¡Quiero utilizar el equipo de refinación de llantas de desecho!

Informe de análisis de viabilidad de la unidad de molienda de neumáticos de desecho y caucho de desecho

__________________________________________ Hora de publicación: 2006-1-23 20:54:27 Número de visitas: 115 veces

1. Descripción general

Con el desarrollo de la producción y el transporte industrial y agrícola en mi país, el stock de neumáticos de desecho y diversos productos de caucho de desecho está aumentando. Según estadísticas incompletas, solo neumáticos de desecho en mi país. se utilizan cada año. La cantidad de neumáticos retirados es de aproximadamente 1,4 millones de toneladas. Y está aumentando a un ritmo de aproximadamente 15 por año. Los países desarrollados occidentales han estado reciclando una gran cantidad ya en los años 1940. Sin embargo, mi país empezó tarde y la tasa de utilización es inferior al 30% en comparación con los países desarrollados. Además, la mayoría de ellos se desechan, lo que desperdicia recursos y contamina el medio ambiente. El reciclaje y la utilización de recursos renovables ha atraído gran atención por parte de nuestro gobierno. Ya en la década de 1970, el gobierno chino enfatizó las instrucciones: la Comisión Económica y Comercial, el Ministerio de Materiales y Materiales, el Ministerio de Finanzas, la Oficina de Protección Ambiental y la Administración Estatal de Impuestos emitieron conjuntamente documentos relevantes para proporcionar muchos impuestos. Políticas preferenciales gratuitas para el reciclaje de materiales de desecho. Después de muchas investigaciones, el personal técnico y de ingeniería de nuestra fábrica absorbió las últimas tecnologías para la producción de polvo de caucho en el país y en el extranjero de acuerdo con las condiciones nacionales de mi país, mejoró las deficiencias de los grandes equipos, las grandes inversiones y el alto consumo de energía, y diseñó un molino adecuado para la producción a gran escala de polvo de caucho en ciudades pequeñas y medianas. El molino XMJ-5 es adecuado para que personas que trabajan por cuenta propia y trabajadores despedidos inviertan y establezcan fábricas: operación simple, alimentación manual y procesamiento cíclico. Adecuado para procesar polvo de caucho de malla 10-40, con tiempo de molienda corto y alta eficiencia. El principio de combinar corte y rectificado. La máquina tiene alimentación automática y procesamiento de ciclos. Ahorre mano de obra y reduzca la intensidad del trabajo. Se puede producir de forma continua. Esta máquina tiene una larga vida útil y es adecuada para producir polvo de caucho muy fino (se pueden producir mallas 5-60). El producto tiene buena calidad y gran adaptabilidad. Tiene funciones especiales para procesar caucho que contiene fibra. una máquina ideal para la fabricación de polvo de caucho en el futuro.

2. Tecnología y proceso de producción

1. Primero use un cuchillo para cortar el anillo de goma del neumático y luego use una máquina roscadora de caucho (o corte manual con cuchilla) para Se corta el neumático en bloques, luego se introduce en la trituradora y se tritura en partículas de aproximadamente 10-15 mm. El transportador lo envía al molino de caucho y el polvo cae en la criba vibratoria. Los productos terminados continúan siendo reciclados y procesados ​​para obtener el polvo de caucho terminado. Este proyecto es simple y fácil de aprender, y no existen técnicas o recetas especiales que puedas entender de un vistazo.

3. Principio y rendimiento

La unidad trituradora de caucho residual XMJ-5 es un producto mejorado de varias unidades trituradoras de caucho pequeñas actualmente en el mercado. Consiste en una trituradora y una trituradora. máquina Consta de cuatro partes: máquina, criba vibratoria y aventamiento con cinta de alimentación totalmente automática. Es una producción integral que supera las deficiencias de baja producción, alta intensidad de mano de obra, incapacidad para procesar caucho de neumáticos y falta de producción continua. Puede procesar y triturar todo tipo de caucho (como bicicletas, motocicletas, tractores, cámaras de aire de automóviles, neumáticos exteriores, suelas de zapatos, juntas, restos de fábricas de caucho, láminas de sellado, cintas transportadoras, etc.). También adopta el principio de combinar trituración y corte a alta presión, lo que puede controlar eficazmente la temperatura de trituración y garantizar la calidad del polvo de caucho. La finura de trituración puede alcanzar de 5 a 60 mallas, y cada unidad puede producir 2 toneladas de polvo de caucho por unidad. día.

