¿En qué color queda bien el X-Trail de nueva generación de Nissan?
El nuevo X-Trail viene en 11 colores, y es muy complicado elegir entre todos ellos. Permítanme hablarles brevemente sobre algunos de mis colores favoritos:
1: El blanco representa pureza y sencillez. Casi cualquiera puede conducir un coche blanco con facilidad, por lo que el blanco es un color muy popular;
2: El negro, como el blanco, es un color muy tranquilo y atmosférico, pero el negro es más maduro y estable que el blanco. Es muy adecuado para personas con carreras exitosas. Pero debido a que es demasiado común, como el blanco, no es fácil encontrarlo entre la multitud y su presencia es relativamente baja;
Tres: los autos rojos son más adecuados para que los conduzcan las mujeres, porque las mujeres prefieren colores más brillantes. Por supuesto, hay propietarios de automóviles masculinos, pero todavía hay relativamente pocos propietarios de automóviles masculinos que puedan conducir automóviles rojos. A menos que sean hombres superiores en todos los aspectos y tengan mejor apariencia, los automóviles rojos serán más extravagantes de conducir, de lo contrario. solo se verá muy... Exagerado;
Cuatro: El azul también es relativamente común, principalmente azul oscuro, y hay muy pocos autos azul cielo. El azul representa la melancolía, especialmente el azul cielo, que da a la gente una sensación de tristeza. Los coches azules no se ven muy bonitos a menos que estén equipados con un color un poco oscuro o se supriman con otros colores más preferibles.
Lo anterior es mi opinión personal y es sólo como referencia. Además, la nueva generación del X-Trail ha sido reformada integralmente desde dentro hacia afuera, con una tasa de cambio de diseño del 100%, ¡lo que supone una auténtica revolución de producto! Es el primer SUV desarrollado sobre la base de la nueva plataforma CMF-CD, con una inversión total de 19 mil millones de yuanes. ¡Es uno de los proyectos más grandes y complejos en la historia de Nissan! Está equipado con el motor súper variable VC-Turbo 300, con una potencia nominal de 150 kW, un par máximo de 300 N·m y un consumo mínimo de combustible de sólo 5,8 l/100 km en condiciones de funcionamiento integrales. En comparación con el motor de aspiración natural de 2,5 litros equipado en el X-Trail actual, la potencia aumenta un 13%, el par motor aumenta un 26% y el consumo de combustible se reduce un 24%. Esto se debe principalmente a su estructura multienlace original en el mundo y a su tecnología de relación de compresión variable. La estructura multibrazo permite que el pistón se mueva verticalmente hacia abajo en el momento de la carrera de potencia del motor, sin la pérdida de potencia causada por el ángulo de inclinación de los motores tradicionales, compensando el 44% de la fuerza lateral del pistón del motor tradicional, resolviendo el problema tradicional. problema de vibración de tres cilindros desde la raíz; equipado con tecnología de relación de compresión variable, permite que la relación de compresión cambie inteligentemente entre 8:1 (alto rendimiento) y 14:1 (alta eficiencia), optimizando tanto la potencia como el consumo de combustible. Esta vez el X-Trail es completamente nuevo y la resistencia del producto se ha mejorado enormemente. La configuración aún no se ha anunciado por completo, pero definitivamente tendrá ventajas sobre productos competidores del mismo nivel. Después de su lanzamiento, brindará a los propietarios de automóviles una serie de políticas de compra de automóviles, actividades para propietarios de automóviles y servicios posventa. Definitivamente vale la pena el dinero. Bienvenido a visitar la tienda para obtener más detalles.