¿Cómo mantener y mantener el sistema hidráulico de la excavadora?
1. Las principales impurezas particuladas en el sistema hidráulico provienen del desgaste mecánico normal del sistema hidráulico, y también entrará polvo cuando el tanque de aceite absorba aire. La "contaminación del desmontaje y montaje" de la revisión del sistema hidráulico "las limaduras de hierro y las impurezas trituradas por la gran bomba hidráulica que son menos de 10 micrones más pequeñas que la precisión de filtración del filtro de aceite hidráulico están presentes en el aceite".
2. Cuando el aceite hidráulico se utiliza durante 2000 horas, el aceite también quedará arrastrado con algunas finas burbujas de aire en el flujo. A partir de entonces, el aceite se oxidará y se generarán acidez y sustancias. Después de la oxidación del aceite hidráulico, el color del aceite, ya sea rojo o negro, aumenta su corrosividad para los metales. Los depósitos de lodo producidos por la corrosión obstruirán los pequeños espacios en el elemento del filtro de aceite hidráulico, el radiador de aceite hidráulico y el distribuidor.
Además, debido a la diferencia de temperatura entre la mañana y la tarde en diferentes lugares y al frío y calor naturales del trabajo mecánico, el aire caliente en el tanque de aceite hidráulico se convierte en gotas de agua después del enfriamiento, por lo que el sistema hidráulico El aceite inevitablemente entrará en contacto con la humedad, la humedad y el aire, así como con la oxidación generada. Las sustancias ácidas oxidarán y corroerán el metal, afectando el funcionamiento normal del sistema hidráulico.
3. En el tanque de aceite hidráulico, las burbujas mezcladas con el aceite circulan con el aceite, lo que reducirá la presión del sistema, empeorará las condiciones de lubricación, producirá ruidos anormales, ennegrecerá el vástago del pistón hidráulico, y reducir la velocidad de la máquina. Movimientos lentos e incoherentes, comúnmente conocidos como "trombosis cerebral mecánica".
Cuando el sedimento bloquea el radiador de aceite hidráulico, el aceite hidráulico alcanzará una temperatura alta, alcanzando más de 70 grados. A altas temperaturas, el aceite hidráulico perderá su función de lubricación antidesgaste. El aceite está expuesto a altas temperaturas durante mucho tiempo, es decir, aumenta el desgaste mecánico y la vibración. Además, las burbujas también aumentan el área de contacto entre el aceite y el aire, acelerando la oxidación del aceite desde el radiador de aceite hidráulico. está fuera del radiador del tanque de agua del motor, el radiador de aceite hidráulico se daña a altas temperaturas. Bajo la acción de la succión del ventilador del motor, la temperatura del anticongelante en el interior también aumentará, lo que hará que el motor se disipe anormalmente y se vuelva demasiado alto, por lo que el La velocidad del vehículo disminuirá mucho. El aceite hidráulico a altas temperaturas hará que el oleoducto explote, el sello de aceite se rompa y el pistón se rompa, etc., lo que provocará graves pérdidas económicas al propietario del automóvil.
Presta más atención al cambiar el aceite hidráulico
Según las estadísticas: el aceite hidráulico contenido en el depósito de aceite hidráulico de la mayoría de excavadoras es exactamente la mitad del aceite total utilizado en la Sistema hidráulico de toda la máquina. El aceite hidráulico restante se almacena en la bomba hidráulica, el motor, la válvula multidireccional, el cilindro hidráulico y varias tuberías. Al cambiar el aceite. Si solo reemplaza el aceite hidráulico en el tanque en lugar de reemplazar todo el aceite hidráulico en todo el sistema hidráulico del vehículo, este método simplemente mezcla aceite viejo con aceite nuevo.
Entonces, para resolver fundamentalmente el problema de la limpieza del sistema hidráulico, simplemente cambiar el aceite en el tanque hidráulico no puede resolverlo, porque incluso si se drena el aceite en el tanque del sistema hidráulico, todavía queda mucho aceite viejo. Aceite en el sistema hidráulico, cuando se inyecta aceite nuevo, inevitablemente quedará contaminado por el aceite viejo restante en el sistema, lo que reduce en gran medida la limpieza del aceite hidráulico. Por lo tanto, este método de cambio de aceite no puede resolver el problema. de limpieza del aceite Sólo se puede utilizar cuando se opera el sistema hidráulico. Sólo haciendo circular el aceite viejo en el sistema de filtración al vacío al mismo tiempo se puede mejorar fundamentalmente la limpieza del aceite hidráulico.
La conclusión anterior muestra que la alta temperatura del aceite hidráulico de la excavadora está directamente relacionada con el mantenimiento diario y los cambios de aceite. ¡El reemplazo frecuente del elemento filtrante no resolverá ningún problema importante! !
1. De acuerdo con los estándares de aceite para maquinaria de construcción, el grado de contaminación del aceite hidráulico general debe controlarse en NAS ≤ 8. Cuando se llenan barriles de aceite hidráulico nuevo en las estaciones petroleras, se requiere la precisión de la filtración. ser de 1 a 3 micras.
2. De acuerdo con los estándares de diseño hidráulico del circuito de aceite hidráulico de maquinaria de ingeniería, la precisión de filtración del filtro de aceite hidráulico solo puede limitarse a un mínimo de ≥10 micrones, e incluso la precisión de filtración de Los elementos filtrantes de algunos cargadores serán mayores. Si es inferior a 10 micrones, afectará el flujo de retorno de aceite y la velocidad de funcionamiento del automóvil, ¡e incluso el elemento filtrante se dañará!
La opción más utilizada de elemento filtrante de aceite hidráulico para maquinaria de ingeniería: la precisión de filtración es de 10 μm50, el rango de presión es de 1,4 ~ 3,5 MPa, el flujo nominal es de 40 ~ 400 l/min y el reemplazo recomendado el tiempo es de 1000 h.
3. La vida útil del aceite hidráulico suele ser de 4000 a 5000 h, que es de aproximadamente dos años.
Cada año en primavera y otoño, la diferencia de temperatura entre el día y la noche es grande. Después de que la excavadora deja de funcionar por la noche, el aceite dentro del tanque hidráulico tiene una temperatura alta y el aire fuera del tanque está bajo. El aire caliente del tanque está en contacto con el tanque. Cuando el aire frío del exterior entra en contacto, se condensará y se condensará en gotas de agua en la parte superior del tanque y caerá en el aceite hidráulico. Con el tiempo, el agua se mezclará. en el aceite hidráulico. Luego evoluciona hacia una sustancia ácida que corroe la superficie del metal. Bajo los efectos duales de la operación mecánica y el impacto de la presión de la tubería, las partículas metálicas que caen de la superficie metálica se mezclarán con el aceite hidráulico. En este momento, si el aceite hidráulico no se purifica, las partículas metálicas grandes serán filtradas por el aceite hidráulico. El elemento filtrante no se puede filtrar y las partículas de desgaste que no se pueden filtrar se mezclan con el aceite hidráulico y agravarán el desgaste de la superficie metálica. Los expertos recomiendan que el tiempo de filtración y purificación del aceite hidráulico sea de 2000 a 2500 horas o una vez al año, y al reemplazar el aceite nuevo también es necesario purificarlo. Deje que el aceite viejo del sistema se purifique y se convierta en aceite nuevo, y luego agregue aceite nuevo, para que el aceite viejo restante no contamine el aceite nuevo.
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