¿Cuál es la historia del diseño del vehículo de lanzamiento Ares-1?

El vehículo de lanzamiento Ares 1 y el vehículo de lanzamiento Ares 5 demuestran los conceptos de ingeniería de la NASA. El vehículo de lanzamiento Ares 1 estará equipado con un cohete de estado sólido de cinco etapas ((sólido de cuatro etapas no perteneciente al transbordador espacial). -cohete auxiliar estatal), ¿la longitud de la segunda etapa es más corta que la primera etapa?

Plan de sistema de transporte mejorado

Lockheed Martin en 1995 y el Centro Marshall de Vuelos Espaciales firmaron un plan de transporte mejorado propuesta del sistema, que describe algunos vehículos espaciales similares al vehículo de lanzamiento Ares 1, con una segunda etapa de combustible líquido encima de un gran cohete de estado sólido, y considera cambiar la segunda etapa en el borde usando J-2S y el transbordador espacial ¿motor principal?

Plan de construcción del sistema de exploración

En enero de 2004, después de que el presidente Bush anunciara su visión para la exploración espacial, en abril de 2005, el día 29, se adjudicó un plan de construcción del sistema de exploración a la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio de los Estados Unidos, afirmando que: construir un vehículo espacial capaz de transportar humanos y carga a la luna o a Marte con los más altos estándares, y que cumpla con los estándares de dotación y capaz de viajar de ida y vuelta. ¿Entre la Estación Espacial Internacional y la Tierra? Para desarrollar equipos de exploración lunar que puedan mantener las funciones humanas y sean fáciles de operar, ¿es necesario confirmar tecnologías clave relevantes y mejorar varios sistemas de detección?

Construcción de sistemas de propulsión de cohetes

La Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio planea utilizar el equipo existente del transbordador espacial para construir el vehículo de lanzamiento Ares 1. ¿Utilizará primero el cohete auxiliar de estado sólido (SRB) de cuatro etapas del transbordador espacial como la primera etapa, y ¿Se utiliza un motor principal del transbordador espacial en la segunda etapa? El cohete de carga es el mismo que el diseño original y utilizará un cohete auxiliar de estado sólido de cinco etapas, mientras que la sección terminal utiliza un transbordador espacial principal. ¿Motor?

Aunque el vehículo de lanzamiento Ares-1 podría usarse con éxito como vehículo de lanzamiento después de estimaciones preliminares, pero pruebas de simulación adicionales encontraron que el vehículo de lanzamiento de estado sólido de primera etapa de cuatro etapas puede no ser capaz para soportar el peso de la carga útil de la nave espacial Orion; por eso, en enero de 2006, la NASA anunció que reduciría el tamaño de la nave espacial Orion y cambiaría a un vehículo de lanzamiento de estado sólido de cinco etapas en la primera etapa. ¿También se cambiará de un motor principal del transbordador espacial (SSME) a ​​una versión modificada del Apolo del motor del cohete J-2X?

Conversión de un vehículo de lanzamiento de estado sólido de cuatro etapas a uno de cinco. El vehículo de lanzamiento de estado sólido de cinco etapas permite a la NASA cumplir con los mismos requisitos que el plan (aunque el número de etapas del vehículo de lanzamiento de estado sólido también puede ser diferente), pero la razón principal para elegir un vehículo de lanzamiento de estado sólido de cinco etapas es ¿Cooperar con el motor de cohete J-2X?

¿Un motor de cohete J-2X cuesta entre 20 y 25 millones de dólares estadounidenses sólo la mitad del precio del complejo motor principal del transbordador espacial (55 millones de dólares)? -El motor del cohete J-2X no es como el motor principal del transbordador espacial que solo se puede encender en el suelo (no en el vacío). ¿El motor del cohete J-2X se puede encender en el suelo o casi en el vacío?

Este principio aerodinámico especial se utilizó en la sección S-IVB de Saturno V. El motor de cohete en ese momento era el motor de cohete J-2. ¿Este motor de cohete enviará la nave espacial Apolo a la Luna? Por otro lado, el motor principal del transbordador espacial también puede generar energía en el vacío siempre que se someta a modificaciones y pruebas exhaustivas (si el vehículo de lanzamiento Ares 1 puede entrar con precisión en la órbita de vuelo y la nave espacial Orion está lista (cuando haya suficiente combustible disponible) Si el motor principal del transbordador espacial se puede encender en un estado cercano al vacío, ¿se puede volver a encender en el espacio? Esta prueba de la NASA en realidad no se realizó en tierra mediante aspiración, sino en la prueba anterior del motor principal del STS-26 en 1988. ¿Encendió brevemente el motor principal del transbordador espacial en el espacio?

La NASA anunció que ATK Thiokol construirá la primera etapa del vehículo de lanzamiento de estado sólido del vehículo de lanzamiento Ares 1. Actualmente construye cohetes auxiliares de estado sólido para el transbordador espacial. ¿ATK también ha contratado la construcción de la sección terminal del vehículo de lanzamiento Ares 1?

Paterite & Whitney, una filial de Rocketdyne (formalmente conocida como una empresa propiedad de Rocketry y Boeing North America), es una subcontratista que produce principalmente motores de cohetes J-2X. El contrato incluye pruebas de motores de cohetes J-2X y otros proyectos. ¿El lugar de prueba está en Huntsville, Alabama?

El 4 de enero de 2007, anunció la NASA. que el vehículo de lanzamiento Ares 1 había completado las pruebas estándar del sistema y fue la primera nave espacial tripulada en pasar la prueba después del vehículo del transbordador espacial, esta prueba está establecida.

¿Un hito importante en el proceso de diseño y garantizar que el vehículo de lanzamiento Ares 1 complete una parte importante del plan de la constelación?

La NASA también anunció un nuevo diseño del tanque de combustible, que no está basado en el sector aeroespacial. La tecnología de tanque del tanque de combustible externo del avión separa el tanque de hidrógeno líquido y el tanque de oxígeno líquido. En cambio, se utilizan particiones similares a las secciones S-II y S-IVB del Saturn V para separar los dos tanques, de modo que la segunda sección. ¿Se puede hacer más pequeño y ligero, y eliminando la necesidad de diseñar la segunda sección y el espacio de conexión de la nave espacial Orion que debe soportar el peso de la nave?

El 12 de diciembre de 2007, la NASA anunció. ¿Que Boeing proporcionaría y montaría el sistema de control del vehículo de lanzamiento Ares-1?