Las nuevas fuerzas en la fabricación de automóviles no han estado ausentes en el camino hacia la lucha contra la epidemia y se han vuelto más tenaces bajo presión.
Los negocios cerraron y el consumo de la gente se estancó. Durante la lucha contra la epidemia, las cuestiones de financiación se han convertido en el mayor desafío al que se enfrentan las pequeñas y medianas empresas.
En la industria automotriz, el mayor impacto es sin duda un grupo de nuevas fuerzas que se han visto afectadas por problemas financieros.
Sabemos que en los últimos años, el mercado automovilístico de China ha seguido cayendo y las empresas automotrices tradicionales todavía pueden contar con suficiente flujo de caja para avanzar de manera constante. Pero para las nuevas fuerzas fabricantes de automóviles que ya se están quedando sin fondos, el impacto de esta epidemia sin duda empeorará las cosas. Entonces, ante este grave desafío, ¿qué decisiones tomaron las nuevas fuerzas?
Responder activamente a la epidemia
Vale la pena mencionar que ante la epidemia, un grupo de nuevas fuerzas fabricantes de automóviles respondió rápidamente.
Entre ellos, NIO tomó la iniciativa en la donación de suministros médicos por valor de 300.000 yuanes a Wuhan, la zona más afectada, y estableció conjuntamente un fondo especial de 5 millones de yuanes para luchar contra el nuevo coronavirus con NIO User Trust. de los cuales 3 millones de yuanes se utilizaron para la neumonía. En términos de atención a los propietarios de automóviles durante la epidemia, 6,5438 millones de yuanes fueron donados directamente en nombre de los usuarios para combatir la epidemia y otros 6,5438 millones de yuanes fueron donados por los propietarios de automóviles.
Inmediatamente, Nezha Automobile y Xpeng Automobile también lanzaron donaciones de rescate el 28 de junio de 65438. Entre ellos, Nezha Automobile donó 6,5438 millones de yuanes a la Federación de Caridad de Hubei. Zhang Yong, presidente de Hezhong New Energy, también dijo: "Somos una empresa automovilística de nueva creación con una fuerza limitada, por lo que debemos hacer nuestra parte. ¡Vamos, Wuhan! ¡Vamos China!" Además, Sai Peng Auto también donó suministros médicos, vehículos y servicios por valor de 3 millones de yuanes a instituciones médicas en Wuhan y otros lugares.
El 29 de octubre de 65438, WM Motor, que construyó una fábrica en Huanggang, provincia de Hubei, donó 4 millones de yuanes en materiales a la ciudad de Huanggang, provincia de Hubei, incluidas máscaras, vehículos de prevención de epidemias, pagos en efectivo y otros. Suministros médicos para brindar alivio a las personas en el área epidémica. Envío de calidez.
El mismo día, Xinte Motors también anunció que donaría 10.000 juegos de materiales de protección al Distrito 1 y proporcionaría vehículos de apoyo a Standby en cualquier momento.
El 30 de octubre de 65438, Li Ye anunció una donación de 2 millones de yuanes a través de la Federación de Caridad de Hubei para apoyar la prevención y el control de la nueva neumonía infectada por coronavirus en Wuhan y otras áreas.
Aunque los problemas de financiación están relacionados con la supervivencia de nuevas fuerzas automovilísticas en sus primeras etapas de desarrollo, es realmente raro que estas nuevas fuerzas automovilísticas nacionales muestren su responsabilidad corporativa y contribuyan a la lucha. contra la epidemia.
¿Qué tan difícil será el camino por delante?
Para controlar aún más la epidemia, los gobiernos locales han emitido avisos para posponer la reanudación de la escuela y el trabajo en función de las condiciones reales. Esto también afecta directamente al proceso de producción de nuevas fuerzas de fabricación de automóviles. Además, la entrega de los usuarios, la experiencia de servicio, la investigación y el desarrollo de automóviles nuevos y el suministro de repuestos marcarán el comienzo de un período de vacío.
