¿Qué tiene de bueno Bentley? ¿Por qué es tan caro?
Bentley no vende coches, sino una herramienta de distribución de activos. Usted tiene 50 millones y yo tengo 500 millones. Todo el mundo compra Mercedes-Benz y BMW. Los de fuera piensan que somos gente rica. Lo que Bentley tiene que hacer es que soy una persona con un activo de 500 millones, lo cual es diferente de aquellas personas con activos de decenas de millones de Mercedes-Benz y BMW.
Pero Omega siempre será Omega, y Rolex siempre será Rolex. Para las personas que quieren comprar Bentley, lo que quieren es la marca Bentley, el valor y el precio de la marca Bentley, no el costo, el desempeño y la rentabilidad. configuración, porque el posicionamiento de Bentley es este precio.
Creo que Bentley es el más rentable entre los coches de ultralujo. La versión con eje estándar opcional del Mulsanne Flyer se puede comprar a un precio más bajo que el S680 Maybach y el Rolls-Royce Ghost. ¿Qué más quieres?
Si el Mercedes-Benz Clase S es un símbolo de gente de éxito, el Bentley Flying Spur es un billete para los ricos. Su valor de marca es mucho mayor que el de Mercedes-Benz. Se trata de una marca de ultralujo con una trayectoria tan larga como Rolls-Royce. Y a diferencia de Rolls-Royce, esta es una marca que puede combinar lujo y rendimiento.
Producir sólo 10 y 1.000 de media, por supuesto, no es lo mismo. Esto es fácil de entender. El precio de las armas exportadas a todo el mundo es más bajo que el de las armas que China sólo equipa en pequeñas cantidades. El costo de la investigación y desarrollo es alto y, naturalmente, el precio del automóvil es alto. Cuanto mayor es el precio del automóvil, menor es el volumen de ventas.
Sólo se pueden completar aproximadamente 6 pulgadas del automóvil casi cada minuto, y se necesitan alrededor de 20 semanas para producir completamente un Bentley. Esta es una de las principales razones de su alto precio;
Como dice el refrán, las cosas raras son más caras. Todos los vehículos Bentley están hechos a mano con meticulosa artesanía. El ciclo de producción de cada vehículo es relativamente largo. Además, la marca y el marketing del hambre lo convierten en algo natural.