Mi coche ha estado en marcha durante un tiempo, ¿por qué las ruedas traseras están extendidas?
Es normal que las ruedas traseras del coche queden ensanchadas. En primer lugar, las ruedas traseras ensanchadas de los automóviles se usan generalmente en automóviles, autos de alto rendimiento, superdeportivos y autos de carreras, y son más comunes en superdeportivos y autos de carreras. Esto se debe a que hay muchas curvas en la pista y, si buscas una conducción en curvas más extrema, debes proporcionar un fuerte agarre. Es por eso que las ruedas traseras del automóvil tienen una forma exterior. Los autos familiares comunes generalmente no usan este tipo de estructura exterior.
De lo anterior podemos saber que la separación de las ruedas traseras es un ajuste para mejorar el manejo del coche, por lo que, naturalmente, no es necesario ajustarlo. Sin embargo, este tipo de modificación es muy inadecuado para el uso diario de los automóviles, porque el ajuste de la separación exterior hará que el automóvil gire con fuerza. Al conducir en línea recta, el área de contacto entre el neumático y el suelo es pequeña y. la distancia de frenado es larga, lo que puede aumentar fácilmente el desgaste de los neumáticos.
Además, en el uso diario de un coche, no se necesita la misma capacidad de control que en un coche de carreras. La seguridad y la comodidad siguen siendo el objetivo principal. Por lo tanto, personalmente recomiendo que los entusiastas de los coches no modifiquen a ciegas. el coche en busca de un alto rendimiento.
Además, si las ruedas no las diseñas o modificas tú mismo, es posible que se inclinen durante el uso. Puedes acudir a un taller de reparación de neumáticos para que realicen una alineación de las cuatro ruedas para solucionar el problema. Y si los neumáticos o las llantas de acero se deforman, sólo se pueden solucionar reemplazándolos. Si solo una rueda trasera del automóvil está torcida, puede deberse a una inclinación natural causada por el uso prolongado. El propietario del automóvil puede ir a un taller 4S para verificar y alinear las cuatro ruedas. Otra cosa es comprobar si la suspensión y la goma superior del amortiguador de las ruedas traseras del coche están deformadas o dañadas, y luego comprobar si los cubos de los neumáticos también están deformados. Estas situaciones sólo se pueden solucionar con el reemplazo.
El diseño ensanchado de las ruedas traseras también tiene algunas desventajas, es decir, la dirección de un automóvil que usa esta forma ensanchada se volverá muy pesada cuando el automóvil conduce en línea recta, el área de contacto entre ellas. el neumático y el suelo se harán más pequeños y el efecto de frenado se reducirá. Cuanto mayor sea la distancia, más probable será que aumente el desgaste del neumático. Y a medida que aumenta el ángulo de inclinación de la separación exterior, estas deficiencias también aumentarán.
Por lo tanto, en el uso diario del automóvil, el papel de este diseño de separación de las ruedas traseras no es tan importante y es más adecuado para su uso en entornos especiales, como en competiciones de carreras y caminos montañosos accidentados.