¿Existen realmente coches “antivirus” durante la epidemia de COVID-19?
Es demasiado difícil. El comienzo de 2020 es realmente difícil. La propagación de la nueva epidemia de coronavirus ha paralizado todas las industrias nacionales y la industria automotriz también se enfrenta a una gran prueba. Ante la epidemia, además de donar dinero, algunas empresas automotrices también han tomado medidas prácticas para transformar y abrir activamente líneas de producción de mascarillas. Algunas empresas automotrices han aprovechado la situación para lanzar la producción en masa "nivel de mascarilla N95". vehículos. ¿Qué está pasando? ¿Paño de lana?
El “Vehículo de producción de mascarillas N95” de Geely
El primero es, por supuesto, el “Vehículo de producción de mascarillas N95 montado en un vehículo” lanzado por Geely en respuesta a la epidemia. Por supuesto, esto no es un automóvil, sino un sistema de purificación de vehículos IAPS recientemente desarrollado que puede cumplir con los estándares de nivel de máscara N95. El primer lote de sistemas que cumplen con los estándares de producción en masa se instalará en 150 Geely Jiajis.
Hablando de eso, el sistema de energía de esta versión de máscara de Geely Jiaji, por supuesto, no es diferente del de la versión normal. La característica especial es que el elemento filtrante del aire acondicionado se ha actualizado. Según Geely, el sistema adoptará los estándares de filtración de máscara N95 y utilizará filtros de aire acondicionado compuestos de alta eficiencia para purificar el aire del automóvil de manera inteligente y rápida, además de la filtración convencional paso a paso de polvo, gases nocivos y PM2. .5 partículas, etc., también filtrará partículas con un tamaño de partícula de 0,3 micras o más. La eficiencia de filtración de polvo alcanza más del 95%. Especialmente para las gotas con un diámetro generalmente superior a 0,74 micrones, a las que a menudo se adhiere el nuevo coronavirus, tiene un mejor efecto de filtración, logrando un efecto de purificación "a nivel de mascarilla N95".
Esta es la verdad, pero en realidad el problema no se puede ver de esta manera. Cuando una persona estornuda, puede rociar 100.000 gotas de saliva a la vez, que pueden esparcirse en el aire a una velocidad de 145 km. /h. El alcance es de aproximadamente 2 metros, y la mayoría de las partículas de aerosol que contienen gérmenes se concentran a aproximadamente 1 metro, que también es el área reconocida como causante de enfermedades e infecciosas. Si las gotas son más pequeñas, tienen un alcance mayor y quedan suspendidas en el aire en forma de aerosoles.
Lo mejor de la función de purificación de aire Jiaji es el efecto de filtración del filtro de aire acondicionado, por lo que su filtración del ambiente exterior del coche es naturalmente más fuerte que la de la versión normal. La eliminación de las gotas puede ser extremadamente rápida, por lo que no debería haber ningún posible estornudo en la entrada de aire exterior del coche. Sin embargo, esto solo es bueno para aislarse fuera del automóvil. Supongamos que hay un paciente en el automóvil, que porta el virus y estornuda. En este momento, las gotas volarán en el automóvil a una velocidad extremadamente rápida. , está frente al copiloto. El filtro del aire acondicionado no tiene efecto filtrante en un corto período de tiempo. Y las gotas se pegarán a las ventanillas, asientos, etc. del coche. Puedes imaginar lo que sucederá a continuación.
¿Entonces esta función es inútil? Por supuesto, no se puede decir eso. Después de todo, el Internet de los vehículos está tan desarrollado que la purificación remota no es un problema. Geely Jiaji tiene esta función a través de la aplicación móvil, puede preencender el vehículo y encender el aire acondicionado para filtrar. Sin embargo, me pregunto si la "versión con máscara" Jiaji tiene configuraciones en la aplicación para aumentar el volumen de aire del. aire acondicionado para mejorar la eficiencia de la purificación. Un recordatorio más: si hay otros pasajeros en el automóvil además del conductor, use una máscara.
Protección de "nivel N99" de Roewe/"triple protección" de MG
Recientemente, Roewe Motors también emitió un eslogan promocional, afirmando que todos los modelos convencionales están cubiertos con protección de "nivel N99". y MG También se utiliza el lema "triple protección".
