¿Quién es más potente, el Explorer o el Touran? ¿Cómo utilizar las luces del coche cuando se conduce con niebla?
M.X
¿Quién es más potente, el Explorer o el Touran?
En los últimos años, los SUV medianos y grandes se han vuelto populares entre los chinos, lo cual es bastante comprensible. Después de todo, muchas familias sólo pueden elegir un coche como vehículo familiar. Si el espacio de este automóvil es demasiado pequeño, inevitablemente afectará los viajes de la familia, por lo que muchas veces la gente se preocupa más por el tamaño del automóvil al comprar un automóvil. Además, cuanto más grande es el SUV, más imponente es. Incluso un SUV urbano puede aportar la apariencia dominante de un vehículo todoterreno.
Touran hereda la esencia de la plataforma de la familia MQB. Después de su lanzamiento en China, los hermanos Touran y Tiguan L formaron una poderosa "combinación" de la familia Volkswagen. El diseño de la carrocería cuadrada y el uso de una gran cantidad de líneas rectas hacen que el Tourang parezca resistente y masculino, en línea con las necesidades estéticas de los consumidores de SUV medianos y grandes. El lateral de la carrocería también es cuadrado y cuadrado, con una cintura que va desde los faros hasta las luces traseras. La entrada sin llave está disponible en las cuatro puertas, lo que aumenta la comodidad en determinadas situaciones.
La forma trasera del Touran es bastante simple y no hay signos de elementos de diseño sofisticados sólo para mantenerse al día con las tendencias, por lo que es bastante aceptable. Una moldura cromada horizontal integra la estructura de las luces traseras en ambos lados, lo que no sólo aumenta el ancho visual, sino que también hace que la cola parezca más refinada.
Se puede decir que el interior del Touran tiene un estilo de diseño familiar muy típico y estándar de Volkswagen. La disposición de la consola central es muy regular, con líneas rectas y estilos rectangulares. La ventaja es que la forma es muy regular, cada área funcional está en la posición correcta y es fácil de usar. En general, aunque la apariencia es normal, la funcionalidad no está nada mal.
La espaciosa superficie del asiento y el respaldo están en consonancia con el temperamento de este "tipo grande". Los asientos de la segunda fila tienen un amplio rango de ajuste para las posiciones delantera y trasera y los ángulos del respaldo, lo que hace que el automóvil sea ambos. un lugar cómodo para pasajeros y un espacio de carga Gran flexibilidad. Al mismo tiempo, es gratificante que la apertura de la segunda fila de asientos sea mayor, lo que permite a los pasajeros entrar en la tercera fila con más tranquilidad. Los asientos de la tercera y segunda fila se pueden abatir en proporciones iguales y en proporciones 4/6 respectivamente para ampliar el espacio del maletero. Después de abatir ambas filas de asientos, el suelo del maletero queda relativamente plano.
¿Descuento Tour Safety 2.0T? ¿Motor de 4 cilindros y 2,5T? El motor de 6 cilindros tiene dos conjuntos de potencia. El motor 2.0T se divide en versiones de alta y baja potencia. El sistema de transmisión se combina con una caja de cambios de doble embrague húmedo de 7 velocidades codificada como DQ500. Touron está equipado con el sistema de tracción en las cuatro ruedas Haldex de quinta generación de BorgWarner, que utiliza una estructura de embrague multidisco controlado electrónicamente como componente principal. Los ejes delantero y trasero son diferenciales abiertos y la distribución de potencia entre las ruedas se basa en asistencia electrónica. para limitar el deslizamiento. Se proporcionan cuatro modos de conducción: nieve, deportivo, todoterreno y definido por el usuario. Este sistema de tracción en las cuatro ruedas puede estabilizar la postura del cuerpo en carreteras resbaladizas y en curvas a altas velocidades.
Otro protagonista es el Changan Ford Explorer El Ford Explorer no es un coche de serie totalmente nuevo, ya va por su sexta generación. El Explorer de la generación anterior también ingresó al mercado nacional como importado, pero el precio de 400.000-500.000 obviamente no fue reconocido por el mercado. De hecho, desde el debut del modelo de primera generación en 1990 hasta el presente, el modelo de quinta generación ha logrado ventas globales de más de 8 millones de unidades en 30 años. Este desempeño es impresionante.
Como automóvil de sexta generación de la familia, el nuevo Explorer hizo su debut oficial en el Salón del Automóvil de América del Norte hace un año, pero en el mercado norteamericano, el Explorer todavía tiene un muy buen mercado. actuación. En comparación con el creciente número de SUV que persiguen la juventud y la moda, el Explorer todavía puede ver la sombra incondicional del "SUV americano".
Comparado con la apariencia clásica del exterior, se puede decir que el interior es completamente nuevo, incluso subversivo. En general, continúa la versión extranjera. La consola central adopta un diseño en forma de T y la pantalla de control central de 12,8 pulgadas adopta un diseño vertical. Lo que hay que destacar aquí es que esta pantalla es estándar en todos los departamentos, lo cual es muy amable. ¿O utilizará la última sincronización? 3, además de admitir la función de interconexión de teléfonos móviles, también tiene la función de visualización de pantalla dividida, lo que es consistente con la experiencia de telefonía móvil que utilizamos actualmente.
