¿Quién hizo la brújula durante el período de los Tres Reinos?

El hombre que inventó la brújula durante el período de los Tres Reinos se llamaba Ma Jun. Sólo por el nombre, no es difícil saber que el propósito de esta brújula es indicar la dirección. Esta brújula es similar a la conocida brújula. Aunque el primero no depende de un campo magnético, la mano del hombre de madera en el coche siempre puede apuntar hacia el sur, lo cual es sorprendente. Todavía hay debate sobre el origen de la brújula. A lo largo de la historia, la tecnología de fabricación de la brújula se ha perdido varias veces, lo que ha dado lugar a más o menos diferencias en la estructura de la brújula en diferentes épocas.

Hablando del origen de la brújula, hay cuatro teorías. Una es que la brújula fue inventada por Ma Jun durante el período de los Tres Reinos. La evidencia en la que se basa esta opinión es un libro de historia llamado "Wei Lue", que tiene registros exactos de las brújulas y fue descubierto por primera vez durante el período de los Tres Reinos. Sin embargo, este libro de historia no registra la brújula en detalle. Además de esta teoría, existe otra teoría de que el coche guía del sur apareció durante la dinastía Han Occidental. Esto se basa en la información registrada en el antiguo libro "Misceláneas de Xijing". Las otras dos teorías creen que el Coche Guía del Sur fue creado por el Emperador Amarillo y Zhou Gong.

Además de indicar la dirección, el coche guía del sur es también el coche ceremonial exclusivo utilizado por el emperador. Entre ellos, tal incidente está registrado en el libro antiguo "Nan Qi Shu". Se dice que después de que el régimen de Liu Song pacificó Guanzhong, cosechó un coche guía del sur. Pero esta brújula no tiene partes internas, sólo un caparazón vacío. Una brújula con sólo un caparazón como esta se usaba principalmente como vehículo ceremonial para los emperadores. Debido a que fueron utilizadas por los emperadores, la mayoría de estas brújulas tenían una apariencia de muy alta gama y eran muy ricas. ¿Entonces una docena o incluso docenas? ¿conductor? Las escenas de viaje también son espectaculares.

Los dos propósitos de señalar la dirección y servir como medio de transporte ceremonial le dan a la Brújula Sur un estatus elevado y especial. Es precisamente por esto que la dinastía anterior, que era destruida cada vez que cambiaba de dinastía, haría todo lo posible para destruir el Coche Guía del Sur. Este enfoque condujo a la pérdida repetida del método de producción de coches guía del sur. Por lo tanto, aunque los coches guía del sur de generaciones pasadas son generalmente similares en apariencia, sus estructuras internas son diferentes. Además, este enfoque también ha generado controversia sobre la información sobre la invención del Southern Guide Car. Hay hasta 15 personas desarrollando el South Guide Car, incluidos Zhang Heng, Zu Chongzhi y otros.

Cuando llegó la dinastía Song, el proceso de fabricación del carro guía del sur comenzó a registrarse en detalle. Sin embargo, después de la desaparición de la dinastía Song, debido a que la siguiente dinastía de las Llanuras Centrales fue la dinastía Yuan fundada por minorías étnicas, el Coche Guía del Sur ya no se tomó en serio. Como nadie desarrolló el coche guía del sur, se extinguió.