¿Qué puente es el único puente ferroviario en China que lleva el nombre de una persona?
El puente Yang Liandi es un puente ferroviario entre la estación Guanyintang y la estación Miaogou del ferrocarril Longhai. Actualmente consta de dos puentes, el nuevo y el antiguo. El puente Yang Liandi lleva el nombre de Yang Liandi, un soldado ferroviario y héroe de combate del Ejército Popular de Liberación de China. Es el único puente ferroviario que lleva el nombre de una persona en la República de China. Historia
Hay dos puentes Yangliandi, el nuevo y el antiguo. El puente antiguo es el puente número 8 original en la sección Luoshan del ferrocarril Longhai. El kilometraje central del puente es de 788 kilómetros más 446 metros. Fue construido por una empresa belga de 1922 a 1923 y se abrió al tráfico en mayo de 1924. . El muelle del puente tiene una sección transversal rectangular y una altura de 45 metros. En aquella época fue el puente ferroviario más alto de China. La luz del puente es de 8,9 metros en ambos extremos, los cuatro agujeros del medio son de 31,5 metros y la longitud total es de 173 metros. En 1944, para evitar el ataque japonés, las tropas del Kuomintang destruyeron el puente cuando se retiraron hacia el oeste desde el condado de Shaanxi.
Tras la victoria de la Guerra Antijaponesa, el puente fue reparado y reabierto al tráfico en agosto de 1946. Durante la Segunda Guerra Civil del Kuomintang en 1948, las tropas del Kuomintang volvieron a destruir el puente cuando se retiraron. De agosto a octubre de 1949, el Cuerpo Ferroviario del Ejército Popular de Liberación de China llevó a cabo reparaciones de emergencia en el puente. El soldado Yang Liandi tuvo un desempeño sobresaliente durante el proceso de reparación y recibió los títulos de Héroe de Combate y Héroe de Escalada. Después de que Yang Liandi muriera en la Guerra para Resistir la Agresión de Estados Unidos y Ayudar a Corea, el Ministerio de Ferrocarriles nombró al Puente No. 8 "Puente Yang Liandi". Después de que se completó la doble vía del ferrocarril Longhai, el puente se convirtió en el puente de enlace ascendente de Longhai.
El nuevo puente está situado en el lado sur del antiguo puente. La construcción se inició a finales de 1957 y se abrió al tráfico en junio de 1960. Los dos extremos del puente nuevo están separados por 35 metros y 40 metros del puente antiguo respectivamente. El kilometraje central del puente es de 788 kilómetros más 431 metros de la línea descendente de Longhai, con una longitud total de 193 metros. El puente abarca 1 hoyo de 20,3 metros y 5 hoyos de 32 metros. Situación actual
El puente Yangliandi es mantenido actualmente por el área de obras de túneles y puentes Yangliandi de la sección de ingeniería de Luoyang de China Railway Zhengzhou Bureau Group Co., Ltd. En octubre de 1956, se construyó el Monumento al Mártir Yang Liandi en el lado sur del extremo oeste del antiguo puente. En julio de 2001, China Railway Zhengzhou Bureau Group Co., Ltd. designó el puente Yang Liandi como "base de educación patriótica" y construyó una sala de exposiciones del mártir Yang Liandi.