De hecho, tanto Roewe como MG ya han equipado sus modelos con filtros de aire acondicionado de "nivel N95". El material filtrante de este filtro está compuesto por una capa prefiltrante de proceso spunbond y un ultra. -capa filtrante fina del proceso de soplado por fusión. Está compuesta por capas de fibra y se fabrica mediante un proceso de electreto electrostático. No solo tiene un efecto de bloqueo mecánico, sino que también puede capturar bacterias, polvo, etc. Se dice que es capaz de filtrar más del 95% de las gotas que transportan el coronavirus. Viendo esto, en realidad es algo similar al Geely Jiaji del que acabamos de hablar. Definitivamente no tenemos que preocuparnos por la filtración del aire fuera del auto, pero ¿qué pasa dentro del auto? Roewe también tiene una segunda línea de defensa, un generador de iones negativos y un purificador de aire independiente. Según la introducción oficial de Roewe, el generador de iones negativos puede reducir rápidamente las bacterias en el aire en una hora, con una tasa de esterilización de> 85%; El purificador de aire es antibacteriano y antialérgico. La tasa antibacteriana de la capa funcional supera el 99% en 24 horas.
Parece realmente poderoso. El principio de eliminación de polvo del generador de iones negativos es utilizar una corona de alto voltaje para aumentar el componente de iones negativos en el aire, y los iones negativos absorberán el polvo fino y se depositarán en el aire. suelo. Entre ellos, los que pueden absorber virus son los iones negativos de partículas pequeñas. Este tipo de iones negativos también es el más cercano a los iones negativos en la naturaleza y también se denominan "iones negativos de grado ecológico". El libro autorizado "Medio ambiente, salud e iones de oxígeno negativos" en el campo de los iones negativos establece claramente que cuando la concentración de iones negativos en el aire interior alcanza los 20.000 por centímetro cúbico, la cantidad de polvo flotante en el aire se reducirá en más. del 98%. En el aire que contiene altas concentraciones de iones negativos de pequeño tamaño, las partículas de polvo, bacterias, virus, etc. más dañinas con un diámetro inferior a 1 micrón en PM2.5 son casi nulas.
Entonces, si conduces el generador de iones negativos en tu coche Roewe, ¿no significaría eso que no hay virus?
La realidad es muy delgada. Los iones negativos se pueden dividir en tres tipos según su tamaño: grandes, medianos y pequeños. Los iones negativos de tamaño pequeño que pueden absorber virus requieren un generador que pueda producirlos de tamaño pequeño. Iones negativos Sí, solo absorben, asentamiento. Lo que realmente esteriliza es que produce una gran cantidad de iones negativos y al mismo tiempo produce trazas de ozono. La combinación de ambos facilita la absorción de varios virus y bacterias, provocando que sufran cambios estructurales o transferencia de energía, lo que lleva a su muerte. . En cuanto a qué tan poderoso es el generador de iones negativos del automóvil Roewe, tengo muchas ganas de probarlo.
▲El purificador de aire en el reposabrazos
La tercera línea de defensa de Roewe MG es el servicio. En pocas palabras, proporciona servicios posventa de esterilización y desinfección del automóvil mediante lámparas ultravioleta. y esterilización a alta temperatura, y luego limpiarlo con un purificador. Todavía estoy de acuerdo con esta línea de defensa. Independientemente de si se trata de un truco publicitario o no, poder activar de forma remota el aire acondicionado, el filtro, el generador de iones negativos y el purificador a través de una aplicación de teléfono móvil antes de usar el automóvil puede hacer que el automóvil esté más limpio.
Volvo
El sistema CLEANZONE® es la solución completa de Volvo para la limpieza del habitáculo, incluido el aire interior, los materiales de contacto no sensibles, las emisiones interiores y el olor a coche nuevo. Entre ellos, el sistema de circulación inteligente IAQS estándar puede identificar sustancias nocivas en el aire. Cuando hay olores o sustancias nocivas fuera del automóvil, iniciará automáticamente la circulación interna y el sistema de purificación activa de cabina estándar activará automáticamente el sistema de aire acondicionado; el propietario desbloquea el vehículo de forma remota. Ventile el automóvil durante un minuto; el elemento filtrante de aire acondicionado de carbón activado mejorado, además de filtrar eficazmente PM2.5, también puede filtrar PM0.4, que son partículas con un diámetro menor o igual. a 0,4 micras.
En los modelos de gama media a alta, el Volvo S60 también está equipado con un sistema de purificación de aire mejorado (AAC) de doble efecto. Este sistema se desarrolló ya en 2014. Utiliza un generador de iones negativos para bloquear hasta el 95 % de las partículas PM2,5 mediante adsorción electrostática y filtros de aire acondicionado en entornos y condiciones de uso específicos.
