¿Por qué todavía preguntas cuando el acorazado tiene una potencia de fuego y un blindaje tan poderosos?
Los acorazados se alinearon, formaron la línea de batalla y llevaron a cabo batallas de artillería. En este momento, la formación debe ser estable, los destructores y cruceros deben brindarle protección y ahuyentar a los barcos que sean alcanzados por un rayo. De aquí proviene el nombre Destroyer. De hecho, la razón principal para escoltar a los acorazados era garantizar que los acorazados estuvieran separados de los barcos y submarinos de la flota enemiga alcanzados por rayos para obtener una ventaja de combate de largo alcance. Después de que los acorazados entraron en la era de los acorazados y súper acorazados, los cañones secundarios se utilizaron básicamente para operaciones de defensa aérea. Aunque la protección personal es útil, no es el negocio principal. Los acorazados han entrado en la era de la artillería totalmente pesada con calibre unificado. En ese momento, muchas armas y armas toscas representaban avanzadas y poderosas.
El acorazado fue el primer barco de ataque oceánico lanzado por Gran Bretaña durante la Primera Guerra Mundial. Era grande y poderoso, y estaba equipado con mucha artillería de gran calibre y largo alcance. Puede atacar desde lejos y es muy destructivo. Pero debido a que es demasiado grande y se mueve lentamente, puede atacar objetivos distantes y objetivos grandes, pero no puede atacar objetivos pequeños ni objetivos al frente. Si los barcos pequeños del oponente, como cruceros o torpedos, submarinos o aviones atacan a corta distancia, el acorazado no podrá defenderse. Esto requiere que alguien te proteja. Los cruceros y destructores estaban aquí para proteger a los acorazados de ataques furtivos. Para atacar a países lejanos o enemigos, los barcos pequeños no pueden hacerlo porque son demasiado pequeños y no pueden transportar muchos suministros de combate.
La defensa aérea la realizan principalmente cruceros. El crucero está equipado con una gran cantidad de potencia de fuego antiaérea, que puede formar una red de potencia de fuego relativamente densa en la capa exterior del acorazado y puede servir como un punto ciego para la potencia de fuego antiaérea del acorazado. Para el reconocimiento, es fácil entender que los acorazados tienen la mayor potencia de fuego cuando se enfrentan al enemigo desde un costado. Con el apoyo de reconocimiento del destructor, el voluminoso cuerpo se puede ajustar al mejor ángulo de disparo por adelantado, mientras se utiliza el destructor para corregir la potencia de fuego y mejorar la precisión del impacto. Además, los destructores también se pueden utilizar para apuntar y disparar a larga distancia cuando los obstáculos bloquean la línea de visión.
Durante la Segunda Guerra Mundial, los acorazados estaban equipados con cañones gigantes, una potencia de fuego extremadamente poderosa y un blindaje extremadamente grueso. Sin embargo, todos tienen una desventaja: poca flexibilidad. Una vez atacado por un torpedo (normalmente un pequeño destructor de unas 1.000 toneladas está equipado con múltiples torpedos, y la velocidad de este tipo de buque de guerra es muy alta, alcanzando los 32 nudos), es difícil escapar. Si son alcanzados por uno o dos torpedos, no morirán ni resultarán gravemente heridos. Por eso los acorazados necesitan cruceros y destructores que los protejan. Una vez que el enemigo lanza un torpedo para atacar un barco, éste debe ser destruido a toda costa.
A medida que avanzaba la tecnología de la construcción naval, se construyeron acorazados más grandes que podían albergar muchos aviones. Este es un portaaviones. Los acorazados dependen de la artillería para atacar, lo cual no es seguro. Sin embargo, los portaaviones transportan aviones para ataques más largos y seguros. Estacionaron en un lugar seguro y enviaron aviones para llevar a cabo misiones de ataque, al igual que el ataque furtivo japonés al puerto de Zhuzhen, que fue mucho más seguro que los bombardeos.