¿Cuál es más minucioso, bombear el aceite del motor o drenar el aceite del motor?
¿Qué es más fiable, drenar o bombear el aceite del motor?
El mantenimiento puntual es algo que siempre hemos defendido, al fin y al cabo está relacionado con la seguridad de las personas y de los vehículos. La detección temprana y la eliminación temprana de peligros ocultos. Hay dos opiniones diferentes sobre un vínculo relativamente importante: el cambio de aceite del motor. Son "drenar el aceite" y "bombear el aceite", entonces, ¿de qué manera es mejor cambiar el aceite?
Algunos maestros dijeron que el orificio del perno para drenar el aceite del motor no está diseñado para estar en el punto más bajo del cárter de aceite. Habrá aceite del motor residual y no se puede drenar limpiamente. con una aspiradora. Algunos maestros dijeron que drenar el aceite del motor puede tener un efecto de lavado, por lo que es mejor drenar el aceite del motor. De hecho, los dos métodos para cambiar el aceite del motor tienen sus propias ventajas y la decisión depende del modelo y las necesidades del automóvil.
La mayoría de los modelos de automóviles comunes utilizan un cárter de aceite húmedo. Una vez que el motor está parado, el aceite regresará a la carcasa en la parte inferior del motor. Algunos superautos usarán cárteres de aceite seco Dado que los superautos que usan cárteres de aceite seco son relativamente raros, este artículo solo discutirá los métodos de reemplazo de aceite de los motores que comúnmente usan cárteres de aceite húmedo.
De hecho, la elección del bombeo o drenaje del aceite tiene cierta relación con el diseño y disposición del motor. Por lo general, para los modelos con el filtro de aceite ubicado en la parte superior del motor, se recomienda el método de bombear el aceite. El mantenimiento menor se puede realizar sin quitar la placa protectora ni apretar los pernos del puerto de drenaje de aceite, lo cual es más. conveniente.
Para los modelos con el filtro de aceite ubicado en la parte inferior del motor, después de elevar el vehículo mediante un bastidor de elevación, es necesario desatornillar los tornillos de la abertura de aceite para drenar el aceite, es decir, usar gravedad para drenar el aceite. Si se instala una placa protectora del motor con posiciones de apertura incorrectas, se debe drenar el aceite del motor quitando la placa protectora.
Muchos propietarios de automóviles nuevos, para proteger el sellado del cárter de aceite y los pernos de drenaje de aceite y extender la vida útil de los pernos, tomarán la iniciativa de utilizar métodos de construcción de bombeo de aceite para mantenimiento menor, por lo que que no tengan que apretar repetidamente el puerto de aceite también reduce en cierta medida la posibilidad de fugas de aceite y fugas de aceite causadas por los pernos de drenaje de aceite.
Para algunos modelos que son viejos o tienen un largo kilometraje, no pueden soportar que el perno de drenaje de aceite se apriete muchas veces, y la rosca del perno se desbordará y el sello gradualmente dejará de poder mantenerse. Como resultado, pueden ocurrir fugas de aceite y fugas de aceite, por lo que es más recomendable para estos modelos cambiar el aceite bombeando el aceite.
Llegado a este punto, se han explicado los principios y precauciones para bombear o drenar el aceite del motor. Volvamos a la pregunta en sí. ¿Es mejor bombear o drenar el aceite del motor?
En realidad, no existe una diferencia esencial entre los dos métodos, al igual que beber una bebida, beber con una pajita o soplar una botella directamente. En cuanto al problema del aceite residual, en realidad no es un gran problema para ninguno de los métodos de cambio de aceite.
No importa qué método utilices para cambiar el aceite, definitivamente quedarán algunos residuos. La cantidad de residuos tiene mucho que ver con el diseño del cárter de aceite del fabricante, pero es solo una cuestión de. Más o menos residuos, estos residuos casi no tienen impacto en el uso de aceite de motor recién llenado y no dañarán el motor.
Debido al diseño estructural del motor, cambiar el aceite del motor no es tan problemático como cambiar el aceite de la transmisión. No hay necesidad de preocuparse demasiado por el método de bombeo o drenaje del aceite. Elija un método que ahorre tiempo y trabajo según el diseño del motor. Si utiliza el método de drenar el aceite del motor, debe prestar atención a que el perno de drenaje de aceite no se desborde ni resbale.