La coordenada es Nanshan, Shenzhen. ¿Qué tal la escuela de manejo de Shenzhen-Hong Kong?
En términos generales, creo que Shenzhen y Hong Kong son bastante buenos. Son grandes y están familiarizados con cada sitio de prueba. Hay muchas formas de ayudarlo a tomar atajos, como ir a practicar la conducción. avance para el tema 2 y comuníquese con una réplica del auto de prueba para el tema 3. Tome la ruta con anticipación, etc. No sé si todas las escuelas de manejo tienen estas comodidades, pero están disponibles en Shenzhen y Hong Kong.
Estudié en Tongle Village, Nanshan, Shenzhen. Presenté mi solicitud a finales de 2017. Después de presentar mi solicitud, me dieron un libro y concerté una cita directamente para la materia 1 (parecía que tenía que hacerlo). haga cola para una cita, generalmente alrededor de una semana). Después de una semana, vaya directamente al examen para la Sección 1, podrá usar el software en su teléfono móvil para repasar las preguntas. en uno o dos días, y puedes pasarlo de una sola vez.
Luego, debido al Año Nuevo chino, nunca fui a estudiar la materia 2. Se pospuso hasta el 2 de abril de 2018, cuando fui a estudiar la materia 2 por primera vez. El entrenador que me asignaron fue. Mejor. Escuché que era el hermano del jefe. En ese momento, usaba mi hora de almuerzo para practicar la conducción, lo que duraba aproximadamente una hora y media todos los días, tres veces por semana. No había nadie cerca al mediodía, por lo que no tenía que rotar con otros estudiantes. Podría conducir solo durante una hora y media. Después de ir allí dos veces, el entrenador vio que yo era más competente y concertó una cita directamente para la asignatura dos. Dos semanas después, el entrenador de conducción ya no montó en el coche y condujo solo por el lugar al mediodía. La asignatura 2 se aprobará en dos semanas.
Luego comencé a practicar en la carretera. Practiqué en Zhongxing Talent Apartment y Vanke Cloud City en el norte, aproximadamente tres veces por semana. El entrenador también fue muy cariñoso. Hice una cita directamente con el tercer sujeto. Obtuve la cita dos semanas después. Sin mencionar el proceso de práctica de conducción, la ruta regional para la práctica de conducción es un 80% similar a la ruta real para el examen práctico. Dos semanas después, tomé el tercer grado por primera vez. Tuve dos oportunidades. Una vez que me detuve a un lado de la carretera y la distancia era demasiado grande. Se olvidó de soltar el freno de mano y murió. Lo reconfortante es que las otras dos personas que iban juntas también fracasaron, lo que deprimió al entrenador.
Continuaré practicando después de regresar. Parece que después de reprobar tres materias aquí en Shenzhen, pasará un mes antes de que pueda continuar programando una cita. El entrenador se tranquilizó bastante conmigo y me dijo que no viniera a practicar la conducción en un futuro próximo. Concertaría una cita directamente en un mes y volvería a practicar después de concertar una cita. Por eso se retrasó un mes. A mediados de junio, me notificaron que comenzaría a practicar la conducción a finales de junio. Después de todo, la primera vez fue principalmente por descuido. Luego, la segunda vez, pasé el examen. tres materias tres veces. Salí a tomar las cuatro materias directamente y completé la información de correo. Recibiré mi licencia de conducir a principios de julio.
Resumiendo, creo que las autoescuelas son básicamente iguales, lo más importante es el instructor. Todavía es necesario tener una buena relación con el entrenador. Aunque no fumo, cuando practico conducir solo más tarde, básicamente le doy al entrenador una bolsa de cosas chinas. Solo lo hago unas cuantas veces y lo consigo. A veces le pregunto al entrenador si llego tarde a la práctica de conducción. Solo cuesta 500 yuanes comer o algo así, pero el entrenador y yo somos básicamente hermanos y hermanas, y el entrenador será más paciente en la enseñanza. (tal vez sea porque mi nivel no es malo y el entrenador me ve haciéndolo en poco tiempo) Las posibilidades son relativamente altas).