La historia de la excavación de túneles
Tan pronto como escribí el título, de repente recordé "Tunnel War" e inmediatamente busqué el tema principal: "Tunnel War Hey Tunnel War, millones de soldados divinos son emboscados, oye, millones de soldados divinos Son emboscados a miles de kilómetros. Se ha lanzado una guerra de guerrillas en las Grandes Llanuras, con túneles que conectan aldeas y hogares. Si un invasor se atreve a venir, será golpeado hasta la muerte. Únete a la guerra y elimina por completo a los invasores".
Al mirar la letra, recordé las películas "Tunnel Warfare" y "Mine Warfare" que vi cuando era niño, y la trama de. La historia ha quedado profundamente arraigada en mi mente. Entonces, escribí la historia de cavar túneles en la canción "Tunnel War".
En 1969, debido a la tensa situación en la frontera chino-soviética y al chantaje nuclear por parte de las autoridades revisionistas soviéticas, China tuvo que entrar en estado de alerta a nivel nacional. El Presidente Mao nos enseñó en aquel momento: "Cavad un hoyo profundo, acumulad abundantemente alimentos y nunca busquéis la hegemonía".
Este lema estaba profundamente arraigado en los corazones del pueblo, y todo el país se puso en marcha unánimemente. un clímax de cavar agujeros profundos. Recuerdo que antes de que nuestra clase ingresara a la escuela, la escuela secundaria Siping No. 4 ya había comenzado a cavar túneles. Fueron los compañeros de último año quienes empezaron a cavar. El túnel había sido cavado antes de que entráramos a la escuela, pero estaba al aire libre. El túnel corría a lo largo del muro oeste hasta el muro sur. Para acelerar el progreso, los estudiantes comenzaron a trabajar hasta medianoche.
Durante la batalla nocturna, necesitábamos conectar cables de luz eléctrica. Cuando excavamos hasta una posición casi dentro del círculo rojo, la cubierta exterior del cable podría haberse roto. Un compañero de clase se electrocutó accidentalmente. el proyecto se detuviera. Posteriormente supe que el fallecido era un cuadro del Congreso de la Cruz Roja de nuestro colegio de la sesión anterior. Después de que ingresamos a la escuela, la escuela celebró un servicio conmemorativo especial y asistieron todos nuestros nuevos compañeros de clase.
La escuela está completamente preparada y ha aprendido las lecciones de la última vez. Esta vez, en lugar de cavar al aire libre, cavamos túneles en el interior. Nuestra clase cavó un túnel en el lado oeste del edificio de enseñanza, en un salón de clases grande en el primer piso. Esto resultó ser un laboratorio. Originalmente había un piso para cavar el túnel, primero quitamos el piso y luego excavamos directamente en el suelo. La abertura del pozo no era muy grande. Cuando tenía más de un metro de profundidad, pudimos hacerlo. No se usa una pala para levantar la tierra. Solo la pueden usar los estudiantes de arriba. Se tira de la cuerda y la tierra se transporta fuera del edificio. Cuando la profundidad de excavación sea de dos o tres metros, comience a cavar horizontalmente. Era hacia el salón de clases sur y la excavación no estaba muy lejos, así que no seguí participando. Cuando volví a bajar más tarde, el túnel ya estaba excavado. Se abrieron dos o tres pasajes más, que pueden conducir a distancias muy lejanas, algo así como una guerra de túneles. Todo el edificio de enseñanza está conectado por debajo. Desafortunadamente, después de que se cavó el túnel, no se cubrió a tiempo y el túnel comenzó a colapsar después de la civilización. Además del aumento del nivel freático, los túneles tuvieron que ser desmantelados.
