Los antiguos habitantes de nuestro país tuvieron muchos inventores destacados en maquinaria. ¿Qué y qué en la dinastía Jin aplicaron el principio de leva?
Relatos y leyendas sobre las tradiciones mecánicas chinas circulan por todo el mundo desde hace mucho tiempo, atrayendo la atención y la curiosidad de técnicos y literatos de todas las edades. Durante el período de los Tres Reinos, Ma Jun inventó una vez más la brújula y el carro volcador de sus predecesores. A finales de la dinastía Ming, Wang Zheng intentó restaurar la brújula, el buey de madera y el caballo que fluía, etc. Wang Zhen escribió "Nongshu·Agricultural Instruments Atlas", Xue Jingshi escribió "Zi Ren Legacy System" y Song Yingxing escribió "Tiangong Kaiwu", que registró la maquinaria que conocían. La obra del artista también conserva información técnica sobre maquinaria antigua. Por ejemplo, "Gira la rueda en la puerta" de las Cinco Dinastías dibuja cuidadosamente molinos de agua, y "A lo largo del río durante el festival Qingming" representa barcos, vehículos, puentes y otras tecnologías en Bianliang (ahora Kaifeng), la capital de la dinastía Qing. Dinastía Song.
La maquinaria antigua china atrajo la atención de estudiosos extranjeros anteriormente. Desde 1909, Giles, Moule, Lanchester y otros especularon por primera vez sobre el mecanismo de transmisión de la brújula [1] (P52). Después de la década de 1920, los historiadores, ingenieros mecánicos y expertos culturales chinos comenzaron a realizar investigaciones literarias y especiales sobre la maquinaria china antigua. En 1925, Zhang Yinlin tradujo el artículo del británico Moore "Un estudio sobre el método de construcción de carros guía de la dinastía Wu Deren y Yansu Song" y escribió "El método de construcción de los carros Ligu de Lu Daolong y Wu Deren en la dinastía Song", que fue publicado en la "Revista de la Universidad de Tsinghua". En 1935, Liu Xianzhou publicó "Historia de la ingeniería mecánica china" en la Universidad de Tsinghua, clasificando preliminarmente las descripciones de maquinaria en libros chinos antiguos. Wang Zhenduo intentó restaurar dispositivos mecánicos antiguos basándose en registros de documentos antiguos. En 1936, publicó "Especulaciones sobre el método de fabricación del viento y sismógrafo de Zhanghenghou de la dinastía Han" en el "Journal of Yanjing Academic Journal" y restauró la rueda de la brújula y la rueda Jiligu en el Instituto de Investigación de Pekín [2] (P63 ). Estos primeros trabajos fueron pioneros en el estudio de la historia de la ingeniería mecánica en China.