IV.Usos del caucho en polvo

1. Generalmente, las fábricas de caucho recuperado compran directamente polvo de caucho en grandes cantidades. La producción anual de caucho recuperado en todo el país es de más de 1 millón de toneladas. Varias provincias tienen fábricas de diferentes tamaños. Para las fábricas de caucho recuperado de igual tamaño, el polvo de caucho es la principal materia prima del caucho recuperado.

2. Industria de materiales de construcción impermeables: los materiales impermeables actuales, como la membrana de asfalto de caucho, ungüentos impermeables, etc.

3. Carreteras: Antiguamente se utilizaba solo asfalto, pero ahora todos los pavimentos nacionales de alta calidad deben mezclarse con polvo de caucho, lo que no sólo reduce los costos sino que también aumenta la vida útil.

4. Las pistas de los estadios, las pistas de los aeropuertos y los campos de golf están hechos de polvo de caucho residual.

5. Polvo de caucho en polvo: procese el polvo de caucho residual en una malla 60-80 y fabrique directamente polvo de caucho activado, o fabrique directamente productos de caucho, de modo que el proceso de caucho reciclado pueda reducir muchos pasos. Además, el polvo de caucho activado tiene una gran demanda y amplias perspectivas.

6. Baldosas de caucho compuesto de colores: Baldosas antiestáticas, que utilizan polvo de caucho residual granular y un proceso único para fabricar baldosas compuestas de colores y pisos antiestáticos, adecuados para piscinas, cocinas y baños y sala de centro de control de computadoras, utilizados en situaciones impermeables o antiestáticas, con buenas perspectivas y ganancias considerables.

7. Mezclar polvo de caucho con otros productos: como pastillas de freno de vehículos de motor, materiales retardantes de llama, materiales de aislamiento acústico, fondos de caucho y plástico, tiras de sellado de ventanas, etc.

8. Revestimiento compuesto: el sellador químico, el polvo de caucho se convierte en un revestimiento compuesto para revestimiento de baldosas de compuesto de caucho, revestimiento de paredes exteriores, revestimiento anticorrosión y otras industrias.

Con el fuerte aumento en el precio del caucho nuevo en polvo en todo el mundo, el futuro del caucho en polvo reciclado es más amplio y la aplicación del caucho de desecho se está desarrollando en la dirección de la oferta que supera la demanda.

5. Beneficios económicos y sociales de producir caucho en polvo

1. Beneficios económicos

Actualmente, hay una gran cantidad de neumáticos de desecho en todo el país. y los recursos son bastante abundantes. El precio de compra del caucho es de alrededor de 200-700 yuanes/tonelada. Después de triturarlo hasta convertirlo en polvo de caucho, la malla 30 cuesta 1.500 yuanes/tonelada, la malla 40 cuesta 1.700 yuanes/tonelada y la malla 50 cuesta 2.000 yuanes/tonelada. tonelada, y malla 60 es 2.200 yuanes/tonelada. Con base en malla 30, cada tonelada de polvo de caucho producida puede generar una ganancia de aproximadamente 700 yuanes después de excluir los salarios de los trabajadores, las facturas de electricidad, la depreciación de los equipos, los honorarios de gestión y los intereses de los préstamos (el reciclaje de residuos está libre de impuestos. Una producción anual de 300). toneladas pueden generar una ganancia de 250.000 yuanes. Los neumáticos de desecho son un tesoro. Los anillos de caucho cortados antes de la molienda se pueden utilizar para refinar la gasolina y el alambre de acero de desecho es un acero de alta calidad que se puede reciclar y reutilizar. Las fibras sintéticas tamizadas después de la trituración son la mejor materia prima para la fabricación de tejidos no tejidos. Los restos de caucho de desecho especiales (como el caucho de silicona) se pueden refinar y procesar para obtener aceite de silicona, lo que puede generar cientos de miles de yuanes por tonelada.