Posteriormente, el túnel derrumbado afectó gravemente al edificio docente y hubo que rellenarlo. Nuestra clase participó nuevamente en el trabajo de relleno. Olvidé que el ginseng del lado oeste no participó en el relleno, pero el lado este era más impresionante. Los cimientos del muro en el lado este del edificio de enseñanza han sido excavados para formar una zanja. El trabajo se dividió en dos grupos. Un grupo transportó arena al exterior y la introdujo en el túnel en fila india. Recuerdo que estaba en un túnel. Usa tu coraje para entrar en la parte más profunda del túnel. Cuando caminábamos unos diez metros, había un montón de arena bloqueando el camino. Mirando hacia adentro, el agua se ha nivelado con la arena y se puede escuchar el sonido de trozos de tierra cayendo al agua en las profundidades. El sonido fue bastante aterrador. Nos esforzamos por empujar la arena lo más lejos posible. Después de llenar menos de un metro, no pudimos avanzar más porque la tierra empezó a caer del techo de la cueva no muy lejos. Vimos que grandes trozos de tierra se derrumbaban. Era muy peligroso avanzar más. Tuvimos que llenar el lugar con arena. El ambicioso proyecto de refugio antiaéreo fue abortado. Parece que la escuela no tiene la capacidad para este proyecto.
Mi familia también cavó un hoyo en ese momento, tratando de entrar en la casa desde fuera de la ventana. Las ventanas de mi casa dan al este, que resulta ser el gran callejón fuera del complejo. Puse una pequeña valla alrededor de la ventana y comencé a cavar a medio metro de la pared de la casa. El agujero es muy pequeño, sólo alcanza para que una persona se dé la vuelta. Cava unos dos metros de profundidad y comienza a avanzar hacia la casa. No podía cavar muy lejos, pero recordé lo que pasó en la escuela, así que dejé de cavar. Se detuvo al cabo de unos veinte o treinta centímetros. Aunque no se utilizó como refugio antiaéreo, sí se utilizó como almacén de verduras. Cuando llega el invierno, pongo aquí mi repollo, rábanos y patatas. Cuando el edificio de la escuela comenzó a hundirse un poco y la pared de nuestro salón de clases tenía grietas, comencé a alegrarme de no seguir cavando más allá de la pared en casa.
En esta época, la ciudad también comenzó a cavar túneles a gran escala. La escuela también envió algunas clases para que se turnaran para cavar túneles en la ciudad. Recuerdo que cuando fui a cavar un túnel en la ciudad, estaba en el lado norte de la carretera. Más tarde no pude recordar el lugar exacto. En aquella época, los túneles se excavaban primero con pozos verticales, pero el suelo se movía hacia arriba mediante mangos de carrete. Esto ahorra mucho esfuerzo. La primera vez que cavé un túnel me limité a cavar un pozo vertical, no recuerdo cuántos días trabajé en él, pero probablemente no tomó mucho tiempo. Después de un tiempo fuimos allí por segunda vez, y esta vez fue una revelación. ¿Cómo decirlo? El lugar de trabajo ya no está en la cima de la montaña, sino en una falla al pie de la montaña. Ahora que lo pienso, no recuerdo dónde estaba, pero definitivamente estaba al lado de la carretera. Aquí se ha excavado una gran cueva, de hasta un segundo piso. La cueva ya conduce muy lejos y en el suelo hay pequeñas barandillas. Cuando entramos, alguien empujaba un carro para transportar tierra, y también vimos que entraban ladrillos, cemento y otros materiales de construcción. Cuando llegamos a la superficie de trabajo, vimos a muchos trabajadores ocupados adentro. No se trata de cavar un túnel con una pala, sino con un pico eléctrico. Nuestra tarea es cargar la tierra excavada en el carro. (Olvidé el nombre de este vehículo especial)
La excavación del túnel duró sólo diez días y medio. Todos los días llevaba mi propia lonchera y caminaba hasta el lugar de trabajo. Por supuesto, cuando terminamos el trabajo, el túnel aún no se había formado, por lo que no vimos cómo era, pero la amplia vista desde el interior de la cueva debió ser espectacular.
