Libros antiguos que describen Marte
Los antiguos llamaban a Marte "parpadeante", que significa guerra y desastre. Existe un modismo llamado "Marte permanece en Antares", que a menudo se registra en libros antiguos. Se refiere a un raro fenómeno astronómico. Marte y la Tierra tienen diferentes velocidades angulares alrededor del Sol y, en ocasiones, se producen adelantamientos. Desde la perspectiva de la Tierra, cuando Marte gira cerca de Escorpio, retrocederá por un tiempo y avanzará por un tiempo. Los antiguos creían que se trataba de un signo siniestro que indicaba la muerte del emperador y la dimisión del primer ministro. ¿Registros históricos? Hay una frase en "La biografía de Qin Shihuang": "Durante treinta y seis años, Marte permaneció en Antares". Antes de la muerte del Primer Emperador, había una escena astronómica de "Marte permaneciendo en Antares".
¿Por qué Marte despierta la curiosidad humana por la exploración? ¿Giovanni? El astrónomo italiano Schiaparelli pasó su vida observando varios cuerpos celestes del sistema solar. En 1877, descubrió con su telescopio que había muchos "surcos lineales" en la superficie de Marte, que probablemente eran canales construidos por los marcianos para irrigar tierras de cultivo. ¿Cómo verificar tu suposición? Los telescopios por sí solos no son suficientes. La observación minuciosa del detector de lanzamiento es la más fiable.
El método de detección de Marte es similar al de la Luna, y se divide en cinco enlaces. El primer paso es la órbita, donde la sonda rodea Marte y toma fotografías. El segundo paso es el aterrizaje. El tercer paso es patrullar. El rover aterriza y mira a su alrededor. El cuarto y el quinto son más difíciles. Primero, conseguimos algunas rocas y suelo de Marte para estudiarlos y, finalmente, aterrizamos humanos. Durante el proceso de exploración lunar, se utilizaron los cinco métodos y todos tuvieron éxito. Pero Marte está demasiado lejos de nosotros. Si se lanzara una sonda desde la Tierra, tardaría seis meses en llegar a Marte. Sería demasiado difícil volar de regreso sin suficiente combustible. Ningún país puede hacerlo todavía.
"Tianwen-1" completará la órbita, el aterrizaje y el patrullaje de una sola vez, lo cual es la primera vez en la historia de los vuelos espaciales. Esta es una iniciativa china y hay muchos desafíos que superar. En primer lugar, la sonda transporta combustible limitado y necesita diseñar con precisión su trayectoria de vuelo. En segundo lugar, después de acercarse a Marte, es difícil ser capturado por Marte y entrar en la órbita predeterminada. Si no es bueno, déjalo ir. El mayor desafío de una misión de exploración es el aterrizaje. La velocidad del detector tarda 7 minutos en bajar de 4,8 kilómetros por segundo a cero. Durante este tiempo, la transmisión de comandos por radio se retrasa y no se puede controlar con precisión. Además, el clima también afectará el aterrizaje. Si se encuentra con una tormenta marciana, la misión podría fracasar. Después de superar estas dificultades, "Tianwen-1" se embarcó en un viaje a Marte. Los instrumentos científicos que lleva sondearán el terreno y la composición del suelo de Marte.
En 1960, la Unión Soviética fue la primera en lanzar una sonda a Marte. A finales de junio de este año, varios países habían llevado a cabo un total de 44 actividades de exploración, con pocos éxitos y la mayoría de fracasos. Durante la Guerra Fría entre Estados Unidos y la Unión Soviética tuvo lugar una feroz "carrera hacia Marte". En mayo de 1971, en sólo 30 días, los dos bandos comenzaron a luchar cinco veces seguidas. El Mariner 9 de la NASA, recién llegado, se convirtió en el primer orbitador de Marte. Tenga en cuenta que fue el primer "orbitador". En 1964, el "Mariner 4" estadounidense también llegó a Marte y pasó por allí, pero no orbitó Marte, por lo que no estaba en órbita. Como se mencionó anteriormente, la Unión Soviética lanzó la sonda primero. ¿Cómo llegó Estados Unidos a convertirse en el número uno? El lanzamiento no significa éxito. A lo largo de la década de 1960, los planes de la Unión Soviética para Marte fracasaron.
Pero esto no significa que la tecnología soviética no sea buena. Venus es el vecino más cercano a la Tierra, con una temperatura superficial de hasta 500°C, una presión atmosférica 90 veces mayor que la de la Tierra y una lluvia de ácido sulfúrico que a menudo cae en el cielo. Es un verdadero purgatorio en la Tierra. Estados Unidos, Europa y Japón sólo se atreven a explorar los alrededores. Una vez que aterricen, el entorno de alta presión aplastará instantáneamente las sondas. La única excepción es la Unión Soviética. En 1970, Venus 7 aterrizó con éxito y trabajó de forma continua durante 23 minutos bajo alta temperatura y presión. La "Venus 8" que aterrizó más tarde no sólo probó el suelo, sino que también transmitió la luz del sol y las nubes sobre la superficie de Venus.
Actualmente son 8 las sondas que han aterrizado con éxito en Marte: Viking 1, Viking 2, Pathfinder, Opportunity, Spirit, Phoenix, Curiosity e InSight, todas ellas fabricadas en Estados Unidos. Tanto Rusia como la UE intentaron aterrizar pero fracasaron. La transmisión de la señal de ida y vuelta entre Marte y la Tierra tarda al menos 6 minutos. El retraso es demasiado largo y el comando no se puede emitir a tiempo. Alguien empuja tu cristal, pero todavía estás en la jungla. Además, la sonda se encontraba en caída libre cuando aterrizó. ¿Qué puedo hacer para aterrizar con seguridad? Las tres armas mágicas son los cohetes de retroceso, las bolsas de aire y las grúas aéreas.
