La nueva fábrica se pone en producción y se lanzan nuevos automóviles. Después de que Wuliangye adquiera una participación, ¿podrá Kaiyi Automobile superar el estrecho asedio?
Según la lista de cambios planificados en la información de acceso empresarial anunciada por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información el 17 de diciembre del año pasado, se planea cambiar el nombre corporativo de Wuhu Kaiyi Automobile Co., Ltd. a Yibin Kaiyi Automobile Co., Ltd., y el registro y la dirección de producción de la empresa son Ambos se cambiaron de Anhui a la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Sichuan Yibin Lingang. El representante legal de la empresa pasó de Lu Jianhui a Yu Jiufeng.
Hasta el momento, esta marca, antaño completamente dominada por Chery Automobile, ha vuelto a aparecer en el punto de mira tras dos años de "silencio".
Ya en 2014, Kaiyi Automobile fue registrada e invertida conjuntamente por Anhui Jiangbei Development Co., Ltd., Chery Commercial Vehicle (Anhui) Co., Ltd. y Wuhu Construction Investment Co., Ltd. Está controlada por Chery Automobile Co., Ltd.
Después de la creación de Kaiyi Automobile, se lanzó el lema de la marca "Coches inteligentes de Internet favorecidos por los jóvenes". En ese momento, bajo el ala de Chery Automobile, la nueva empresa completó el diseño de canales de casi 200 concesionarios y 300 puntos de servicio en sólo dos años.
Sin embargo, similar al resultado de la estrategia multimarca inicial de Chery, Kaiyi Auto, que carecía de competitividad en el producto, no logró las ventas esperadas después de su lanzamiento al mercado. Y ha caído hasta el borde del mercado de marcas independientes.
Según datos, en los cuatro años transcurridos desde el nacimiento de Kaiyi Motors hasta el cambio de propietario, vendió menos de 200.000 coches nuevos. Cuando Chery Automobile comenzó a implementar estrategias como la optimización interna y la reducción de costos operativos, Kaiyi Automobile finalmente se vio obligada a desinvertir.
El 29 de diciembre de 2017, Sichuan Yibin Push Group Co., Ltd., una subsidiaria de propiedad total de Wuliangye Group, suscribió 15,829033 yuanes para poseer el 0,5 % del capital social de Yibin Kaiyi Automobile Co., Ltd. convirtiéndose Kaiyi en el tercer mayor accionista. La información pública muestra que Yibin Push tiene un capital registrado de 150 millones de yuanes y se estableció el 20 de agosto de 1998. Es una subsidiaria 100% controlada de Yibin Wuliangye Group Co., Ltd.
Al mismo tiempo, Yibin Automobile Industry Development Investment Co., Ltd., con antecedentes de propiedad estatal local, invirtió 1.598.732.421 yuanes para poseer el 50,5% del capital social de Kaiyi. El capital social de Chery Automobile, el original de Kaiyi. único accionista, cayó al 49%.
En este punto, "Wuhu Kaiyi Automobile" cambió oficialmente su propietario a "Yibin Kaiyi Automobile".
Según un informe del Yibin Daily, el capital registrado de Kaiyi Automobile Company después del cambio de propiedad alcanzó los 3.500 millones de yuanes. Una vez implementada la reubicación, Yibin obtendrá calificaciones independientes para vehículos de pasajeros (incluidos vehículos tradicionales y vehículos de nueva energía). Según los informes, una vez que el proyecto de Yibin Kaiyi Automobile Company esté completamente completado y alcance la producción, se espera que alcance un valor de producción de más de 12 mil millones de yuanes y cree más de 1.500 nuevos puestos de trabajo.
Según datos de Tianyancha, en los dos años transcurridos desde que Kaiyi Auto cambió de propietario, los nuevos accionistas han sustituido sucesivamente a los directores, supervisores, gerentes y otro personal de alta dirección de la empresa. Un grupo de personal de Chery, incluido Yin Tongyue, dimitió de la dirección de la empresa.
El 28 de noviembre del año pasado, tras ser sustituida la última tanda de altos directivos. Obtuve la admisión del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información al mes siguiente (después del cambio).
Al mismo tiempo, se anunció la finalización y puesta en producción de la fábrica inteligente de automóviles Yibin Kaiyi con una inversión total de 3.700 millones de yuanes, y también marcó el comienzo del lanzamiento del primer automóvil nuevo "Xuanjie". . El nuevo vehículo se posiciona como un SUV compacto y se espera que se lance oficialmente en el primer trimestre de este año.
Se entiende que Kaiyi Automobile ha formulado un plan de "cuatro nuevos" de "nueva marca, nueva fábrica, nuevo marketing y nuevos productos" después de cambiar de propietario. A nivel de marca, Kaiyi Automobile designó el año pasado como el año de la remodelación y la imagen de la marca; a nivel de fábrica, la fábrica de Yibin se completó oficialmente y se puso en producción a nivel de canal, se agregaron 100 nuevos distribuidores de 4S de primer nivel; A nivel de producto, en 2020 se lanzarán siete coches nuevos, incluidos tres modelos puramente eléctricos.
Actualmente, Kaiyi Motors tiene tres modelos a la venta: Kaiyi X5, Kaiyi X3 y Kaiyi E3. Todos pertenecen a los modelos renombrados del automóvil Chery original.
A este respecto, los expertos de la industria dijeron que Kaiyi Automobile, que nació de Chery, tiene ciertas capacidades de fabricación de automóviles. Sin embargo, dada la competencia actual en el mercado automovilístico nacional, será difícil competir en él. el mercado sin el apoyo de tecnologías centrales. Manténgase firme en el medio.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.