctrico se puede descongelar normalmente.

(5) Compruebe la luz de freno montada en lo alto. En invierno, las carreteras están resbaladizas, hay niebla y escarcha, y la visibilidad es escasa.

Hay muchos accidentes por alcance, por lo que el funcionamiento correcto de las luces de freno elevadas también es una garantía importante para la seguridad en la conducción en invierno. (6) Utilice los coches de forma racional.

No pises bruscamente el pedal del acelerador. Porque esto sólo desperdiciará aceite y aumentará el desgaste.

6. ¿A qué cuestiones hay que prestar atención al conducir un coche en invierno?

El Volkswagen Lavida es un coche que me gusta mucho. la gente común usa. Déjame decirte lo que sé, espero que te pueda ayudar:

1. Al arrancar el auto, verifica la temperatura del agua después de arrancar el auto cuando esté frío, y hazlo funcionar al ralentí; No conducir hasta que el indicador de temperatura del agua empiece a moverse, esto equivale a que nos levantemos por la mañana y hagamos ejercicios matutinos, y luego hagamos ejercicio extenuante para no dañar el coche.

2. En la región norte, se debe agregar anticongelante al automóvil. No agregue agua después de agregar anticongelante. Hace apenas unos días, el tanque de agua del Porsche de nuestro jefe se congeló y explotó porque añadió dos botellas de agua mineral al tanque de agua. La reparación costó alrededor de 20.000 yuanes.

3. En invierno, debido a que la superficie de la carretera es propensa al hielo, debe conducir despacio, de lo contrario pueden ocurrir fácilmente accidentes de seguridad. Limpie los parabrisas delantero y trasero y los espejos retrovisores antes de viajar todos los días para evitar afectar su campo de visión.

4. Si estás en un lugar donde nieva mucho en invierno, debes equipar tu coche con cadenas antideslizantes, especialmente cuando camines por carreteras de montaña con nieve, asegúrate de instalarlas. cadenas y conduzca despacio. No tenga miedo de los problemas y manténgase a salvo primero.

5. Al conducir, mantenga una distancia segura entre vehículos. Debido a que la carretera está resbaladiza, la distancia de frenado se alarga y es fácil cometer errores.

7. ¿Cuáles son los principios básicos de sentido común para conducir con seguridad en otoño e invierno?

En otoño e invierno, el clima cambia mucho y a menudo nos encontramos con condiciones de carretera con heladas oscuras, rocío, hielo y nieve, lo que supone un problema para una conducción segura y muchos efectos adversos.

Al conducir por carreteras con escarcha oscura, rocío, hielo y nieve, debido a la superficie resbaladiza de la carretera, el coeficiente de fricción entre las ruedas y el suelo se reduce significativamente, facilitando que el vehículo patine. Muévase lateralmente y frene. Por tanto, es necesario reducir la velocidad del vehículo y mantener una velocidad de conducción uniforme.

Al encontrarse con vehículos, se debe reducir la velocidad con anticipación, elegir una ubicación adecuada, adelantar lenta y suavemente, y está estrictamente prohibido adelantar. Al conducir por la carretera de circunvalación exterior, especialmente en las curvas, se debe tener mucho cuidado. No se debe girar el volante demasiado rápido y evitar frenadas bruscas para evitar un deslizamiento lateral.

Una vez que un vehículo sin dispositivo antibloqueo patina, asegúrese de no frenar bruscamente ni girar el volante en la dirección opuesta al derrape. Un ligero paso en falso puede provocar que el vehículo vuelque. En este momento, se debe adoptar el método de operación de frenado puntual y al mismo tiempo se debe corregir la dirección en la dirección del deslizamiento lateral, de modo que se pueda controlar el vehículo que se desliza lateralmente.

La escarcha oscura y el rocío se pasan por alto más fácilmente cuando se conduce en otoño e invierno, porque su apariencia es menos obvia en comparación con el hielo y la nieve. En climas soleados, es aún más difícil identificarlos, especialmente en carreteras anchas. Carreteras asfaltadas en los suburbios. Una fina capa de humedad que cubre la carretera a menudo esconde intenciones asesinas.

Por tanto, al circular por carreteras suburbanas en otoño e invierno, cuando veas una capa de escarcha sobre los objetos circundantes, debes reducir la velocidad y conducir con precaución. Al conducir por carreteras con condiciones climáticas especiales en otoño e invierno, los conductores deben prestar atención a las bicicletas y ciclomotores, ampliar adecuadamente las distancias delanteras y laterales, controlar estrictamente la velocidad del vehículo y pisar los frenos con anticipación para evitar resbalones repentinos debido a caminos resbaladizos o bicicletas y otros vehículos. Si se resbala o cae y choca con él, no acelere al pasar por una intersección.

Al conducir sobre nieve o sobre hielo después de nieve, debes tener más cuidado. Debes aplicar los frenos ligeramente mientras conduces. Al conducir hacia una curva, debes girar el volante lenta y ligeramente para evitarlo. el centro de gravedad del vehículo se desplazara. El vehículo perdió el control y volcó. En otoño e invierno, se deben reforzar las inspecciones de seguridad de los vehículos, especialmente se debe garantizar que partes clave como el frenado y la dirección sean infalibles para evitar accidentes de tránsito graves causados ​​por malas condiciones mecánicas.