¿Para qué sirven los pilotes de prueba de conducción?

El propósito de hincar pilotes de prueba es:

El pilote de prueba es proporcionar datos de parámetros de construcción de primera mano para operaciones de hundimiento de pilotes a gran escala, incluida la longitud efectiva del pilote, profundidad de penetración de roca, Sedimento, penetración, soldadura de pilotes, capacidad portante.

1. Al seleccionar el tipo de pilote, la longitud del pilote y la capa de soporte del extremo del pilote de ingeniería para la hinca de prueba, se deben cumplir las siguientes regulaciones:

1) Condiciones geológicas de ingeniería del La ubicación del pilote de prueba debe ser representativa.

2) Durante el proceso de hinca del pilote de prueba, las pruebas deben realizarse una por una de acuerdo con la capa de suelo por donde ingresa el extremo del pilote; cuando la capa de soporte es gruesa, se deben realizar múltiples pruebas en el mismo suelo; capa.

2. La capa de soporte del extremo del pilote debe determinarse de manera integral en función de la relación entre la capacidad de soporte y la penetración de los resultados de la prueba de hincado del pilote y el informe del estudio de ingeniería geotécnica del sitio. 3 Cuando se utiliza la hinca de prueba para determinar la capacidad portante de pilotes, se deben cumplir las siguientes normas:

1) El valor de capacidad portante determinado debe ser menor o igual a los valores de resistencia estática del suelo de el lado del pilote y el extremo del pilote medidos durante la conducción de prueba son la suma y el producto del coeficiente de efecto del tiempo del pilote en el suelo de cimentación, y se debe verificar nuevamente.

2) El tiempo de descanso desde los repetidos batidos hasta el primer batido debe cumplir con lo establecido en la Tabla 3.2.6 de esta especificación.

Existen tres tipos de pilotes de prueba: pilotes de prueba de diseño, pilotes de prueba previos a la construcción y pilotes de prueba posteriores a la construcción.