2. Beneficios sociales

Con el continuo desarrollo de la industria, varios recursos se enfrentan a crisis y los recursos del caucho no son una excepción. Por lo tanto, los humanos prestan cada vez más atención a la regeneración de recursos. . Para servir a la humanidad, en segundo lugar, hay que considerar el caucho de desecho desde una perspectiva medioambiental. A diferencia de otras sustancias, desaparece fácilmente en la naturaleza y debe reutilizarse a voluntad. Hoy en día, con la mejora de la conciencia ambiental nacional y el apoyo de diversas políticas gubernamentales, el procesamiento de residuos de caucho no sólo puede proteger el medio ambiente sino también generar ganancias. Por tanto, los beneficios sociales también son muy optimistas.

6. Canales de venta de polvo de caucho

1. La tercera parte anterior se ha centrado en los usos del polvo de caucho para encontrar fabricantes que produzcan este producto y encontrar profesionales. homólogos.

2. Póngase en contacto con empresas de caucho cercanas para realizar ventas o busque las unidades correspondientes en el directorio de empresas de caucho.

3. Proporcionar información sobre el suministro de polvo de caucho a través de Internet, o publicar información sobre el suministro en la "Industria del Caucho" profesional.

4. Si produce polvo de caucho y no hay contraparte por el momento, comuníquese con el departamento de ventas de nuestra fábrica a tiempo para designar un fabricante para las ventas.

5. El procesamiento profundo del polvo de caucho autodigerido, como la producción de polvo de caucho activado, se puede convertir en productos sin mucha inversión. Para otros productos, como bobinas de caucho, baldosas compuestas de colores, etc., nuestra empresa puede proporcionar fórmulas y tecnología de equipos.

Informes de los medios: Hay partículas de caucho pavimentadas en la carretera para reducir el ruido.

Según el Diario del Ejército Popular de Liberación: Lutai Road entre Shanghai Jialuo Highway y Yueluo Road tiene un aspecto un poco especial. , este tramo de carretera de un kilómetro es extremadamente oscuro, pero cuando pasan camiones enormes, el ruido es casi 3 decibelios menor que en otros tramos. La primera sección de prueba de pavimento asfáltico para reducir y absorber el ruido de Shanghai ha estado en funcionamiento durante dos años y ha superado la aceptación de los expertos organizados por la Comisión Municipal de Ciencia y Tecnología y la Oficina Municipal.

¿Por qué las carreteras asfaltadas "comen" ruido? Los expertos explicaron que la capa inferior de este tramo de carretera es el pavimento de hormigón de cemento original, los 5 cm de espesor del medio son hormigón mezclado con asfalto y varias piedras de hasta 2,5 cm de tamaño y tan pequeñas como 1 cm o menos, y la capa superior es 4 cm de espesor. El hormigón asfáltico se mezcla con un 1% de partículas de caucho de sólo 3 mm de tamaño. "La capa intermedia de hormigón asfáltico garantiza la resistencia de la carretera, y las partículas de caucho de desecho del hormigón asfáltico son el secreto de la reducción del ruido y la absorción del sonido. Cuando la velocidad de los vehículos pequeños y medianos supera los 50 kilómetros por hora, el contacto". El ruido entre las ruedas y el suelo aumentará, convirtiéndose el tráfico en el principal componente del ruido. Agregar partículas de caucho de desecho al hormigón asfáltico es como colocar una capa de alfombra en el suelo para reducir el sonido al caminar.

7. Condiciones para la instalación de una fábrica

Para construir una fábrica de polvo de caucho, se requiere un edificio de 40 a 60 metros cuadrados. La potencia es de 28 kilovatios y hay 2 trabajadores. Proporcionamos un conjunto completo de equipos e información técnica, capacitamos a los operadores, enviamos personas para instalar y depurar hasta que se produzcan productos calificados y proporcionamos canales de venta o reciclaje de polvo de caucho durante todo el año. Antes de comprar la máquina, puede probarla in situ y realizar el pago sólo si está satisfecho. Bienvenido a visitar y preguntar.

Promoción de proyectos de inversión

Integridad profesional responsable

Mi país ha desarrollado con éxito el primer equipo nacional inteligente de reciclaje de neumáticos de desecho y lo ha lanzado al mercado europeo.

