¿Dónde está el “automóvil secundario” de mi país?

La “Segunda Compañía de Automóviles” de mi país está ubicada en la ciudad de Shiyan, provincia de Hubei.

La Segunda Planta de Fabricación de Automóviles, también conocida como “Segunda Planta de Fabricación de Automóviles”. Fue construido en la ciudad de Shiyan, provincia de Hubei, en 1969. Produce camiones "Dongfeng", automóviles "Fukang" y más tarde automóviles "Elysee", etc. Second Automobile Works estaba originalmente bajo la gestión de planificación separada del Consejo de Estado. En la década de 1990 pasó a llamarse Dongfeng Motor Company y tiene 120.000 empleados.

Desde un punto de vista geográfico, la ciudad de Shiyan, donde se ubica el Second Automobile Group, está situada en el cruce de las provincias de Hubei, Chongqing y Shaanxi, en lo profundo del corazón de China desde un punto topográfico; Desde el punto de vista, está rodeado de montañas y solo tiene una vía de ferrocarril y una carretera. La construcción del segundo vehículo de vapor se propuso por primera vez a finales de 1952, pero la construcción comenzó oficialmente en 1969. Durante este período, pasó por largos altibajos de "dos abajo y tres arriba" durante 17 años. La sede actual se ha trasladado a la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Wuhan en la ciudad de Wuhan y se llama Dongfeng Motor.

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Evolución histórica

El primer inicio y suspensión de la construcción A finales de 1952, una vez finalizado el plan de construcción de FAW, el presidente Mao. Zedong emitió la directiva "Esencial para la construcción de una segunda planta de automóviles". Al año siguiente, el Primer Ministerio de Industria de Maquinaria organizó los trabajos preparatorios para la construcción de la Segunda Planta de Fabricación de Automóviles y estableció la Oficina Preparatoria de la Segunda Planta de Fabricación de Automóviles en Wuhan. De 1953 a 1955, durante más de dos años, el equipo preparatorio seleccionó el sitio de la Segunda Planta de Automóviles en Wuchang, preparó un plan general y se puso en contacto y negoció con expertos soviéticos.

En la primavera de 1955, la Comisión Estatal de Construcción, el Primer Ministerio de Maquinaria y la Oficina del Automóvil señalaron que "la Segunda Planta de Automóviles está ubicada en Wuhan. En términos de condiciones económicas, la tasa de utilización urbana es alto y la inversión es relativamente económica; Wuhan está ubicado en el centro del país y tiene buena suerte en la venta;

Sin embargo, desde la perspectiva de las condiciones de defensa nacional, Wuhan está a unos 800 kilómetros. lejos de la costa, y las fábricas están relativamente concentradas. En caso de guerra, estarán dentro del círculo de ataque aéreo del enemigo. El sitio de la fábrica de Wuhan está entre Shahu y East Lake. Por tanto, el plan de establecer una ubicación en Wuhan fue rechazado.

Enciclopedia Baidu: Segunda planta de fabricación de automóviles