La primera forma es la más sencilla. En 1976, la NASA lanzó los Viking 1 y 2 utilizando cohetes de retroceso. Después de que la sonda voló en la órbita de Marte durante un período de tiempo, entró en la atmósfera marciana, abrió su paracaídas y, cuando estaba a punto de aterrizar, puso en marcha su cohete de retroceso y aterrizó sin problemas. ¿Cómo aterrizan los airbags? Envuelve el rover, lo infla a decenas de metros del suelo y rebota repetidamente durante el aterrizaje para lograr amortiguación. La tecnología más oscura es la "grúa aérea". El vehículo cohete colocó la sonda, aterrizó de manera segura, luego cortó el cordón y se fue volando. En 2012, la NASA utilizó por primera vez este método y envió más de 900 kilogramos del Curiosity a la superficie de Marte.
¿Cuál es la clave para lanzar una sonda a Marte? Motor cohete de alto empuje. El motor de cohete V-2 de Alemania es el creador de la tecnología aeroespacial estadounidense y soviética. Sin él, Gagarin no podría ir al espacio y Armstrong no podría aterrizar en la luna. Antes del final de la Segunda Guerra Mundial, Estados Unidos y la Unión Soviética comenzaron a formular planes sobre cómo capturar la tecnología y los expertos en cohetes alemanes lo antes posible. Los inteligentes estadounidenses inmediatamente coleccionaron dibujos técnicos y científicos tan pronto como entraron en Alemania, dejando sólo piezas de cohetes para los soviéticos.
Para reparar el cohete V-2 lo antes posible, a los soviéticos se les ocurrió una idea ingeniosa: "pan por tecnología". Aunque Estados Unidos se ha llevado a importantes diseñadores de cohetes, los trabajadores de la fábrica de cohetes todavía están allí y tienen una rica experiencia en fabricación. La guerra acababa de terminar y había escasez de alimentos. Distribuimos alimentos a estas personas y los reclutamos para que regresaran a la fábrica para ayudar a reparar los motores de cohetes V-2. Posteriormente, el motor F-1 del Saturn V estadounidense y el motor RD-170 de Soviet Energy fueron discípulos del V-2.
Durante la Guerra Fría, Estados Unidos y la Unión Soviética compitieron por la hegemonía tecnológica, y la tecnología aeroespacial avanzó a pasos agigantados. Estimulados por la ideología, los pueblos de los dos países apoyaron la fuerte inversión del gobierno en cohetes y el desarrollo de naves espaciales. Desde 65438 hasta 0966, el presupuesto de la NASA representó incluso el 5% del presupuesto total del gobierno federal, lo cual es muy alto. La nave espacial Apolo y el cohete Saturno V ya estaban muy maduros en ese momento. Si Estados Unidos continúa invirtiendo sin importar el costo, realmente será posible completar un aterrizaje tripulado en Marte en la década de 1970. Desafortunadamente, después de asumir el cargo, Nixon enfrentó enormes déficits gubernamentales y no tuvo más remedio que recortar el presupuesto aeroespacial. Para mostrar a los soviéticos la superioridad del sistema estadounidense, deben apretarse el cinturón y dedicarse al sector aeroespacial. Ahora que se ha logrado el objetivo de aterrizar en la luna, ya no es necesario aumentar de peso.
El presupuesto de la NASA ha sido recortado, pero el gasto sigue ocupando el primer lugar en el mundo. En 2020, Trump asignó 2.100 millones de dólares, más que los presupuestos aeroespaciales combinados de otros países. El presupuesto de China es sólo una décima parte del de Estados Unidos y algunas personas piensan que el alunizaje es inútil. La tecnología aeroespacial ha penetrado en todos los aspectos de la vida y se han utilizado ampliamente los sistemas de posicionamiento global, los aviones de pasajeros y las tecnologías de prospección por teledetección. En la década de 1950, China inició la exploración espacial. En ese momento, casi no había materias primas, semiconductores, instrumentos y otras industrias nacionales, y el proyecto aeroespacial promovió el desarrollo de estas industrias. Según estadísticas de la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China, el 80% de los más de 1.000 nuevos materiales desarrollados en nuestro país se desarrollaron en proyectos de exploración espacial, y cerca de 2.000 logros de la tecnología espacial se han aplicado en diversas industrias de la economía nacional. ¿Cómo surgió la hegemonía tecnológica estadounidense? Un ejemplo sencillo es el GPS comercial, que proporciona servicios de posicionamiento global, genera beneficios y luego apoya la investigación y el desarrollo tecnológico. Es un círculo perfecto. Es necesario que China desarrolle vigorosamente la exploración espacial.
Desde la Unión Soviética, hasta Estados Unidos y Europa, es el turno de China de emprender el viaje a Marte. Después de más de 50 años de exploración, Marte sólo ha escuchado saludos en inglés, y todos eran de Estados Unidos. Pero en 2021 dará la bienvenida a un nuevo socio de habla china, Tianwen No. 1. Aunque la experiencia de nuestros predecesores nos dice que este camino no es fácil, el objetivo de Zhongmin son las estrellas y el mar.