Introducción a las líneas del Metro de Tokio en Japón Mapa de las líneas del Metro de Tokio en Japón

1. Mapa de la línea del Metro de Tokio, Japón

El Metro de Tokio es el sistema de transporte ferroviario urbano de Japón que presta servicio al área metropolitana de Tokio y sus alrededores. Actualmente, incluye 56 líneas operadas conjuntamente por la Oficina de Transporte Metropolitano de Tokio y el Metro de Tokio.

El Metro de Tokio inauguró el tramo Ginza-Asakusa en diciembre de 1927, convirtiendo a Tokio en la primera ciudad de Asia en tener un metro. El sistema de metro de Tokio tiene 435 estaciones, ocupando el segundo lugar en el mundo después de Nueva York. A finales de 2015, la longitud total de todo el sistema ferroviario metropolitano de Tokio había alcanzado los 2.500 kilómetros, ocupando el primer lugar del mundo. Entre ellas, la longitud total de las líneas del metro de Tokio es de 332,9 kilómetros, ocupando el tercer lugar en el mundo. Con un flujo medio diario de pasajeros de 16 millones (estadísticas de 2015) y un flujo medio anual de pasajeros de 4.660 millones, es el sistema de metro más grande del mundo. La red de metro de Tokio se desarrolla en forma de abanico desde el centro de la ciudad en la costa sureste hacia el norte y el oeste, con un trazado radial y está conectada con los ferrocarriles suburbanos. 2. Mapa de la línea del metro de Japón Tokio

El metro de Tokio se inauguró el 30 de diciembre de 1927 y su línea es la línea Asakusa. El Metro de Tokio conecta Tokio, Japón y el Área Metropolitana de Tokio y es una parte importante del sistema de tránsito ferroviario de Tokio. Operado por la Compañía de Metro de Tokio, actualmente hay 9 líneas de metro en Tokio, con una longitud total de 195 kilómetros, y 180 estaciones, incluidas 24 estaciones de transferencia. En 2017, el número de pasajeros del metro de Tokio alcanzó los 2.760 millones, con un flujo diario de pasajeros de 7,55 millones.

3. Mapa de la línea del Metro de Tokio en alta definición en Japón

El Metro de Tokio (japonés: Tokyo, inglés: Tokyo Metro) es un sistema de transporte ferroviario urbano que sirve a Tokio, Japón y Tokio. área metropolitana. También es uno de los sistemas de transporte ferroviario urbano más transitados del mundo. Su primera línea se inauguró oficialmente el 30 de diciembre de 1927, lo que convirtió a Tokio en la primera ciudad de Asia en abrir un metro. En julio de 2000, la red de transporte ferroviario de Tokio tenía 13 líneas en funcionamiento, con un kilometraje total de 304,1 kilómetros y 285 estaciones. Entre ellas, 9 líneas tienen un kilometraje de 195,1 kilómetros y 179 estaciones. Son operadas por Tokyo Metro Co., Ltd. y se denominan Metro de Tokio. La Oficina Metropolitana de Transporte de Tokio opera 4 líneas con un kilometraje de 109 kilómetros y 106 estaciones, llamadas Toei Subway.

4. Mapa del metro de Tokio de Japón

No es un metro japonés abierto las 24 horas. En el metro de Tokio, la primera línea sale alrededor de las 4:30 de la mañana y la línea general sale a las 5:00. El último horario para las líneas del Metro de Tokio es a las 12:30 y las líneas generales finalizan a las 12:00. El mostrador de información del Metro de Tokio suele estar abierto de 9:15 a 17:15. Tomando el metro en Tokio, Japón. Si no sabes qué preguntar al personal del metro, normalmente te ayudarán con la pregunta en inglés.

：Metro de Hong Kong nº 10, China 5. Mapa grande de alta definición del mapa de líneas del Metro de Tokio en Japón

Tiene una longitud total de 168,1 km y consta de 10 zonas urbanas. Líneas y 84 estaciones. Cubriendo el centro de Hong Kong y conectando con China continental. A finales de 2016, todo el sistema ferroviario integrado tiene una longitud total de 264 kilómetros, incluidas las líneas Kwun Tong, Tsuen Wan, Island, South Island, Tung Chung, Tseung Kwan O, East Rail Line, West. Línea ferroviaria, línea Ma On Shan, línea Disneyland, aeropuerto 154 estaciones en líneas de tren expreso y ligero.

