¿Construir el ferrocarril a Lhasa para explicar el idioma?
① El significado del modismo de cuatro caracteres en el texto "Construir el ferrocarril a Lhasa"
雪衣 (yín zhuāng sù guǒ): se refiere a la escena después de que cae la nieve. , (Describiendo el paisaje en invierno) Al describir el hermoso paisaje después de la nieve, todo está envuelto en un blanco plateado. No es un modismo.
Extraordinariamente encantadora: extraordinariamente encantadora: encantadora y hermosa. El paisaje se describe como extremadamente hermoso.
Jianzhen: Explicación: Yan: serio y ordenado; Yanzhen: formación ordenada y solemne; Espera: esperando. Se refiere a estar completamente preparado para la batalla y esperar al enemigo.
viento racheado: sopla un viento fuerte, describiendo que el viento es muy fuerte.
Qī líng bā luò (qī líng bā luò), disperso y desenfocado. Describe la apariencia dispersa y escasa. Se refiere concretamente a que las cosas que antes eran numerosas y ordenadas ahora están dispersas.
desapareció (bù yì ér fēi): metáfora de algo que desaparece repentinamente. También significa que las cosas se propagan rápidamente.
Nubes oscuras presionan hacia abajo: Presionan hacia abajo desde la parte superior de la cabeza, usado principalmente de manera metafórica. Es una metáfora de las desenfrenadas fuerzas del mal.
Cielos despejados: cielos despejados: cielos despejados. Describe un cielo despejado sin nubes; también describe la psicología de una persona.
Un vaso de agua puede ayudar a un carro de leña (bēi shuǐ chē xīn): Utilizar un vaso de agua para salvar un carro de leña ardiendo Es una metáfora de que el poder es demasiado pequeño para resolver el problema. problema. De "Mencio Gaozi 1".
Toda la noche: toda la noche: toda la noche; toda la noche brillante: muy brillante Las luces son muy brillantes durante toda la noche.
olvídate del sueño y la comida: desperdicios. detener. Dormir: descansar. Wang: olvídalo, Shi: come. No podía dormir y me olvidaba de comer. Descrito como muy trabajador y dedicado.
Noche y día: la noche sigue al día. Describe intensificar el trabajo o el estudio.
Continuamente: describe continuo y continuo. Úselo más para las cosas y menos para las personas.
A lo lejos: a la vista: describe algo que se puede ver. Ya se puede ver desde lejos. A la vista, algo lejano está a la vista y se puede ver. También representa la llegada inminente de algo.
② El humor alegre de la gente después de que se construyera el ferrocarril desde Lhasa hasta el Idiom Palace
Lleno de alegría
[Pronunciación][xīn xǐ ruò kuáng ]
[Explicación] Alegría: felicidad; Ruo: como si; Locura: pérdida de control. Describe ser extremadamente feliz.
[Fuente] "Escuchar que el ejército del gobierno toma Henan y Hebei" de la dinastía Tang Du Fu: "Pero mira lo que preocupa a mi esposa; ella llena el libro con poesía y está loca de alegría".
[Ejemplo] 1. Mucho tiempo Cuando finalmente llegó la noticia como se esperaba, no pudo evitar sentirse un poco triste.
[Significado similar] Alégrate, regocíjate, corre y habla con alegría, expresa alegría con las manos, sé feliz, sé feliz, sé feliz, sé feliz, enojate, sé feliz
[Antónimo] estar desconsolado, desconsolado, enojado, elevado, el corazón como un cuchillo. Las cinco partes internas son como ardor, afligido, ardor, afligido, angustiado, enojado, estallando de rabia, profundamente. herido, profundamente desconsolado, desconsolado y enojado, ardiendo de rabia
③ ¡Construye el ferrocarril a Lhasa! Completa los espacios en blanco con modismos
Describe las cualidades de comportamiento del personaje: trabajar día y noche, olvidarse de comer y dormir, no ganar suficiente dinero, suministro interminable, listo para luchar
Describe el paisaje: cielo azul y nubes blancas, cubiertas de cielo plateado y despejado Miles de millas, nubes oscuras se ciernen sobre tu cabeza
Describe la escena y el impulso: nubes oscuras, dispersas y desaparecidas acechando sobre tu cabeza, cubriéndote la cabeza y la cara, inesperado, preparado para la batalla,
④ Este modismo es para evitar el viento y arreglar la arena. ¿Está en el texto "Construir el ferrocarril a Lhasa"?
El texto original de "Construir el ferrocarril a Lhasa"
¡Construir el ferrocarril a Lhasa!