Volvo CLEANZONE? Este sistema de purificación independiente para el automóvil ciertamente tiene una mejor eficiencia de filtración y efecto en el aire de la cabina que filtrar solo a través del sistema de aire acondicionado de a bordo. De hecho, se pueden ver configuraciones similares en muchos modelos de producción nacional, pero la mayoría de ellos solo tienen un elemento filtrante de aire acondicionado adicional.
Tesla Model?S/X
El modo de defensa bioquímica de Tesla parece particularmente resistente a los virus. ¿Es esto cierto?
De hecho, en pocas palabras, este modo de defensa se basa principalmente en el elemento filtrante del aire acondicionado HEPA (filtro de aire de partículas de alta eficiencia). El elemento filtrante del aire acondicionado en el automóvil Model? S/X tiene un área enorme y utiliza un elemento filtrante HEPA. Este elemento filtrante tiene un efecto de filtración del 99,97% para partículas en el aire con un diámetro de 0,3 micras. Este nivel es más que suficiente para filtrar PM2,5 y puede resistir la mayoría de las bacterias, el polen y el polvo.
▲¿Elemento filtrante de aire acondicionado de dos capas en el modelo? Se establece una cantidad adecuada de presión positiva dentro del automóvil para evitar que entre aire exterior, lo que en teoría puede resistir ataques bioquímicos desde el exterior del automóvil. De hecho, este principio de funcionamiento también se aplica a otras marcas, pero Tesla diseñó el elemento filtrante del aire acondicionado para que fuera más grande y diseñó el sellado y los detalles de la cabina para que fueran más perfectos.
De manera similar, el elemento filtrante HEPA del Modelo? S/X más el "modo de defensa bioquímica" tiene buena adsorción y aislamiento de gotas de más de 0,74 micrones a las que a menudo se adhieren los virus.
Entonces, ¿podrán los coches mencionados anteriormente resistir el nuevo coronavirus?
¡NO! !
La razón es que los virus son mucho más pequeños que las bacterias. Según la cuarta edición del "Plan de diagnóstico y tratamiento de la neumonía infectada por el nuevo coronavirus" emitido por el estado, el nuevo coronavirus pertenece al género β. Las partículas recubiertas son redondas u ovaladas, a menudo polimorfas, con un diámetro de 60 a 140 nm, es decir, de 0,06 a 0,14 micrones. Por lo tanto, a pesar del uso de filtros HEPA y el modo de defensa bioquímica, no pueden filtrar los virus de forma realmente eficaz. Y si estás en un coche, tendrás la oportunidad de entrar en contacto directo con los objetos del interior. Si hay un portador del virus entre los pasajeros, también correrás el riesgo de infectarte.
Entonces, si realmente necesitas salir en coche en caso de emergencia, ¿qué debes hacer?
1. Si hay otros pasajeros en el coche, recuerda usar mascarilla. No sólo eres responsable de ti mismo, sino también de los demás.
2. de desinfección, si es posible Use alcohol al 75% para limpiarse las manos y limpiar las manijas de las puertas, los interruptores del maletero, los arranques de un botón, los portavasos y otros lugares que se tocan con frecuencia. Sin embargo, cabe señalar que las ubicaciones de las telas de cuero y los materiales cromados no se pueden limpiar directamente con alcohol o desinfectante.
3 Cuando el ambiente fuera del automóvil sea bueno, recuerde abrir las ventanas; Ventilación y mejora la circulación del aire. En lugares concurridos, o en estacionamientos, garajes subterráneos, etc., se recomienda cerrar las ventanas y encender la circulación interna del aire acondicionado.
4. Preste atención al control de la temperatura del aire acondicionado. Aunque el nuevo coronavirus es relativamente sensible al calor y puede eliminarse a 56 grados en 30 minutos, obviamente es imposible lograrlo en un automóvil. El método de utilizar calefacción para reducir la actividad del virus no ha sido probado. Es más, si la diferencia de temperatura entre el interior y el exterior del automóvil es demasiado grande, puede provocar resfriados fácilmente, así que simplemente ajuste la temperatura a una temperatura adecuada.
Entonces, durante este período especial, si no hay nada urgente, es mejor responder activamente al llamado del país y quedarse en casa. Finalmente, deseo que todos los internautas cuiden bien su salud, mejoren su resistencia, mantengan una buena actitud durante este período especial y se abstengan de reunirse, cenar, salir de fiesta, difundir rumores, creer rumores o difundir rumores hasta que termine la epidemia. Es cuando llega la primavera y florecen las flores.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.