9. El metro de Sao Paulo, Brasil

Ubicado en Sao Paulo, la ciudad más grande de Brasil, cuenta con las líneas 1, 2, 3, 4 y 5, con un La longitud total es de 65,9 kilómetros y 58 estaciones. El volumen de pasajeros es de 3,6 millones. Otro sistema denominado CPTM opera las líneas 7, 8, 9, 10, 11 y 12, con una longitud total de 260,8 kilómetros y 93 estaciones.

8. Metro de Seúl, Corea del Sur

Hay 11 líneas en total, principalmente 8 líneas de metro en Seúl, complementadas por la Línea Pengtang del Ferrocarril Nacional y las líneas del Metro de Incheon. . En la actualidad, en todo el sistema ferroviario, la longitud total de las líneas ferroviarias subterráneas fuera de los tramos de operación del ferrocarril nacional alcanza los 278 kilómetros.

7. Metro de la ciudad de Nueva York, EE. UU.

*** tiene 468 estaciones, una longitud de línea operativa de 369 kilómetros, una longitud de vía de aproximadamente 1.056 kilómetros y un tendido total de vías. longitud aproximada de 1.355 kilómetros.

Aunque se llama metro, alrededor del 40% de las vías son terrestres o elevadas.

6. Metro de Beijing, China

Opera 19 líneas, formando un sistema de tránsito ferroviario que cubre 11 distritos municipales de Beijing, con 345 estaciones operativas y una longitud total de 574 kilómetros. En 2015, el volumen anual de pasajeros del metro de Beijing alcanzó los 3.250 millones. El 29 de abril de 2016, el Metro de Beijing alcanzó su mayor volumen de pasajeros en un solo día, alcanzando 12,694,3 millones de pasajeros.

5. El Metro de Madrid, España

Es el sistema ferroviario subterráneo de Madrid, capital de España. Fue inaugurado el 17 de octubre de 1919 por el entonces rey Alfonso XIII. Hay 281 estaciones, incluidas 27 estaciones de transferencia de doble línea, 12 estaciones de transferencia de tercera línea y 1 estación de transferencia de cuarta línea. Toda la red de metro incluye doce líneas principales y un ramal, con una longitud total de 284 kilómetros.

4. Metro de Tokio, Japón

Con 285 estaciones, una longitud total de 312,6 kilómetros y un flujo medio diario de pasajeros de 11 millones, es el sistema de metro más grande del mundo. . La red de metro de Tokio se desarrolla en forma de abanico desde el centro de la ciudad en la costa sureste hacia el norte y el oeste, con un trazado radial y está conectada con los ferrocarriles suburbanos.

3. Metro de París, Francia

En la actualidad, el Metro de París tiene una longitud total de 215 kilómetros y un flujo anual de pasajeros de 1.506 millones de pasajeros. Hay 14 líneas principales, 2 ramales, un total de 303 estaciones y 62 estaciones de transferencia. Ya sea que estén esperando el autobús en el andén o sentados en el vagón, la mayoría de hombres, mujeres y niños leen tranquilamente una gran novela o un poema.

2. Metro de Moscú, Rusia

Las estaciones de metro tienen diferentes formas arquitectónicas y son preciosas y elegantes. Cada estación está diseñada por un famoso arquitecto nacional y cada estación tiene su propio estilo único y diseño arquitectónico diferente. Está decorado con mármoles de colores, granito, cerámica y vidrieras. Además de varios relieves, esculturas y murales, la iluminación es única, como la de un magnífico palacio, y goza de la reputación de un palacio de arte subterráneo.

1. El Metro de Londres, Inglaterra

La construcción comenzó en 1856 y se puso oficialmente en funcionamiento el 10 de enero de 1863. Tiene unos 7,6 kilómetros de largo, una altura de sección de 5,18 metros y un ancho de 8,69 metros. Es una estructura de ladrillo de un solo arco. En aquella época los trenes eran arrastrados por locomotoras de vapor. En 1990 se construyó un ferrocarril subterráneo, con una longitud de 5,2 kilómetros, un túnel circular, un diámetro interior de 3,10 a 3,20 metros y un revestimiento de dovelas de hierro fundido. La locomotora eléctrica es el primer metro electrificado del mundo. Actualmente, los trenes del Metro de Londres en Reino Unido cuentan con corriente continua a través del tercer carril, con un voltaje de 600 voltios.

