¿Quién inventó el coche de la brújula? Introducción a la estructura del coche de la brújula
¿Quién inventó la brújula?
La brújula utiliza el principio de engranajes diferenciales. A diferencia de la brújula que utiliza el efecto geomagnético, utiliza un sistema de transmisión de engranajes. La rotación de las ruedas, la brújula es impulsada por el coche. La figura de madera indica la dirección. No importa en qué dirección gire el coche, la mano de la figura de madera siempre apunta hacia el sur. "Aunque el coche retrocede, la mano siempre lo guía".
Bocetos sobre quién inventó el coche de la brújula
En cuanto a la pregunta de quién inventó el coche de la brújula, se dice que el coche de la brújula se inventó hace más de 5.000 años en En la era Huangdi, una vez confió en él para guiar la dirección en el brumoso campo de batalla y derrotó a Chi You. A principios de la dinastía Zhou occidental, cuando el pueblo Yuetang en el sur se perdió mientras regresaba a casa, el duque Zhou usó una brújula para escoltar a los enviados de Yuetang de regreso a casa. Además de la transmisión de engranajes, el automóvil con brújula fabricado por Ma Jun de los Tres Reinos también tiene un dispositivo de embrague automático. Utiliza el sistema de transmisión de engranajes y el dispositivo de embrague para indicar la dirección. En determinadas condiciones, el brazo de madera sigue guiando el coche al girar. Técnicamente, es incluso mejor que Ji Li Gu Che.
Acerca del boceto de diseño de "Quién inventó el coche de la brújula"
Según una investigación sobre quién inventó el coche de la brújula, Wei Majun del Tres Reinos vivieron en el tercer año de Qinglong (235). Creó una brújula. Aunque hay registros, el método para fabricarla se ha perdido. En el año 13 del reinado del emperador An en la dinastía Jin del Este (417), Liu Yu entró en Chang'an en la Expedición al Norte, y Yao Xing de la dinastía Qin posterior envió a Linghu Sheng a construir una brújula. Guo Shanming de la dinastía Wei del Norte también lo desarrolló, pero antes de que pudiera completarse, Ma Yue, un hombre de Fufeng, lo construyó de nuevo. Cuando estuvo terminado, Shanming lo mató con veneno. Zu Chongzhi de las dinastías del sur lo inventó de nuevo. "¿Libro del Qi del Sur? Biografía de Zu Chong": "En los primeros días, cuando Wu Pingguanzhong en la dinastía Song, obtuvo la brújula de Yao Xing. Tiene apariencia pero no ingenio. Cada línea hace que la gente se vuelva hacia adentro. Durante la promoción de la dinastía Ming, Taizu ayudó al gobierno, Chongzhi renovó el método antiguo y transformó la máquina de cobre, haciéndola suave y fluida, lo que no tenía precedentes desde Ma Jun. "La historia de la dinastía Song. ?Se hizo una descripción más específica de que este coche sólo se utilizaba como guardia de honor cuando viajaba el emperador. Científicos como Yan Su y Wu Deren durante las dinastías Song y Jin desarrollaron brújulas, pero luego se perdieron. "Historia de la dinastía Song·Yu Fu Zhi" contiene registros detallados de su estructura mecánica. Hay dos tipos de métodos de fabricación de automóviles en la dinastía Song: el método tradicional presentado por Yansu en el quinto año de Tiansheng (1027) y el modelo de fabricación de automóviles presentado por Wu Deren, el ministro imperial en el primer año de Daguan ( 1107). La creación de la brújula significa que la antigua China ha logrado grandes logros en la aplicación de la transmisión de engranajes y los embragues. La brújula es un vehículo antiguo utilizado para indicar direcciones. También es uno de los vehículos utilizados por los antiguos emperadores como guardia de honor cuando salían a mostrar la majestuosidad y el lujo del poder imperial.
