Imprimir tarjeta de embarque Sin puerta de embarque
El análisis es el siguiente:
1 El motivo por el que no hay puerta de embarque es que la tarjeta de embarque se imprimió demasiado pronto y al vuelo aún no se le ha asignado una puerta de embarque. .
2. Normalmente, la información de la puerta de embarque se proporciona 2 horas antes de la salida del vuelo, por lo que podrás consultarla en la pantalla de información de vuelo del aeropuerto en función del número de vuelo.
3. La tarjeta de embarque no muestra la puerta de embarque en ocasiones debido a un error del personal. En este caso, puede solicitar al personal que la vuelva a emitir.
4. Cómo cambiar tu tarjeta de embarque:
(1) Dirígete al aeropuerto para realizar el check-in con tu identificación: Debes realizar el check-in en el mostrador designado en el aeropuerto ( asignar asientos, recibir trámites de tarjetas de embarque (Licencia de vuelo), el personal confirmará su boleto electrónico con base en su número de identificación o nombre y el número de vuelo que está tomando, imprimirá su tarjeta de embarque y lo guiará a través de los procedimientos de facturación de equipaje;
(2) Utilice el equipo de autofacturación en el aeropuerto para realizar el check-in: Puede utilizar el equipo de autofacturación en el aeropuerto con su ID de vuelo válido (el documento ingresado al reservar un billete), siga las indicaciones en pantalla para gestionar sus procedimientos de facturación, seleccione su asiento en el avión e imprima su tarjeta de embarque.
(3) Nota: El asiento en el avión no se determina al comprar el billete, se determina al realizar el check-in en el aeropuerto y cambiar la tarjeta de embarque. El asiento está en la tarjeta de embarque.
(4) Si quieres ver el paisaje, debes elegir un asiento cerca de la ventana. Para reducir los efectos de ruido y vibración, evite sentarse cerca del motor. Realizar el check-in antes le brindará más opciones. Puede informar al personal sobre sus requisitos al momento del check-in para cambiar su tarjeta de embarque.
1. La tarjeta de embarque/tarjeta de embarque es un vale de embarque proporcionado por el aeropuerto a los pasajeros que toman vuelos. Los pasajeros deben presentar un boleto válido y un documento de identificación personal antes de poder obtenerlo. tarjeta de embarque o tarjeta de embarque.
2. Antes de la década de 1980, la impresión de las tarjetas de embarque utilizadas en mi país era muy sencilla, y la mayoría de ellas se rellenaban manualmente y se sellaban con goma. Con la aplicación generalizada de la tecnología informática, todos los aeropuertos o aerolíneas utilizan ahora la impresión por computadora. En los últimos años, la impresión de tarjetas de embarque se ha vuelto más exquisita y ha aparecido mucho contenido publicitario en el reverso, lo que la convierte en una colección atractiva.
3. El 8 de abril de 2009, China Southern Airlines y China Mobile cooperaron para lanzar el primer servicio de tarjeta de embarque electrónica en China. Hoy en día, las tarjetas de embarque han adoptado el formato único inglés aceptado internacionalmente y los patrones son más coloridos.
4. Las tarjetas de embarque con banda magnética se utilizan desde 1983. Algunas desventajas de los códigos de barras han provocado algunas restricciones en el uso de las aerolíneas y de los pasajeros. Las tarjetas de embarque con banda magnética requieren la instalación de costosas impresoras en los mostradores o quioscos de facturación de los aeropuertos, lo que limita la forma en que los pasajeros pueden obtener sus tarjetas de embarque. Además, las tarjetas de embarque con banda magnética requieren papel caro y de material especial.
5. En la década de 1990, algunos operadores comenzaron a utilizar códigos de barras unidimensionales, que consisten en una serie de líneas rectas paralelas y tienen un aspecto similar a los códigos de barras UPC de los grandes almacenes. De hecho, en la década de 1960, los códigos de barras unidimensionales se utilizaron por primera vez en la industria ferroviaria, pero sólo podían registrar información de datos relativamente limitada.
6. Después de varios años de exploración y desarrollo, IATA estableció un código de barras bidimensional estándar en 2005: el conocido PDF417. Registre más información utilizando códigos cuadrados, circulares y otros códigos con formas geométricas que no están limitados por tamaño o legibilidad y son compatibles con muchos tipos de escáneres e impresoras. Los códigos de barras 2D impresos también admiten muchas funciones de seguridad y cifrado.
Referencia: Enciclopedia Baidu-Pasa de embarque