____________________________ Hora de publicación: 2005-10-28 21:21:34 Número de visitas: 87 veces

Mi país ha desarrollado con éxito el primer equipo nacional inteligente de reciclaje de neumáticos de desecho y ha aterrizado en el mercado europeo.

Recientemente, el Grupo Dongguan Fangda de la provincia de Guangdong ha comenzado oficialmente a exportar juegos completos de equipos inteligentes de reciclaje de neumáticos de desecho a Rusia. Este movimiento marca el aterrizaje exitoso del primer juego de equipos inteligentes de reciclaje de neumáticos de desecho de mi país en Europa. mercado, y también dio a conocer el El preludio industrial del reciclaje de neumáticos de desecho.

Es urgente controlar la "contaminación negra"

Según los informes, el número de neumáticos de desecho producidos en mi país cada año ha alcanzado entre 40 y 50 millones. En cuanto a la eliminación de neumáticos de desecho, desde una perspectiva global, desde principios de los años 1990, principalmente han sido enterrados, apilados o incinerados. Sin embargo, los expertos creen que estos métodos no ayudarán a erradicar la "contaminación negra". Debido a que los neumáticos de desecho no se degradarán naturalmente incluso si se entierran durante 100 años, el apilamiento prolongado al aire libre no sólo ocupa una gran cantidad de tierra, sino que también genera fácilmente enfermedades transmitidas por mosquitos y puede provocar incendios fácilmente.

La "contaminación negra" provocada por los neumáticos de desecho es ya un problema medioambiental muy grave. Pero la realidad no es optimista. El quid de esto es multifacético. En primer lugar, la tasa de reciclaje de neumáticos de desecho es baja. Nuestro país tiene un territorio enorme y la mayoría de los neumáticos usados ​​se encuentran dispersos en las minas y entre la gente. La recolección es bastante difícil y los costos de transporte son altos. Además, la tecnología de reciclaje y procesamiento de neumáticos de desecho está atrasada y es única, especialmente en algunos campos de aplicación prometedores, que todavía están en blanco. Como resultado, todavía hay 20 neumáticos de desecho en mi país que no se pueden reciclar; de neumáticos de desecho es demasiado baja. Existe una gran diferencia en la calidad de los neumáticos recauchutados en mi país en comparación con los países extranjeros; en tercer lugar, las empresas de reciclaje tienen pequeños márgenes de beneficio y dificultades para sobrevivir. Este es un obstáculo fatal para el reciclaje de neumáticos de desecho; en cuarto lugar, el país todavía está rezagado en la formulación de políticas, regulaciones y medidas relacionadas para el reciclaje de neumáticos de desecho.

Convertir los residuos en tesoros se ha convertido en un problema global

Por un lado, los neumáticos usados ​​se están acumulando en las montañas y, por otro, el caucho se ha convertido en un recurso escaso en China. . Se entiende que mi país es un país grande en el uso de caucho, pero también es un país con escasez de recursos de caucho. El consumo anual de caucho es de más de 2,4 millones de toneladas, más de la mitad de las cuales deben importarse. ¿Se pueden convertir los neumáticos usados ​​en un tesoro?

De hecho, los neumáticos de desecho se diferencian de otros desechos sólidos a través del procesamiento profundo de los neumáticos de desecho, el polvo de caucho y sus productos extendidos producidos tienen un alto valor agregado y se convertirán en un nuevo punto de crecimiento económico. Al mismo tiempo, en comparación con el uso tradicional de neumáticos de desecho para producir caucho recuperado, el caucho en polvo tiene ventajas irremplazables: este último no tiene la contaminación causada por la producción de caucho recuperado, y no hay otra contaminación secundaria y la mayoría; Lo sorprendente del polvo de caucho es que puede hacer que la tasa de utilización de los neumáticos de desecho alcance el 100% y pueda reciclarse.

Sin embargo, al observar los países nacionales y extranjeros, los neumáticos de desecho se han encontrado con dos problemas importantes en el proceso de convertir los desechos en tesoros. Uno es cómo separar los componentes de los neumáticos de desecho y el otro es cómo maximizarlos. la molienda de alto valor añadido del polvo de caucho fino.

