¿En qué época está Nanluopan?

Actualmente existen cuatro teorías sobre la época en que apareció el coche de la brújula: una es el modelo restaurado del coche de la brújula fabricado por Cui Bao de la dinastía Jin Occidental, como en la antigüedad, etc.

Los libros antiguos dicen que cuando el Emperador Amarillo atacó a Chi You, Chi You creó una niebla y el Emperador Amarillo construyó un vehículo guiado para guiar a los soldados. En segundo lugar, libros antiguos como "Notas antiguas y modernas" y "Guiguzi" dicen que el duque Zhou (el hermano menor del rey Wu de Zhou) perdió el camino a casa porque vino a rendir homenaje, por lo que hizo una brújula. Duke Zhou hizo un coche guía turístico "Five Riders" para guiarlos. En tercer lugar, Liu Xianzhou dijo en "Historia de la invención de la ingeniería mecánica en China (Parte 1)" que la invención de la brújula hacia el sur debería fecharse en la dinastía Han Occidental según los registros del antiguo libro "Notas varias de Xijing". 4. El "Simposio sobre Arqueología Científica y Tecnológica" escrito por Wang Zhenduo decía que "aquellos que fabrican brújulas deberían confiar en el Ejército Ma cuando estuvieran en los Tres Reinos" y citó a "Wei Lue" como prueba. A juzgar por la información existente, existen dos posibilidades para conocer la estructura interna del carro de la brújula: utilizando la orientación del sistema mecánico o la polaridad de los dedos del imán. Según datos arqueológicos, los engranajes chinos aparecieron entre el Período de los Reinos Combatientes y la Dinastía Han Occidental. La "Historia de la dinastía Song" registra las estructuras específicas de los dos vehículos con brújula de la dinastía Song, lo que indica que los vehículos con brújula de la dinastía Song deben haber sido sistemas de transmisión de engranajes y dependían de la direccionalidad del sistema de transmisión mecánica. Entonces este tipo de brújula no puede aparecer antes que el engranaje. No se puede establecer la teoría anterior de que el Emperador Amarillo o Zhou Gong hizo la brújula, especialmente la teoría de que el Emperador Amarillo fue anterior a la invención del automóvil. Según Liu Xianzhou, era más apropiado tener un coche guía del sur durante la dinastía Han Occidental. En cuanto a la afirmación de Wang Zhenduo de que había un coche guía del sur en los Tres Reinos, esta afirmación es más prudente, pero el momento en que apareció el coche guía del sur es más conservador.