El 18 de octubre de 2001, la montaña Fengshan bajo el cielo azul y las nubes blancas, cubierta de plata, era particularmente encantadora. En la obra ondeaban banderas de colores y cientos de jóvenes comandos vestidos con uniformes rojo anaranjado y decenas de grandes máquinas de construcción estaban preparados.
Siguiendo la orden, ráfagas de explosiones resonaron en la meseta nevada y se excavó el túnel Fenghuoshuo. Un largo "dragón de hierro" parte de Golmud, una nueva ciudad industrial en lo profundo de la cuenca Qaidam, cruza las majestuosas montañas Kunlun y pasará por aquí, cruzará el "techo del mundo" de la meseta Qinghai-Tíbet y llegará al lugar sagrado nevado. ciudad de Lhasa. Este es el Ferrocarril Qinghai-Tíbet, un proyecto histórico en el desarrollo de la región occidental. Este es el Ferrocarril Qinghai-Tíbet que beneficia a un gran número de personas.
Pasa el túnel Fenghuoshuo. A través de la zona de permafrost, y durante la construcción se encuentran varias capas complejas de suelo congelado, lo que se destruye después de la explosión no son rocas, sino partículas de hielo duro, no es de extrañar que algunos medios occidentales predigan que es imposible. a los chinos construir túneles en una geología tan pobre.
Construir un ferrocarril a Lhasa no es una tarea fácil. Lo que se está construyendo es el ferrocarril de suelo congelado de mayor altitud y más largo del mundo. La construcción del túnel Fenghuoshan es para controlar la temperatura. Ordenaron a los comandos que rociaran concreto en la pared del túnel recién excavado. Debido a que la temperatura era demasiado baja, el concreto no pudo solidificarse. El hielo y la roca de la pared del túnel se derritieron, provocando el colapso de la pared del túnel.
¡Fenghuoshan, este iceberg de diez mil años mostró su rostro feroz y le dio al ejército de construcción de carreteras un ataque desastroso!
Sin embargo, nada de esto es un problema para nuestro ejército de construcción de carreteras. Personal científico y técnico realizó observaciones de campo en el túnel día y noche y descubrió la ley de los cambios de temperatura en el hielo y las rocas. Después de repetidas observaciones, análisis y experimentos, finalmente encontraron la temperatura óptima para el hormigón proyectado y sometieron el violento suelo congelado.
¡Construye el ferrocarril a Lhasa! El ejército de construcción de carreteras está muy motivado y el túnel se va ampliando poco a poco.
El mal tiempo y la hipoxia extrema se turnan para atacar a este equipo. viento En la zona del volcán suelen soplar fuertes vientos. El invernadero aislante de 150 metros cuadrados recién construido fue destrozado por los fuertes vientos durante la noche. Faltaban las tejas de hierro del techo de la sala del generador recién construida. Justo ahora, pero en un abrir y cerrar de ojos estaba despejado. Nubes oscuras cubrieron el cielo y granizo de todos los tamaños llovieron sobre la montaña Fengshan a 4.905 metros sobre el nivel del mar, y el contenido de oxígeno del aire aquí es. menos de la mitad que la llanura. El túnel está excavado cada vez más profundo y el aire en la cueva se vuelve cada vez más delgado. Aunque estaban preparados para la hipoxia, lo que sucedió durante la construcción aún fue inesperado. Los trabajadores llevaban sólo una gota en el cubo. Todos los comandos tenían opresión en el pecho, dificultad para respirar, dolores de cabeza y dolor en las piernas. Las pistolas de aire comprimido utilizadas por dos personas, cuatro personas, pueden ser abrazadas. La vida del ejército de construcción de carreteras se enfrenta a graves amenazas.
Las luces de la sede están encendidas toda la noche. ¿Se puede construir una estación de producción de oxígeno a gran escala? La sede ha formado una empresa conjunta con la Universidad de. Ciencia y tecnología Beijing. El equipo de investigación lanzó un ataque a este nuevo problema. El personal científico y tecnológico trabajó día y noche para experimentar y abordar problemas clave, después de más de doscientos fracasos, se construyó la primera estación de generación de oxígeno en meseta a gran escala. ¡Construido! A lo largo de las largas tuberías se introduce continuamente oxígeno en el túnel Fenghuoshan, ¡este enorme obstáculo ha bajado su orgullosa cabeza una y otra vez!
¡Construya el ferrocarril a Lhasa! Octubre de 2002. ¡El 19 de marzo, finalmente se penetró con éxito el túnel Fenghuoshan de 1.338 metros de largo!
El "Dragón de Hierro" del ferrocarril Qinghai-Tíbet avanza constantemente, y avanzando, Lhasa ya está a la vista. ..
No hay protección contra el viento ni fijación de arena en todas partes.