A principios de 2020, se completó y puso en producción la nueva fábrica de fabricación inteligente de energía Weimar Hubei Xinghui, y los modelos producidos en masa acaban de salir de la línea de producción. Pero la fábrica está ubicada en la ciudad de Huanggang, a 75 kilómetros de Wuhan, que también es la zona más afectada. Menos de medio mes después, la ciudad de Huanggang fue cerrada y la nueva fábrica se vio obligada a cerrar, lo que afectó gravemente el proceso de producción y entrega en masa. El retraso en la entrega de la producción en masa significa que toda la cadena industrial de Weimar, como la experiencia del usuario, los retiros de efectivo, la investigación y el desarrollo, la financiación, etc., se verá afectada.
No sólo WM Motor, sino también nuevas fuerzas fabricantes de automóviles como Weilai, Xiaopeng, He Zhong e Ideal también se enfrentan al mismo problema a medida que la epidemia se intensifica. El 3 de febrero, Li anunció oficialmente que debido a la prevención y el control de epidemias en el país y sus alrededores, los envíos a los usuarios que originalmente se esperaba que se realizaran en febrero y marzo se pospondrán. El momento específico está por determinar.
Además, las sedes corporativas y las fábricas de producción de Xiaopeng, Weilai y Nezha se encuentran entre las zonas más afectadas por la epidemia, y es obvio que la recuperación no será fácil por un tiempo.
De esta manera, el ritmo de lanzamientos de vehículos nuevos por parte de los fabricantes de automóviles nuevos en 2020 también se verá alterado.
Según noticias anteriores, el segundo automóvil nuevo de Xpeng se lanzará en marzo de 2020, mientras que el M-byte de Byton se lanzará a fines de 2020 y la versión comercial T03 se lanzará en el primer trimestre de 2020. Sin embargo, actualmente parece que las medidas adoptadas para controlar la epidemia, como el cierre de la ciudad y el retraso de la reanudación del trabajo, trastocarán por completo los planes de lanzamiento de nuevos vehículos de las nuevas fuerzas fabricantes de automóviles.
Sin embargo, cuanto más difícil es, más tenaz se vuelve el espíritu de las nuevas fuerzas automovilísticas. Por ejemplo, NIO estabiliza a los usuarios a través de su plataforma de transmisión en vivo y puede continuar brindándoles servicios de compra de automóviles a través de la APLICACIÓN, brindando servicios de entrega puerta a puerta y brindando servicios de mantenimiento sin contacto.
¿Xpeng Motors brindará servicios como de costumbre? Consulta de servicio 7*24 horas, diagnóstico remoto de vehículos y servicios de solución. Los servicios de asistencia en carretera se brindarán como de costumbre, con personal dedicado de servicio en las tiendas de posventa de todo el país, y se brindarán servicios de garantía de viajes y automóviles durante la epidemia. WM Motor también lanzó rápidamente un servicio integral de compra de automóviles en línea. Todo el proceso de compra de un coche se puede realizar a través de la interfaz web de compra de coches. Puede elegir el exterior, el interior, el equipamiento opcional, las instalaciones de apoyo, etc. , y luego solo tendrás que esperar a que el personal de servicio se comunique contigo, concertar una cita para recoger el coche y pagar el saldo.
Aunque las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles contribuyeron un poco en comparación con las decenas de millones de donaciones de las empresas automotrices tradicionales, lo que es digno de reconocimiento es que ante la falta de fondos, los nuevos automóviles- Las fuerzas responsables respondieron activamente y asumieron la responsabilidad social corporativa hoy.
Las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles que sobrevivieron a múltiples presiones en 2019 merecen reconocimiento, incluida la disminución de los subsidios, las dificultades de financiación y la entrada de vehículos de nuevas energías de empresas tradicionales. Es innegable que el pensamiento innovador de las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles ha traído muchas revelaciones audaces a la industria automotriz cada vez más homogeneizada. La importancia de las nuevas fuerzas en la fabricación de automóviles es romper con lo viejo y crear algo nuevo, y utilizar el pensamiento moderno para considerar la experiencia de viaje del usuario. En 2020, que está lleno de oportunidades y desafíos, espero que las nuevas fuerzas de China aún puedan superar muchas dificultades y agregar gloria a la industria automotriz china.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.