El medio de transporte más importante de nuestro país
El medio de transporte más importante en nuestro país es el transporte ferroviario.
El transporte ferroviario es un modo de transporte que utiliza trenes ferroviarios para transportar pasajeros y mercancías. Desempeña un papel importante en el proceso de producción material de la sociedad. Se caracteriza por un gran volumen de transporte, alta velocidad, bajo costo y, en general, no está restringido por las condiciones climáticas. Es adecuado para el transporte de mercancías pesadas y a granel a larga distancia.
La capacidad de transporte ferroviario de la antigua China era muy débil. Sólo había 22.000 kilómetros de vías férreas en el país. No sólo eran pequeñas en cantidad, pobres en calidad, atrasadas en tecnología y equipamiento, y poco razonables en su diseño, pero más del 90% de ellos eran operados por países extranjeros o controlados por capital extranjero. Durante los últimos 30 años desde la fundación de la República Popular China, la industria del transporte ferroviario ha experimentado un desarrollo considerable. El trazado se ha mejorado gradualmente y todas las provincias, ciudades y regiones autónomas, excepto el Tíbet, tienen ferrocarriles.
También se han fortalecido y mejorado el equipamiento técnico y los niveles de operación y gestión, y serán la fuerza principal en el transporte de carga de mi país en el futuro. Aunque el transporte ferroviario se ha desarrollado enormemente, todavía no satisface las necesidades de las crecientes tareas de transporte en la construcción socialista.
Sigue siendo un eslabón débil de la economía nacional. En el ajuste de la economía nacional, el Estado le ha concedido gran importancia y ha incluido como prioridad y garantía clave el desarrollo del transporte ferroviario, carretero y fluvial. ?
A partir del 1 de abril, el departamento de ferrocarriles reducirá las tarifas de flete ferroviario y cancelará o reducirá algunos cargos de flete. Se espera que proporcione aproximadamente 6 mil millones de yuanes en ganancias a los propietarios y empresas de carga cada año. Durante las vacaciones del Festival del Medio Otoño (del 12 al 15 de septiembre de 2019), los ferrocarriles del país transportaron un total de 48,01 millones de pasajeros, un aumento interanual de 5,61 millones, y el número medio diario de pasajeros fue de 12.003 millones, un incremento interanual del 13,2.
Historia del desarrollo:
Grecia fue el primer país en tener transporte ferroviario. Por esta vía circulan carruajes tirados por caballos desde hace al menos 2.000 años.
En 1804, Richard Trevithick inventó la primera locomotora de vapor que podía moverse sobre rieles en Gales, Inglaterra, pero no ganó mucho dinero.
La primera locomotora de vapor exitosa fue la "Rocket" construida por George Stephenson en 1829.
En la década de 1820, el ferrocarril Stoughton and Darlington de Inglaterra se convirtió en el primer tren de vapor exitoso. El posterior ferrocarril de Liverpool y Manchester mostró el enorme potencial de desarrollo de los ferrocarriles.
Los ferrocarriles pronto estuvieron disponibles en Gran Bretaña y en todo el mundo, y se convirtieron en el líder mundial en transporte durante casi un siglo hasta que la invención de los aviones y los automóviles redujo su importancia.
Después de la invención de los cables aéreos en 1888, en 1892 se inauguró el primer ferrocarril electrificado mediante catenaria.
Después de la Segunda Guerra Mundial, los trenes diésel y eléctricos sustituyeron paulatinamente a los trenes propulsados por vapor. Desde la década de 1960, muchos países han construido ferrocarriles de alta velocidad. Los ferrocarriles de mercancías también están conectados con los puertos y cooperan con el transporte marítimo para transportar grandes cantidades de mercancías en contenedores para reducir considerablemente los costes.
Actualmente, 144 de los 236 países y regiones del mundo cuentan con transporte ferroviario (incluido el Vaticano, el país más pequeño del mundo), y alrededor de 90 de ellos brindan servicios ferroviarios de pasajeros. El ferrocarril sigue siendo el medio de transporte más popular en el mundo en términos de volumen de pasajeros y tiene un estatus insustituible.
El primer ferrocarril de China, el ferrocarril Wusong, fue construido en Shanghai por los británicos. Posteriormente fue recomprado y demolido por funcionarios locales de la dinastía Qing. El primer ferrocarril y locomotora de vapor utilizados oficialmente fueron construidos por la mina de carbón Kailuan Company fundada por Li Hongzhang.