Ubicación actual El metro de Japón está muy concurrido. Se puede decir que hay bastante gente. A las chicas japonesas les gusta usar ese tipo de faldas cortas y habrá algunos hombres lascivos en el metro, por eso se dice que el metro japonés es una pesadilla para las mujeres japonesas.

6. Mapa del metro de la ciudad de Tokio

El Metro de Tokio (japonés: Tokyo, inglés: Tokyo Metro) es un sistema de transporte ferroviario urbano que sirve a Tokio, Japón y el área metropolitana de Tokio. También es uno de los sistemas de transporte ferroviario urbano más transitados del mundo. Su primera línea se inauguró oficialmente el 30 de diciembre de 1927, lo que convirtió a Tokio en la primera ciudad de Asia en abrir un metro. En julio de 2000, la red de transporte ferroviario de Tokio tenía 13 líneas en funcionamiento, con un kilometraje total de 304,1 kilómetros y 285 estaciones. Entre ellas, 9 líneas tienen un kilometraje de 195,1 kilómetros y 179 estaciones. Son operadas por Tokyo Metro Co., Ltd. y se denominan Metro de Tokio. La Oficina Metropolitana de Transporte de Tokio opera 4 líneas con un kilometraje de 109 kilómetros y 106 estaciones, llamadas Toei Subway. En 2017, el volumen medio diario de pasajeros del Metro de Tokio alcanzó los 10,786 millones.

7. Mapa de recorrido de la línea Tozai del Metro de Tokio

La Línea 1 del Metro de Tokio (Línea Asakusa) tiene una longitud total de 18,3 kilómetros y 20 estaciones a lo largo de todo su recorrido. Se puso en uso en 1960. El Metro de Tokio es un sistema de transporte ferroviario urbano que sirve al área metropolitana de Tokio y sus alrededores. Actualmente incluye 13 líneas operadas conjuntamente por el Metro de Tokio y la Oficina Metropolitana de Transporte de Tokio. El Metro de Tokio inauguró el tramo Ginza-Sensoji en diciembre de 1927.

8. Mapa de tránsito ferroviario de Tokio, Japón

Tokio es la primera ciudad de Asia en tener una línea de metro en funcionamiento, la sección Ginza Line Guwanyun a Asakusa. al tráfico en diciembre de 1927. .

Actualmente hay 13 líneas (9 Metro de Tokio y 4 Metro de Duying) y 285 estaciones (179 Metro de Tokio y 106 Metro de Duying). Muchas de las líneas utilizan estaciones duplicadas, con una longitud total de. 304,1 km (Metro de Tokio 195,1 km, Metro Duying 109 km sin incluir la parte de recorrido directo). Durante el año, las dos instituciones transportaron un promedio diario combinado de 10,4 millones de pasajeros. Es más del doble que el metro de Nueva York, el más transitado de Estados Unidos (flujo medio diario de pasajeros de 4.603 millones de pasajeros).

9. Versión china del mapa del metro de Tokio en Japón

Características regionales

El distrito de Chuo está ubicado en el centro de los 23 distritos de Tokio. centro de Tokio, pero también el centro de Japón, el Centro de Economía, Información y Negocios Estadounidenses. En la zona central se encuentran el famoso Banco de Japón, la Bolsa de Valores de Tokio y otros núcleos económicos japoneses. En esta zona se encuentran Ginza, grandes tiendas de ropa, Nihonbashi, donde se reúnen las oficinas centrales de los grandes almacenes, y Tsukiji, famoso por su mercado de pescado. Integra negocios, turismo, compras, restauración y arte.

Siempre da la impresión de que hay mucha gente en la zona central. La proporción de población diurna y nocturna aquí es superada solo por el distrito de Chiyoda. La población diurna es de aproximadamente 600.000 habitantes. Pero en las zonas centrales, que están muy densamente pobladas durante el día, la población total sigue disminuyendo. Con el avance del desarrollo y la construcción residencial en las áreas de Shenghe y Qinghai, el área central también ha atraído a un grupo de personas de entre 30 y 40 años para vivir, y la población general ha aumentado significativamente, lo cual es algo muy famoso.