Se entiende que Estados Unidos y otros países desarrollados actualmente utilizan principalmente el método de congelación con nitrógeno líquido para separar neumáticos de desecho, pero debido al alto costo, es difícil de implementar en China. Entonces, ¿se pueden descomponer los neumáticos a temperatura ambiente? En los últimos años, no han faltado exploradores en el país. Sin embargo, debido a las limitaciones de la propia tecnología y equipos de la empresa y a las irregularidades en el mercado interno, a la mayoría de las empresas les resulta difícil sobrevivir.

El avance de "Fangda Global"

A lo largo de los años, el Grupo Dongguan Fangda de la provincia de Guangdong ha pasado por muchos giros y vueltas, pero sigue decidido después de casi cinco años de arduo trabajo. finalmente se unió al Grupo del Sur de China. La Escuela de Ingeniería Mecánica de la Universidad Politécnica se unió para superar este problema mundial de una sola vez y desarrolló una nueva generación de equipos de procesamiento de llantas de desecho inteligentes y totalmente automatizados.

Detrás de la transformación de "contaminación negra" a "riqueza verde" hay una enorme "bonanza" industrial. Fang Guoliang, presidente del Grupo Fangda, hizo un cálculo para los periodistas: comprar neumáticos usados ​​cuesta entre 700 y 800 yuanes por tonelada, y el costo de procesamiento es de aproximadamente 400 yuanes por tonelada. Después de un procesamiento profundo, el polvo de caucho producido se vende por 2.200. -2.600 yuanes/tonelada. Mediante un simple cálculo, una entrada y una salida pueden generar una ganancia bruta de 1.000 yuanes/tonelada.

Se informa que debido a que la tecnología de tratamiento de neumáticos a temperatura ambiente de Fangda Huanyu se encuentra en el nivel líder en el país y en el extranjero, ha atraído mucha atención de los comerciantes nacionales y extranjeros. Actualmente, más de 280 comerciantes nacionales y extranjeros. han venido a negociar. Después de entregar el primer conjunto de equipos, la empresa rusa Tekno Import Trading Company también encargó 30 conjuntos de productos similares a la vez, por un valor de unos 300 millones de yuanes.

Los expertos creen que reciclar el caucho residual y sustituir parte del caucho en bruto será un buen ejemplo de economía circular y tiene unas perspectivas muy amplias. Por lo tanto, el gobierno debe otorgar gran importancia a la gestión y el tratamiento científico de los neumáticos de desecho y legalizar e industrializar el reciclaje de neumáticos de desecho. Por un lado, debemos establecer un sistema de acceso empresarial lo antes posible y emitir las políticas correspondientes para alentar a las empresas calificadas a ingresar a esta nueva industria; por otro lado, que las empresas que estén calificadas para crecer y fortalecerse, implementar las políticas necesarias; condiciones de fiscalidad, financiación, etc. inclinación.

Los neumáticos de desecho de automóviles también se pueden restaurar y reciclar

________________________________________ Hora de publicación: 2005-9-14 22:48:50 Número de visitas: 101 veces

Alrededor de las 10 de la mañana de ayer, en el taller de reparación de automóviles en Cangsong Road, el personal estaba ocupado reemplazando los neumáticos de un automóvil. El Sr. Huang, el propietario del automóvil que esperaba a un lado, dijo a los periodistas que la parte inferior de los neumáticos estaba seriamente dañada. desgastados y no los reemplazaría por otros nuevos. Sí, conducir será peligroso. Después de cambiar los neumáticos, el Sr. Huang pagó 600 yuanes y se fue. Los dos neumáticos que acababan de ser reemplazados fueron remolcados por el personal. Según lo entendido por el periodista, la mayoría de los propietarios de automóviles, como el Sr. Huang, ignorarán esos neumáticos usados ​​después de reemplazarlos por otros nuevos. El taxista Yang Yinguo dijo a los periodistas que los neumáticos de desecho básicamente no tienen valor y que no sirve de nada conservarlos solos, por lo que los dejan en talleres de reparación de automóviles.

Hoy en día, el número de coches privados en nuestra ciudad está aumentando y el uso de neumáticos también está aumentando considerablemente. Sin embargo, cómo utilizar estos neumáticos de desecho se ha convertido en una preocupación.

