Proclamando la Gigafábrica y electrificando el nuevo XJ, ¿por qué Jaguar está tan ansioso por "cambiar de pista"?
Siempre hemos creído que el "anillo" oficial del mercado de vehículos de nuevas energías proviene del anuncio oficial de las empresas automovilísticas tradicionales "acercándose". En los últimos años, las principales empresas automotrices tradicionales de todo el mundo han declarado que acelerarán el proceso de electrificación y lanzarán más vehículos de nuevas energías.
Sin embargo, las empresas automovilísticas tradicionales gritan consignas feroces, pero su velocidad es muy lenta. Tomemos como ejemplo la conocida plataforma MEB de Volkswagen. Casi todos se rascan la cabeza después de oír hablar de esta plataforma, pero el primer modelo basado en MEB aún no se ha lanzado a los consumidores. Entonces, cuando miramos el mercado global, en realidad hay muy pocos productos de vehículos eléctricos puros.
Hemos elaborado estadísticas. Como el mercado de vehículos de nuevas energías más grande del mundo, China tiene menos de 10 vehículos eléctricos puros a la venta en el país y en el extranjero. Es mucho menos de lo que piensas, y entre estos 10 coches, tres son de Tesla, con el que estás muy familiarizado.
Por tanto, siguiendo la ruta de Tesla, las empresas automovilísticas tradicionales que son las primeras en lanzar productos puramente eléctricos también se concentran en marcas de coches de alta gama. Por ejemplo, BMW lanzó el producto experimental i3 en 2014 (solo se vendieron unos pocos miles de unidades cinco años después de su lanzamiento). Además, Audi lanzará el e-tron este año y Mercedes-Benz lanzará el EQC este año.
Pero entre las marcas tradicionales de coches de lujo, Jaguar tiene el proceso de electrificación más rápido. Jaguar es la primera marca de automóviles de lujo del mundo en lanzar vehículos eléctricos puros convencionales, o es la primera marca de automóviles de lujo del mundo en lanzar productos que compiten con Tesla.
Sí, es Jaguar I-PACE. Desde el punto de vista del diseño, no sólo hereda la atmósfera de lujo británica de Jaguar, sino que también tiene un fuerte sentido del futuro. La aceleración de 0 a 100 kilómetros en 4,8 segundos y una autonomía completa de más de 450 kilómetros también lo hacen comparable a Tesla. Aunque el I-PACE no se lanzó hasta abril de 2018, las ventas acumuladas en 2018 fueron de casi 7.000 unidades, lo que es suficiente para mostrar las expectativas del mercado al respecto.