Después de que el tío de primera línea lo modificó, las comisuras de su boca se levantaron, cortando un juego y soldando el otro.

Es de Japón.

Cabello desordenado, tabaquismo y manos grasosas son sus características inmutables;

Ojos seguros, cejas fruncidas y sonrisa fría son todas sus características a lo largo de los años.

Muchos artesanos japoneses del modding parecen tener exactamente la misma "configuración de personajes". Cuando habla de RWB, parece estar hablando de un viejo amigo que lo conoce desde hace muchos años. Al mismo tiempo, habla con entusiasmo del proceso de desarrollo de la modificación de los automóviles Porsche refrigerados por aire. En su versión, lo que cuenta es más bien una divertida "historia no oficial".

Él es Zhong Kaikai.

Encuentro

En los círculos de los juegos y los automóviles, me temo que todos conocen el nombre "Need for Speed". Muchos fanáticos de los juegos y de los automóviles abrieron el mundo de los automóviles a través de este juego. puerta.

En la trama de "Need for Speed ​​19", apareció un 993 modificado por RWB. GT2. Cuando apareció frente a la pantalla, el NPC dijo esto: "Pasó cuatro horas instalando una ceja de rueda".

Luego, el propio Nakai Kei apareció en el juego. Esta línea no es inventada, en realidad proviene de la vida de RWB: la búsqueda de la autoexpresión es la razón por la que los entusiastas del automóvil pueden reunirse aquí.

Esta frase significa el carácter contenido en RWB: único.

RWB no tiene sucursales, ni trabajadores, y no se parece al taller de modificación que imaginabas. Es sólo una habitación desordenada que es en parte bar y en parte taller.

Por supuesto, el tío descuidado siempre estará ahí.

Si no lo viste, debe estar escondido debajo de un Porsche, mirando el chasis con el ceño fruncido.

Todos los coches modificados por RWB son fabricados por Kaiichi Nakai. Se dice que después de recibir el pedido, Zhong Kaikai se sentará personalmente en el asiento del pasajero y el propietario del automóvil le informará los requisitos de modificación mientras conduce. Nakai cree que sólo así se podrá realizar una "modificación de la temperatura".

Finalmente, cuando este producto único esté terminado, firmará solemnemente su nombre en la carrocería del automóvil, como si quisiera usar su reputación para otorgar una medalla al depredador que está a punto de dominar el mundo. calles.

Arte

Hablando de eso, el negocio del estudio de modificación no es más que recibir pedidos y enviar documentos, y lo mismo ocurre. Sin embargo, en este proceso aparentemente aburrido, Kai Nakai creó una serie de obras modificadas que eran como obras de arte, y pasó de "técnico" a "artista".

Al observar los productos RWB, no es necesario refinar el enfoque en valores específicos, como cuánto se ha reducido la carrocería, cuánto se ha ensanchado, cuánto se ha aumentado la potencia, porque esos ya no son importantes.

A día de hoy, Zhong Kaikai sigue completando las modificaciones de la forma más original. Para él, el instrumento de medición más preciso son sus ojos y la herramienta más diestra son sus manos.

Es innegable que Zhongjing cobra mucho dinero (más de 2 millones de yuanes), pero sus clientes nunca piensan que regalarle sus coches estará teñido de la vulgaridad del dinero.

Le encantan los Porsche, concretamente el 901, 930, 964, 993 y otros modelos originales refrigerados por aire.

Dejando de lado el modelo de coche, si el prototipo de Fujiwara Takumi es Tsukiya, entonces el prototipo de Fujimoto Ota puede ser Nakai Makoto.

Su ropa y vestimenta no se parecían en nada a las del dueño, pero sí sus gestos.

Contiene

No hace falta decir que su forma de hacer nos enseñó a amar, y también nos permitió ver a una persona que realmente sabe amar los coches.

Hasta cierto punto, puede ser ambivalente. Como un cirujano profesional, abrió su Porsche favorito, lo reemplazó con una carrocería ancha y luego usó remaches para hacer "suturas" para sublimar las cicatrices "macros" en belleza artística.

Como dijo una vez Qing: "Cambio mi coche sólo para ser guapo y atraer a las chicas para agradarles". Cuando se enfrentaba a modificaciones, Zhong Kaikai no decía nada. Simplemente dijo casualmente: "La jugabilidad es diferente, simplemente sé libre".

Cuando la gente se apresura a utilizar las palabras más hermosas para describir la leyenda de Nakai Kai, no saben que su fe sigue siendo tan simple y pura como siempre.

Por muy experimentado que sea un periodista, es difícil completar una entrevista decente.

De hecho, en lugar de preocuparse por esas palabras pálidas y nutritivas, estos reporteros también podrían seguir a Kai Nakai en silencio, levantar la cámara que tiene en la mano y grabar el momento en que se sentó en silencio junto al Porsche, pero Tenía una conexión clara: en Quizás en este indescriptible sentimiento zen se encuentre la respuesta que buscan.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.