Más tarde, la excavación de túneles se volvió cada vez más formal, e incluso hubo túneles en la ciudad de Nanhu, y también hubo un túnel construido con cemento para cruzar el río en el lado este del puente. El trabajo parecía bastante agotador. El túnel que cruza el río debería conducir a la fábrica textil Siping.
Muchos años después, cuando trabajaba en un banco, no podía recordar por qué fui con otros a Pingdong en Siping. El túnel allí era aún más espectacular y dos máquinas Jiefang podían caminar una al lado de la otra. lado. A ambos lados de la carretera principal, hay varios tipos de casas a intervalos regulares, algunas para dormir, otras para salas de reuniones y otras para almacenamiento. La primera habitación a la que entré era una sala de almacenamiento. Olvidé lo que estaba sacando. La habitación era muy grande y podía albergar a cientos de personas. Hace mucho fresco por dentro en verano. Entró en coche.
Después de buscar las palabras Siping Tunnel, encontré la siguiente información: "Solía ser un vivero y tiene un paisaje idílico en la campiña británica. Hay árboles y vegetación frondosos, Marquesinas verdes, pájaros cantando y la sombra de un árbol en el medio. El subsuelo de la avenida está atravesado por proyectos de defensa aérea civil. Cuando era niño, solía ir a los túneles subterráneos a jugar. y refugios. El sótano era como un laberinto. Estaba construido de manera muy sólida según los estándares de la época. A medida que crecí, sentí que el aire en la guardería era mucho más fresco. Al costado de la carretera en las noches de verano, hace mucho frío. Una vez me sentí orgulloso de ello y lo llamé el lóbulo pulmonar de Siping Tiexi. Más tarde fue ocupado por el apartamento de un oficial de policía y más tarde por un edificio construido por la Oficina Meteorológica. Afortunadamente, se conservó un patio. Al principio se plantaron árboles en el patio. Aún se conservaban algunos álamos altos. La puerta del túnel fue cerrada con llave y poco a poco se fue cortando y descuidando. y se convirtió en la estación meteorológica. Las hortalizas que se cultivan en el huerto familiar son como girasoles, maíz, etc. Las semillas son particularmente grandes. Son regalos del suelo negro acumulado durante décadas o incluso siglos, este otoño e invierno. El jardín es miserable y el césped es más largo que todos. Cuando sopla el viento, parece que se pueden esconder dos bolas en el césped alto del jardín. En el primer mes de este año, después de comer y tomar una. Cuando caminé, accidentalmente volví al patio y vi que todos los túneles estaban abiertos por máquinas de gancho. En cuanto a la escena detrás de esto”
Para ser honesto, cuando hablamos del observatorio meteorológico, lo primero que veo. Me viene a la mente el parque, pero no reflexiono sobre él. Más tarde, cuando vi algunos de los edificios mencionados, me di cuenta de que este era el lugar más allá de Nanhu. La información aquí es cómo es cruzar auténticamente a Nanhu. Se describe con mucho cuidado. Esta es información que no conozco. Pensé en no ponerlo aquí, porque dejé un arrepentimiento por cómo era el túnel a través de Nanhu. Este amigo lo escribió, lo que compensó mi arrepentimiento. Vi esto en el "Siping Bar". Era una publicación publicada por un amigo llamado "Codicioso, enojado, estúpido, lento y sospechoso". El título era "¿Por qué están siendo destruidos todos los túneles en el patio lateral de la Oficina Meteorológica de Siping?". ¿desenterrado?" La publicación de este amigo es muy informativa.
Amigos, esta vez sabemos cuál es el túnel que conduce a la fábrica textil. Cuando trabajaba en una fábrica textil, era un lugar por el que pasaba todos los días. En ese momento, ya no tomaba en serio este "proyecto de defensa aérea civil". Por tanto, no me llamó la atención. Gracias al internauta "Codicioso, Miedo, Lento y Sospechoso" por dejarme saber muchas cosas que no sabía.
Por cierto, la guardería que mencionaron los internautas ahora se ha convertido en la segunda fase del proyecto Nanhu. Casi todo el aspecto original ha desaparecido.