Colección de citas famosas - Colección de firmas - ¿Cómo juzgar si el abrillantador de galvanoplastia es bueno o malo?

¿Cómo juzgar si el abrillantador de galvanoplastia es bueno o malo?

La calidad de un abrillantador de galvanoplastia para piezas de maquinaria de hardware de Dongguan se puede juzgar por los siguientes aspectos: buena apariencia: un buen suavizante debe ser incoloro y transparente, debe ser de color amarillo claro y transparente y no debe tener delaminación. , sin sedimentos, sin materia suspendida, color uniforme; amplio rango de corriente operativa: utiliza una celda Hall de 250 ml para medir el rango de corriente operativa: la corriente total es 0, 5, 1, 0, 2, 0 A; 10,0, 5,0, 2,0 minutos, hacer una pieza de prueba de celda Hall. Las tres piezas de prueba completas deben tener un brillo de espejo para obtener una buena estabilidad: estables en la solución de revestimiento y no fáciles de descomponer. Amplio rango de temperatura de funcionamiento, fuerte resistencia a las impurezas y amplia adaptabilidad al contenido de iones de níquel, etc.; Amplio rango. de uso: un rango de uso demasiado limitado traerá grandes dificultades para el mantenimiento del baño de revestimiento. En términos generales, debido a una operación incorrecta, agregar accidentalmente 1 vez la cantidad de abrillantador no debería causar ennegrecimiento o falta de revestimiento en el área de baja corriente; el área baja debe estar bien ubicada; incluso las piezas plateadas con formas complejas aún pueden depositarse en las depresiones; Es mejor si está recubierto con una capa de níquel calificada y no tiene una diferencia de color obvia; tiene un buen rendimiento de nivelación y una emisión de luz rápida, consume menos, lo que puede reducir los costos de producción, la tensión del recubrimiento es pequeña y su ductilidad es buena. .

上篇: 下篇: ¿Cuál es el proceso de puesta en marcha del Volkswagen Jetta? El secreto para arrancar es: pisar el embrague y frenar al mismo tiempo - encender la señal de giro a la izquierda - soltar el freno - levantar lentamente el embrague con el pie izquierdo (cuanto más lento mejor), lentamente levante el embrague Hasta que el automóvil tiemble, deje de soltar el embrague - suelte lentamente el freno con el pie derecho - espere hasta que el automóvil comience a moverse, aplique presión lentamente con el pie izquierdo mientras continúa soltando el embrague. \ x0d \ x0d \Ya sea un estudiante que está aprendiendo a conducir en una escuela de manejo o un conductor que ya obtuvo una licencia de conducir. Al comenzar, debe hacer lo siguiente:\x0d\x0d\1. Antes de subir al automóvil, dé una vuelta alrededor del automóvil para verificar la presión de los neumáticos y verifique si hay animales pequeños debajo del automóvil. Verifique los alrededores del vehículo. \x0d\x0d\2. Después de subir al coche, abróchese el cinturón de seguridad. Ajuste el asiento, ajuste los espejos retrovisores izquierdo y derecho y los espejos laterales. \x0d\\x0d\3. Compruebe que la marcha debe estar en punto muerto, el freno de mano debe estar en la posición de frenado y el freno del embrague debe estar presionado con ambos pies. (Sin presionar el embrague o frenar, la marcha no está en neutral. Tan pronto como se enciende el encendido, el automóvil irá recto o se detendrá.)\x0d\\x0d\4. Encienda la señal de giro a la izquierda. Haz un fuego. Mire el espejo retrovisor izquierdo para garantizar la seguridad del lado izquierdo. (El encendido sólo se puede iniciar cuando se presiona el embrague y la marcha está en punto muerto).\x0d\\x0d\5. Suelte el freno, cambie a primera y levante lentamente el embrague con el pie izquierdo. (No importa cuándo arranque o después de cambiar de marcha, seguirá conduciendo normalmente. Siempre que levante el embrague con el pie izquierdo, levántelo lentamente. Cuanto más lento, mejor). Espere hasta que el automóvil vibre ligeramente. Libere el pie derecho del freno de pie y presione suavemente el acelerador. (Mientras levanta lentamente el embrague con el pie izquierdo, pise lentamente el acelerador con el pie derecho. Hay dos razones fundamentales por las que los principiantes suelen detenerse: 1. Levantar el embrague demasiado rápido. 2. Al arrancar en una pendiente, es necesario Levante lentamente el embrague hasta que el automóvil se sacuda, luego suelte el freno y aumente lentamente la velocidad. Observe el velocímetro: cuando la velocidad del vehículo sea de aproximadamente 10 km/h, cambie a 2.ª marcha y cambie a 3.ª marcha. es alrededor de 45, cambie a 5ta marcha (si hay 6ta marcha, alrededor de 60, simplemente cambie a 6ta marcha). Cuando conduzca normalmente, debe usar 5ta o 6ta marcha para ahorrar combustible (o mirar el tacómetro del motor del automóvil). cambie a la siguiente marcha cada vez que alcance 1800-2000 rpm)\ x0d \x0d \Recuerde siempre: está conduciendo por la autopista (una vía pública que es de todos). Cuando se encuentre con un automóvil de lujo, debe tomar el. Iniciativa para dejar ir a otros. No cambie de carril a voluntad, gire el volante con fuerza ni frene de golpe \x0d\ Recuerde las señales de los autos de lujo y manténgase al menos a 50 metros de distancia. Mire los espejos izquierdo y derecho cada 15 a 20 segundos. Siempre preste atención a la situación alrededor del vehículo. \x0d\\x0d\ Si un conductor es un buen conductor no depende de cuán hábil y sereno sea. \x0d\ Sólo existe un criterio para evaluar si un conductor es un buen conductor: ¿Cuántos años han pasado sin sufrir un accidente de tráfico? 1. Primero, observe los vehículos circundantes de manera que no estacione. impedir el movimiento normal de otros vehículos. Encienda la señal de giro a la derecha y garantice la seguridad en el lado derecho. Aplique los frenos y reduzca la velocidad. Después de estacionar, coloque el freno de mano y la marcha en punto muerto. \ 5. Apague el motor y cierre las ventanas. \7 Salga del automóvil, cierre la puerta y trabe la puerta.