¿Qué hacer si el sistema de válvula oscilante de la bomba de remolque no invierte la dirección?
Una bomba de remolque marca REED importada de Estados Unidos encontró que el sistema de válvula oscilante no podía invertir la dirección. Según el manómetro del sistema de válvula oscilante, la presión antes de que comenzara la oscilación era de 20 MPa. Cuando el tubo S giró, la presión cayó a 16 MPa, pero pronto (a más tardar antes del siguiente giro del tubo S) la presión volvió a ser igual. el valor original después de reemplazar el acumulador. El tubo S oscila una vez y la presión cae simultáneamente. Sin embargo, durante el período de recuperación de presión, el tubo S comienza a oscilar una segunda vez. Durante este período, la caída de presión también es grande. la presión de giro cae a 14 MPa, lo que resulta en una fuerza de giro insuficiente del tubo S durante el segundo giro.
El movimiento lineal alternativo del cilindro hidráulico principal de la bomba de arrastre que impulsa el cilindro principal de entrega de concreto es el movimiento principal, que produce un efecto de "succión" o "expresión" en la dirección inversa del concreto; la válvula oscilante del tubo S es un movimiento auxiliar que coopera estrechamente con el movimiento principal del cilindro hidráulico principal; el cilindro hidráulico principal y la válvula oscilante del tubo S son básicamente dos conjuntos de sistemas hidráulicos, controlados por sus propias bombas y válvulas. utilizando sólo un tanque hidráulico y un motor. La acción de inversión de la válvula oscilante sigue la acción de inversión del cilindro hidráulico principal, es decir, la frecuencia de inversión de la válvula oscilante depende de la frecuencia de movimiento del cilindro hidráulico principal. La débil inversión del sistema de válvula oscilante hace que el tubo en S no se mueva suavemente y no oscile en su lugar, lo que resulta en una reducción en la eficiencia de succión y extrusión del cilindro principal de entrega de concreto, lo que afecta el uso normal.
El acumulador de vejiga en la bomba de remolque se "alimenta conjuntamente con la bomba en algunos circuitos hidráulicos intermitentes" para reducir el desplazamiento requerido de la bomba hidráulica y reducir la potencia, el volumen y el coste de la bomba utilizada. Muy reducido, al mismo tiempo que reduce el consumo de energía.
Bajo la premisa de que la capacidad del acumulador y la presión de trabajo del circuito hidráulico son ciertas, si se desea aumentar la cantidad de aceite a presión en reserva, el único parámetro variable es la presión de carga inicial. Po del acumulador. Suponiendo que Po disminuye, cuando el petróleo y el gas en el acumulador alcanzan la presión de trabajo, entra más aceite a presión, por lo que cuando Po disminuye, la cantidad de petróleo almacenado aumenta.
Algunos técnicos de reparación creen que la inversión ineficaz del sistema de válvula oscilante es un problema con la regulación de presión de la válvula. El desmontaje y ajuste repetidos de la válvula de control de presión de inversión del sistema de válvula oscilante no han resuelto el problema. problema. Después de un análisis más detallado del fenómeno de falla, se cree que esto no es un problema con la válvula, porque el valor de presión inicial puede alcanzar los 20 MPa, lo que muestra que la válvula es básicamente normal. La caída excesiva en la diferencia de presión durante la oscilación es un flujo. problema, la capacidad de compensación de presión del sistema de válvula oscilante es insuficiente, o la eficiencia de la bomba hidráulica se reduce, o la cantidad de aceite a presión almacenado en el acumulador es insuficiente (en relación con las necesidades del sistema de válvula oscilante en forma de S). cilindro). Debido a que la falla ocurre después de reemplazar el acumulador y ajustar su presión de carga, el acumulador debe ser el principal sospechoso. Después de interrogar al conductor en el lugar, dijo que la bolsa de aire del acumulador original estaba rota y que el acumulador fue reemplazado. A medida que cambia la capacidad del acumulador, la presión de inflación cambiará en consecuencia; incluso si la capacidad es la misma, la presión de inflación será diferente. Según el principio de funcionamiento del acumulador, este problema se resuelve desinflando adecuadamente el aire para reducir la presión de carga del acumulador.
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