¡Porque el nombre fue enterrado! Análisis del tranvía deportivo nacional Z2, con una apariencia atractiva y un precio de más de 10.000 yuanes.
Creo que muchos motociclistas están familiarizados con Zongshen, un fabricante nacional de motocicletas. Después de todo, es un veterano en la fabricación nacional de motocicletas. El tranvía deportivo del que hablará hoy el editor también proviene del Zongshen nacional. Sin embargo, este tranvía ha sido enterrado por su nombre. Aunque no es un coche nuevo, su equipamiento no es mejor que el de los modelos actuales. . Diferencia.
El nombre del automóvil del que vamos a hablar hoy es Zongshen Z2. El funcionario no ha establecido un significado especial para este automóvil y no existe un eslogan publicitario excelente para el mundo exterior, por lo que sí. estado enterrado durante mucho tiempo. Entonces, ¿cómo se comporta este coche? ¿Es realmente tan bueno como los tranvías populares modernos como dijo el editor?
Según la investigación del editor, este Zongshen Z2 hizo su debut en abril de 2016 y todavía se considera un modelo de cuatro años. Sin embargo, el diseño de estilo es muy llamativo. El diseño general es una combinación de blanco y negro, que ni siquiera está desactualizado. El marco también está hecho de una trenza roja muy llamativa, que no sólo conserva la robustez sino que también mejora la apariencia del vehículo.
Además, el tanque de combustible y las impresiones de la carrocería de este automóvil adoptan el estilo deportivo relativamente convencional en esta etapa. El diseño detallado es nítido y angular, lo que parece muy moderno y no pertenece al modelo actual. todo. . Aunque los faros no utilizan LED, también utilizan fuentes de luz halógenas angulares, que son bastante buenas cuando están encendidas. La señal de giro utiliza LED convencional, que era una configuración avanzada en ese momento.
En cuanto a la configuración detallada del vehículo, el panel de instrumentos de este automóvil también está diseñado con una pantalla LCD digital. Desde el frente, el diseño funcional es relativamente simple, pero el procesamiento de la interfaz también es relativamente regular. . Aunque la claridad no es tan buena como lo es ahora, hace cuatro años todavía era una combinación relativamente buena. Y la parte inferior de la mesa también está equipada con una interfaz de carga USB para teléfono móvil, que es muy conveniente para el uso diario.
Además, el tanque de combustible de este automóvil también está diseñado con una forma musculosa y está decorado con estampados de espinas de pescado, que lucen llenos de textura. En términos de volumen, el depósito de combustible de este coche también alcanza los 16 litros. Para un modelo básico, incluso si el consumo de combustible alcanza los 3 litros cada 100 kilómetros, la autonomía de este coche puede alcanzar fácilmente más de 500 km, ya sea en desplazamientos. o viajes en motocicleta.
En términos de potencia central, el motor equipado con este automóvil fue desarrollado de forma independiente por Zongshen, con una cilindrada real de 203 cc y adopta el sistema de inyección electrónica Delphi convencional a nivel internacional. Todo funcionó bien. Según datos oficiales, este motor tiene una potencia máxima de 11.000 vatios y un par máximo de 16 Nm.
Aunque los parámetros de potencia no son especialmente destacables, pueden cubrir las necesidades de los desplazamientos diarios al trabajo o en moto. Además, el ruido del escape de este automóvil también es muy pequeño, adopta un diseño deportivo hacia arriba y un escudo térmico anti-escaldaduras está colocado en la superficie. El diseño general es bastante considerado. También hay una estructura de placa protectora debajo del motor, que puede extender la vida útil del motor.
En términos de configuración de seguridad, este automóvil también utiliza frenos de disco delanteros y traseros convencionales, y también cuenta con la asistencia de sistemas de frenos vinculados delanteros y traseros CBS. La configuración general es de muy alta gama. Sin embargo, en términos de precio, este automóvil era relativamente caro en ese momento, alcanzaba los 12.480 yuanes y el precio era de poco más de 10.000 yuanes. En términos de absorción de impactos, la rueda delantera utiliza un amortiguador invertido de gran diámetro y la trasera utiliza un amortiguador central ajustable de varias etapas. El ajuste también está sesgado hacia la deportividad y la sensación de control es relativamente buena.
En general, este tranvía deportivo Zongshen Z2 hizo su debut en 2016. Cuando la era de Internet se estaba desarrollando hacia arriba, no hizo un muy buen trabajo en publicidad, y el nombre de este automóvil El diseño es También es relativamente convencional y ordinario. Solo tiene dos caracteres: Z2. Hasta el momento no hay ningún automóvil. Se le ha dado un apodo relativamente ruidoso. Se le puede llamar un tranvía deportivo de alta configuración que fue enterrado en el nombre. .
Finalmente, ¿tienes algo más que decir sobre el Z2, el tranvía deportivo básico de Zongshen? ¡Bienvenido a dejar un mensaje en el área de comentarios para discutirlo con muchos amigos automotrices!
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.