El nuevo Explorer está construido sobre la última plataforma CD6, con una relación de peso estático entre los ejes delantero y trasero de 50:50.
El sistema de potencia está equipado con un motor 2.3T con una potencia máxima de 276 caballos de fuerza y se combina con una transmisión automática de 10 velocidades. Los modelos de gama alta también están equipados con un sistema de tracción a las cuatro ruedas.
“Más Ford, más China” es el tono marcado por Ford en 2019. De hecho, ya hemos visto estos cambios positivos del Ford Edge. Muchas configuraciones especialmente ajustadas para el mercado chino también han hecho que los consumidores estén más satisfechos y la reputación y el desempeño en el mercado también han mejorado. La mejora de los exploradores es bastante obvia, así que me gustaría resumirla y recomendarla a todos los exploradores.
Dede
¿Cómo utilizar las luces del coche cuando se conduce con niebla?
Conducir con niebla o niebla intensa es muy peligroso. El espíritu intrépido de "la virtud lleva la niebla, la superación personal no apesta" es realmente desconcertante. Conducir con niebla afectará inevitablemente a su visión. Hoy me gustaría compartir con ustedes algunas "luces" comunes. ¡Espero que todos puedan conducir con seguridad!
Situación 1: Al encontrarse con un vehículo, incorpórese.
Luces: los faros parpadean "Sí" y los faros parpadean "No"
En viaductos, autopistas y algunas carreteras normales, los carriles suelen fusionarse. En este caso, si la comunicación entre los vehículos no es la ideal, es probable que se produzca una colisión vehicular. Cuando esto sucede, el automóvil que cambia de carril encenderá su señal de giro con anticipación, esperará en la intersección con el tráfico y le dirá al automóvil que está detrás: "¿Puedo cambiar de carril si el automóvil que está detrás de él acepta, reducirá la velocidad?" y enciende las luces para indicar "Acepto el cambio de carril". Si no es conveniente, incluso enciende las luces unas cuantas veces para expresar "no, no estoy de acuerdo".
Situación 2: El vehículo que va delante no se mueve después de que se enciende la luz verde.
Iluminación: Los faros parpadean.
Cuando se espera un autobús en una intersección, cuando el semáforo se pone verde, a veces el coche de delante se detiene. En este caso, podemos utilizar luces intermitentes en lugar de un grosero bocinazo. Cuando los faros parpadean, el coche que circula delante suele darse cuenta. Si no hay movimiento, vuelve a parpadear. No encienda las luces continuamente, ya que es una falta de respeto hacia los demás.
Situación 3: Hay un problema con el coche contiguo.
Luces: Los faros parpadean tres veces.
Mientras conduces por la carretera, cuando ves algunos problemas con otros coches, ¿cómo le avisas inmediatamente al propietario del coche con problemas? De hecho, en el lenguaje de las luces de los automóviles, también hay luces para recordar a otros vehículos que hay un problema y que deben detenerse para inspeccionarlos. Si un ciclista nota un problema con un vehículo vecino, puede encender las luces tres veces seguidas y esperar a que el conductor que va delante las note antes de encender las luces tres veces más. Por supuesto, si alguien te ilumina tres veces con las luces, también debes prestar atención. Tal vez haya algún problema con su automóvil y el automóvil detrás de usted se lo está recordando amablemente.
Situación 4: El coche que viene detrás te sigue demasiado de cerca.
Luces: Luces de freno brillantes
Mantener una distancia de seguridad adecuada es una forma eficaz de evitar accidentes, pero a veces a algunas personas les gusta acercarse al coche. En este caso, el coche de delante debe intentar avisar al de detrás y luego utilizar las luces de freno. Durante la conducción, la luz de freno tiene otro propósito. Cuando el automóvil de atrás está demasiado cerca de su propio automóvil, el conductor del automóvil de adelante puede aplicar ligeramente los frenos para recordarle al automóvil de atrás: "Estás demasiado cerca de mí, deberías". manténgase alejado."
Situación 5: Una luz fuerte destella por la noche.
Luces del coche: Dos faros te lo recuerdan, y los saltos dobles indican insatisfacción.
Al conducir de noche, el mayor dolor de cabeza para todos es encontrarse con ese tipo que enciende las luces altas hasta el final. Este comportamiento de conducir sin las luces encendidas por la noche no es infrecuente. En este caso, los pasajeros pueden encender sus luces dos veces desde la distancia antes de encontrarse con otro automóvil para recordarle a la otra parte que cambie las luces cuando se encuentre con otro automóvil. Si la otra parte es indiferente, el ciclista puede encender la luz de doble salto para expresar su insatisfacción y decirle a la otra parte: "Me estás mostrando, enciende la luz de cruce".
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.