En cuanto a la vivienda, se trata principalmente de apartamentos de gran altura y casas colectivas, con muy pocas residencias unifamiliares de poca altura o apartamentos de subarrendamiento de poca altura. Las carreteras tienen forma de tablero de ajedrez y están relativamente limpias en comparación con otras zonas. Debido a que el distrito de Chuo está ubicado en el centro de Tokio, el transporte es muy conveniente. Las rutas de transporte a Kanagawa, Yutama, Chiba y otras áreas también son extensas. El área central no es sólo el centro de Tokio y el centro del área metropolitana, sino también el centro de muchas áreas como negocios, turismo, compras, restaurantes y arte. Es una zona muy adecuada para inversión inmobiliaria.

Tendencias del precio del suelo

El precio del suelo en el área central ocupa el primer lugar en Tokio e incluso en Japón. Cuando el precio de la tierra estaba en su punto más alto, era de unos 65 millones de yenes por metro cuadrado. El precio más alto de la tierra se encuentra en el área de Ginza Itodiki, con un precio de alrededor de 72 millones de yenes por metro cuadrado, un aumento de más del 20%. El precio más bajo de la tierra se encuentra en el área de Suitiangu-mae, con alrededor de 3,3 millones de yenes por metro cuadrado. Las tasas de aumento en Higashi Ginza, Mawazuo Town y Mawabo Yokoyama incluso superaron los 40.

regiones con un aumento de más de 10:

Ginza (una calle bulliciosa de Tokio)

Tokyo Station Hotel

Mitsukoshi

Victoria

regiones con una caída de más del 15%:

Nueva Nipponbashi

En comparación con otras regiones, los precios de la tierra en el centro El área es obviamente mucho mayor.

Utilización del transporte

1. Jóvenes

Línea Takemoto: estación Mawei Town, estación Xinriqiao

Línea Ye Jing: estación Ba Dingyu

2. Metro

Línea Ginza del Metro de Tokio: Estación Nihonbashi, Estación Mitsukoshi, Estación Ginza, Estación Kyobashi.

Línea Marunouchi: Estación Ginza

Línea Furuni: Estación Hatodobori, Estación Mochocho, Estación Nikoikai, Estación Higashi-Ginza, Estación Tsukiji, Estación Ginza, Estación Ogawacho.

Línea Este-Oeste: Estación Nihonbashi, Estación Maochangzhen.

Línea Yumachi: Estación Tsukishima, Estación Shinfukucho, Estación Ginza Itodiki.

Línea Hanzomon: Estación Mitsukumae, Estación Mizutamiya.

Línea Asakusa: Estación Nihonbashi, Estación Ninkojie, Estación Higashi-Nihonbashi y Estación Hokei.

Línea Dokjinju: Estación Mawei Yokoyama, Estación Hamacho.

Línea Uta Edo: Tsukishima, Estación Zhucheng, Estación Sheng.

Tendencias futuras

Primero considere las tendencias futuras de la población.

Hasta 2040 no habrá un aumento significativo, pero tampoco habrá una disminución significativa, manteniéndose el status quo. Se puede decir que es un valor excelente. Dicho esto, si la población pasa, el futuro de la inversión inmobiliaria es brillante.

El Distrito Central está ubicado en el centro de Tokio, con transporte conveniente y el precio de tierra más alto de Japón. Muchos inversores se centrarán en apartamentos renovados de segunda mano o en apartamentos pequeños de segunda mano, que requieren cantidades de inversión relativamente bajas. Si tiene cierta solidez financiera, puede considerar invertir en todo el apartamento de una sola vez para obtener economías de escala. A juzgar por la tendencia de los precios inmobiliarios, invertir en zonas centrales no sólo puede lograr un crecimiento de los ingresos, sino que también tiene altas posibilidades de reembolso.

En general:

Chuo-ku no solo está ubicado en el centro de Tokio, sino que también es el centro de la economía, la información y los negocios de Japón. El área central tiene una gran población y está dominada por edificios residenciales de gran altura. El precio del suelo es el más alto de Japón y la tasa de apreciación es la más optimista.