Acerca de la leyenda de "quién inventó el carro con brújula"
En cuanto a la leyenda de quién inventó el carro con brújula, el registro más antiguo se debe a la leyenda del Emperador Amarillo. Batalla con Chi You hace 5.000 años. Se dice que Huangdi y Chi You pelearon durante tres años y pelearon 72 veces, pero no lograron ganar. En una batalla, cuando Chi You estaba a punto de perder, invitó al Maestro Feng Boyu a controlar el viento y la lluvia, causando dificultades al ataque del ejército del Emperador Amarillo. Huangdi también invitó apresuradamente a una diosa llamada Hanba del cielo a lanzar hechizos para detener el viento y la lluvia, de modo que el ejército pudiera continuar avanzando. En ese momento, el intrigante Chi You liberó una espesa niebla, que instantáneamente llenó los campos e hizo que el ejército del Emperador Amarillo perdiera el rumbo.
El Emperador Amarillo estaba muy ansioso y tuvo que ordenar al ejército que dejara de avanzar y se quedara quieto. E inmediatamente convocó a los ministros para discutir contramedidas. Yinglong, Changxian, Dahong, Limu y otros ministros estaban presentes, pero Fenghou no estaba. Algunas personas dudan de que Chi You matara a Fenghou. Huang Di inmediatamente envió gente a buscar, pero después de buscar durante mucho tiempo, todavía no había rastro de Feng Hou, por lo que Huang Di tuvo que buscarlo él mismo. Cuando Huang Di llegó al campo de batalla, vio a Feng Hou durmiendo solo en el carro. Huang Di dijo enojado: "¿Cuándo, por qué duermes aquí?" Feng Hou se sentó lentamente y dijo: "No estoy durmiendo, estoy pensando en una solución". Luego señaló al cielo con la mano y dijo que Huangdi dijo. : "Mira, ¿por qué la Osa Mayor en el cielo gira y su mango no gira? Escuché a alguien decir que durante el proceso de extracción y fundición de cobre, Bo Gao descubrió un imán que podía atraer el hierro. ¿Podemos crear algo que ¿Puedes señalar el camino basándose en el principio de la Osa Mayor? Con este tipo de cosas, no tendrás miedo de perderte".
Huang Di contó la idea de Feng Hou a los ministros y a todos. Lo discutimos. Todo el mundo piensa que es una buena idea. Luego, Fenghou lo diseña y todos lo fabrican. Después de días y noches de arduo trabajo, finalmente construyó un instrumento que podía guiar la dirección. La Reina del Viento lo montó sobre un carro, con un muñeco montado en el vehículo, apuntando hacia el sur.
Luego, dígales a todas las tropas que si están confundidas por la densa niebla durante la guerra, pueden identificar inmediatamente el sureste, noroeste y noroeste mirando la dirección que apunta el muñeco en la brújula.
Acerca del principio de funcionamiento de "Quién inventó el coche de la brújula"
En cuanto al principio de funcionamiento de "Quién inventó el coche de la brújula", se dice que hay un conjunto de engranajes. Mecanismo de transmisión con embrague automático en el interior del coche. Cuando el automóvil se desvía de la dirección sur y gira hacia el este (izquierda), el extremo delantero del eje este se mueve hacia la izquierda y el extremo trasero se mueve hacia la derecha (oeste), es decir, se suelta el engranaje de transmisión derecho, por lo que que la rotación de la rueda puede impulsar al hombre de madera. El gran engranaje de abajo gira hacia la derecha, lo que compensa el efecto del giro del vehículo hacia la izquierda, de modo que el brazo del hombre de madera todavía apunta en esa dirección. Cuando el automóvil gira hacia el oeste (derecha), el engranaje de transmisión del lado izquierdo se baja, lo que hace que el engranaje grande gire hacia la izquierda para compensar el efecto del giro del automóvil hacia la derecha. Cuando el coche avanza, las ruedas y el tren de engranajes se separan, por lo que la dirección señalada por el brazo del hombre de madera no se ve afectada por la rotación de las ruedas. De esta manera, no importa si la dirección de movimiento del automóvil es este, oeste, norte, sur o cambia constantemente, los brazos de la figura de madera en el automóvil siempre apuntan hacia el sur, desempeñando el papel de guiar la dirección.