Según entiende el periodista, el año pasado nuestro país consumió 4,2 millones de toneladas de caucho a lo largo del año, el 70% de las cuales se destinó a la producción de neumáticos. Las estadísticas de los departamentos pertinentes de Ningbo muestran que en mayo de este año, el número de automóviles en el área urbana había llegado a 127.000, un aumento del 63,58% respecto a 2001. Tantos automóviles conducen directamente al uso masivo de recursos de caucho. Un taxista dijo a los periodistas que el consumo de neumáticos de taxi es particularmente grave. Teniendo en cuenta la vida útil de un neumático de automóvil de 40.000 kilómetros, será necesario reemplazar al menos 8 neumáticos en un año y el precio promedio de los neumáticos es de 250 a 300. yuanes. Cuesta 2.000 yuanes al año, ¡que es mucho dinero!

Los propietarios de automóviles están preocupados por este gasto, pero ¿qué hacer con esos neumáticos de desecho amontonados en los talleres de reparación de automóviles?

El periodista se enteró de que en el pasado, los neumáticos de desecho se trataban principalmente en vertederos o quemados. Dado que el caucho es difícil de degradar, el caucho vertido en vertederos contaminará el medio ambiente si permanece en el medio ambiente durante mucho tiempo. El método de quema también provocará una contaminación secundaria grave. Hoy, esos neumáticos desechados son reciclados y reutilizados por empresas especializadas.

“En la actualidad, el 80% de los neumáticos de nuestros automóviles son reciclados por empresas de caucho a precios bajos”, dijo al reportero del Evening News una persona a cargo del Departamento de Servicio Postventa de Automóviles de Ningbo Zhongji, de apellido Zhang. Aunque hay empresas que los reciclan, tienen poco valor de uso. Un experto de la industria dedicada a la venta de neumáticos para automóviles dijo a los periodistas que la mayoría de los neumáticos de desecho se utilizan para fabricar caucho reciclado o refinar petróleo después del reciclaje.

El precio del caucho reciclado es de 2.000 yuanes por tonelada, y el precio de los neumáticos de desecho refinados es aún más bajo, 500 yuanes por tonelada. El precio actual del caucho en el mercado ha alcanzado los 15.000 yuanes por tonelada, cayendo de 15.000 yuanes a 500 yuanes. , los residuos se pueden imaginar.

¿Cómo se pueden utilizar eficazmente estos neumáticos de desecho? Lin Bin, ingeniero de la Oficina Municipal de Protección Ambiental, dijo a los periodistas que en vista de la contaminación ambiental y el desperdicio de recursos causado por los neumáticos de desecho, algunas empresas de nuestra ciudad han comenzado a intentar renovar y reutilizar los neumáticos de desecho.

Recauchutar neumáticos consiste en reciclar la carcasa vieja de los neumáticos originales y luego volver a unir el caucho a la carcasa vieja mediante procesamiento. Se entiende que alrededor del 70% del coste de un neumático nuevo se gasta en la carcasa. Si el neumático nuevo se desecha sin recauchutar después de alisar el dibujo de la banda de rodadura, entonces el 70% de los recursos no se reciclan. Las materias primas consumidas para renovar un neumático viejo solo equivalen al 15-30% de fabricar un neumático nuevo con la misma especificación, el consumo de energía es aproximadamente del 20-30% del de un neumático nuevo y el precio es solo del 20-50%. de un neumático nuevo. Los neumáticos viejos se pueden renovar muchas veces. Renovar un neumático 9.00R20 puede ahorrar 9 kilogramos de caucho, 4 kilogramos de negro de humo, 3,4 kilogramos de cuerda de acero, 18 kilogramos de petróleo y 1,75 kilogramos de acero.

Entonces, ¿son tranquilizadores esos neumáticos recauchutados? "Los neumáticos recauchutados actualmente procesados ​​han pasado la certificación y no hay problemas de calidad". Zhang Jianhua, director de Ningbo Hualin Rubber Company, que se especializa en el recauchutado de neumáticos de desecho, dijo a los periodistas que muchos propietarios de automóviles ahora no saben cómo recauchutar neumáticos viejos. el conductor puede recauchutar y reutilizar los neumáticos de acuerdo con el límite de desgaste, lo que no solo reducirá los gastos personales, sino que también ahorrará en gran medida recursos de caucho. (Fuente de información: Red Asiática del Caucho)